<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>HÉV</title>
    <atom:link href="http://pestbuda.hu/rss/hev" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>http://pestbuda.hu/tag/hev</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>HÉV</title>
      <link>http://pestbuda.hu/tag/hev</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Cinkotáig járhat a 2-es metró</title>
      <link>/cikk/20250828_cinkotaig_jarhat_a_2_es_metro</link>
      <pubDate>Thu, 28 Aug 2025 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7406</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9951_default_medium.jpg" length="461271" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Cinkota</category>
      <category>gödöllői HÉV</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>X. kerület</category>
      <category>XIV. kerület</category>
      <category>XVI. kerület</category>
      <description><![CDATA[A gödöllői és a csömöri HÉV-vonalak felújításának tervezésére írt ki pályázatot az Építési és Közlekedési Minisztérium, ebből kiderül, hogy Cinkotáig metró válthatja fel a HÉV-et. A tervezőkkel 2026 márciusáig kötnek szerződést, a tervek elkészítésére és engedélyeztetére több mint  3,5 év jut, a kivitelezés 2030-ig indulhat meg.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Tervezés alatt a HÉV-vonalak felújítása</title>
      <link>/cikk/20250731_tervezes_alatt_a_hev_vonalak_felujitasa</link>
      <pubDate>Thu, 31 Jul 2025 12:30:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7380</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9813_default_medium.jpg" length="694286" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>csepeli HÉV</category>
      <category>Gubacsi híd</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>híd</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>szentendrei HÉV</category>
      <description><![CDATA[Már készülnek a tervek a HÉV-vonalak felújítására, a munkálatokat a szentendrei HÉV-vel kezdik. Még az idén elindul 54 új HÉV-szerelvény beszerzése is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A sikló és a fogas: a gőzvontatás különleges esetei Budapesten</title>
      <link>/cikk/20250306_a_gozvontatas_budapesten</link>
      <pubDate>Thu, 06 Mar 2025 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7239</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8906_default_medium.jpg" length="244514" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>fogaskerekű</category>
      <category>gőz</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sikló</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A XIX. században a városi közlekedésben a lovak biztosították a mozgatóerőt, a távolsági közlekedésben pedig a gőz. Miért nem jelent meg a városokban, így Budapesten a gőzvontatás, illetve, ha mégis alkalmazták, milyen különleges esetekben?]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százhuszonöt éve nyílt meg a budafoki HÉV-vonal</title>
      <link>/cikk/20240914_szazhuszonot_eve_nyilt_meg_a_budafoki_hev_vonal</link>
      <pubDate>Sat, 14 Sep 2024 13:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7078</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7868_default_medium.jpg" length="727314" type="image/jpeg"/>
      <category>Budafok</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Gellért tér</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Egykor HÉV, azaz helyi érdekű vasút közlekedett a Szent Gellért tértől Budafokig. A vonalat 125 éve nyitották meg, ez volt Budapest és egyben az ország első villamosított helyi érdekű vasútvonala is. Ma az egykori HÉV helyén villamosok járnak.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Egy bérbeadási szerződés és hatása</title>
      <link>/cikk/20240731_egy_berbeadasi_szerzodes_es_hatasa</link>
      <pubDate>Wed, 31 Jul 2024 17:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7035</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7480_default_medium.jpg" length="431150" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>szentendrei HÉV</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A MÁV 95 éve bérbe adta egy vonalát a BHÉV-nek, nevezetesen a Óbuda–Filatorigát–Buda–Császárfürdő vonalát, ami lehetővé tette, hogy a szentendrei HÉV-ek sűrűbben járjanak. Ez a szerződés azonban még ennél is nagyobb jelentőségű.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Emléktáblát avattak a csepeli HÉV-katasztrófa áldozatainak tiszteletére</title>
      <link>/cikk/20240416_emlektablat_avattak_a_csepeli_hev_katasztrofa_aldozatainak_tiszteletere</link>
      <pubDate>Tue, 16 Apr 2024 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6926</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6766_default_medium.jpg" length="447805" type="image/jpeg"/>
      <category>Boráros tér</category>
      <category>Csepel</category>
      <category>emléktábla</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>XXI. kerület</category>
      <description><![CDATA[A 46 éve történt tömegszerencsétlenség áldozatainak és sérültjeinek emlékére emléktáblát avattak a XXI. kerületben, a Szent Imre téri HÉV-megállónál.  A tragédia napján a Csepelről érkező HÉV-szerelvény fékezés nélkül rohant bele az utasokkal teli állomásépületbe.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>40 éves a Boráros tér új közlekedési rendje</title>
      <link>/cikk/20230816_40_eves_a_boraros_ter_uj_kozlekedesi_rendje</link>
      <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6635</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4978_news_medium.jpg" length="480621" type="image/jpeg"/>
      <category>aluljáró</category>
      <category>aluljárórendszer</category>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Boráros tér</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Ferencváros</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>IX. kerület</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Pápai Tamás</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Petőfi híd</category>
      <category>Soroksári út</category>
      <category>Varga Imre</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Pápai Tamás]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Boráros tér 1980–1983-ban végzett átalakítása szorosan összefüggött a Petőfi híd rekonstrukciójával, melynek a téren van a pesti hídfője. Az 1930-as években itt kialakított közlekedési rend már nem felelt meg a kor követelményeinek, a forgalom jelentősen megnövekedett és átalakult, ezért lépni kellett. A főváros akkor a külön szintű gyalogos- és autósforgalom megteremtésében látta a megoldást.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Deák térig akarták elvinni a HÉV-et – 135 éve adták át a Cinkotára vezető helyiérdekű vasutat</title>
      <link>/cikk/20230809_a_deak_terig_akartak_elvinni_a_hev_et_135_eve_adtak_at_a_cinkotara_vezeto_helyi_erdeku_vasutat</link>
      <pubDate>Wed, 09 Aug 2023 13:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6632</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4975_news_medium.jpg" length="384697" type="image/jpeg"/>
      <category>BHÉV</category>
      <category>BKTV</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Cinkota</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Keleti pályaudvar</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Gödöllői HÉV első szakasza, amely a Keleti pályaudvarról Cinkotára vezetett, 1888-ban nyílt meg. Az akkori tervek szerint a vonalat nemcsak a Pesttől távolabb eső települések felé, Csömörön át Fótig szerették volna meghosszabbítani, hanem Budapesten belül is: bevitték volna a vonalat a mai Deák térig, a Városháza – akkor Károly-kaszárnya – épületéig. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az elszabadult HÉV-szerelvény: 45 éve volt a Boráros téri tömegbaleset</title>
      <link>/cikk/20230413_az_elszabadult_hev_szerelveny_45_eve_volt_a_boraros_teri_tomegbaleset</link>
      <pubDate>Thu, 13 Apr 2023 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6501</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4844_news_medium.jpg" length="245905" type="image/jpeg"/>
      <category>baleset</category>
      <category>Boráros tér</category>
      <category>csepeli HÉV</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Ferencváros</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>MIX</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hibák, tévedések tucatjai és műszaki konstrukciós mulasztások vezettek a budapesti HÉV-közlekedés egyik legnagyobb balesetéhez 45 évvel ezelőtt. A Budapesten szinte soha nem látott méretű tömegszerencsétlenség egy esős tavaszi napon, 1978. április 13-án, délután 5 óra 10 perckor következett be. A Csepelről érkező HÉV-szerelvény fékezés nélkül rohant bele az utasokkal teli állomásépületbe.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A BKV 55 éve jött létre – Minden járművön kalauz volt, és olcsón lehetett utazni</title>
      <link>/cikk/20230104_a_bkv_55_eve_jott_letre_minden_jarmuvon_kalauz_volt_es_olcson_lehetett_utazni</link>
      <pubDate>Wed, 04 Jan 2023 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6231</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4694_news_medium.jpg" length="598324" type="image/jpeg"/>
      <category>autóbusz</category>
      <category>BKV</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>fogaskerekű</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sikló</category>
      <category>tömegközlekedés</category>
      <category>troli</category>
      <category>Trolibusz</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Budapesti Közlekedési Vállalat 1968. január 1-jén vette át a fővárosi tömegközlekedést három másik társaságtól. A budapesti villamosokat, autóbuszokat, HÉV-eket és a többi közlekedési eszközt addig ugyanis három önálló vállalat üzemeltette, a Fővárosi Villamosvasút, a Fővárosi Autóbuszüzem és a Budapesti Helyiérdekű Vasút. Ezenkívül az új szervezet magába olvasztotta a Fővárosi Hajózási Vállalatot is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Ötven éve adták át a HÉV Batthyány téri végállomását</title>
      <link>/cikk/20221223_otven_eve_adtak_at_a_hev_batthyany_teri_vegallomasat</link>
      <pubDate>Fri, 23 Dec 2022 12:30:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6216</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4680_news_medium.jpg" length="651703" type="image/jpeg"/>
      <category>Batthyány tér</category>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>hu</category>
      <category>I. kerület</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>szentendrei HÉV</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A szentendrei HÉV budapesti végállomását már többször áthelyezték, legutóbb éppen 50 évvel ezelőtt, amikor is a mai helyére, a Batthyány térre került. Az időzítés és a helyszín sem volt véletlen, hiszen a HÉV a szintén akkor átadott metróhoz tudott így kapcsolódni. A mostani végállomást 50 éve adták át, de lehet, hogy a jövőben ez is változni fog. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Hetvenéves Budapest legrövidebb HÉV-vonala  </title>
      <link>/cikk/20210507_hetven_eves_budapest_legrovidebb_hev_vonala</link>
      <pubDate>Fri, 07 May 2021 10:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3961</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3446_news_medium.jpg" length="351997" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Csepel</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hetven éve jár a XXI. kerületbe HÉV a Boráros térről. Csepelnek korábban is volt gyorsvasúti kapcsolata, de azok a vonatok a Gubacsi hídon jártak. A csepeli HÉV több szempontból is rekordernek számít: ez a legrövidebb vonal, itt volt a legsúlyasabb baleset, és ma itt közlekednek a legöregebb szerelvények. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Indulhat a 2-es metró és a gödöllői HÉV összekötésének tervezése</title>
      <link>/cikk/20210323_indulhat_a_2_es_metro_es_a_godolloi_hev_osszekotesenek_tervezese</link>
      <pubDate>Tue, 23 Mar 2021 16:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3794</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3346_news_medium.jpg" length="451976" type="image/jpeg"/>
      <category>2-es metró</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Gödöllő</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Örs vezér tere</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <description><![CDATA[Megkezdődhet a 2-es metró és a gödöllői HÉV összekötésének tervezése, miután a kormány úgy döntött, hogy biztosítja az ehhez szükséges forrásokat. Emellett kormányzati támogatásból készülhetnek el a HÉV-vonal rekonstrukciójának a kiviteli tervei is, valamint az érintett állomások felújításának tervezése, utóbbiakról látványterveket is közzétettek. A metró és a HÉV a felszín fölött kapcsolódik majd egymáshoz az Örs vezér terén.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Zöld sétány a vágányok helyett – Szebbek, jobbak lesznek az új budapesti HÉV-ek</title>
      <link>/cikk/20201230_zold_setany_a_vaganyok_helyett_szebbek_jobbak_lesznek_az_uj_budapesti_hev_ek</link>
      <pubDate>Wed, 30 Dec 2020 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3464</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3157_news_medium.jpg" length="193176" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budapesti Fejlesztési Központ</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <description><![CDATA[Teljesen megújul a csepeli, a ráckevei és a szentendrei HÉV-vonal, gyorsabbak lesznek a HÉV-ek,
megújul a pálya és az állomások, valamint új, akadálymentes, klimatizált kocsik is érkeznek majd. A fejlesztés első ütemében a HÉV-ek a Közvágóhídnál a föld alá süllyednek, és egy Boráros téri megállóval érik majd el a Kálvin téri állomást. A Duna-parti sávról eltűnhet a vágány és egy összefüggő, új zöld sétány jöhet létre. 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Ötvenöt éve érkeztek az új HÉV-szerelvények, de páran közülük még mindig üzemelnek</title>
      <link>/cikk/20201202_otvenot_eve_erkeztek_az_uj_hev_szerelvenyek_de_paran_kozuluk_meg_mindig_uzemelnek</link>
      <pubDate>Wed, 02 Dec 2020 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3327</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3079_news_medium.jpg" length="386083" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Csepel</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>MIX</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A napokban sok hír jelent meg arról, hogy két cég maradt versenyben az új HÉV-szerelvények szállítására. A korszerű új járművekre igencsak szükség van, hiszen a mostani szerelvények az 1970-es években érkeztek, sőt a legöregebbek első szerelvényei 55 éve álltak forgalomba a Csepeli HÉV vonalán.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Hogyan épült Budapest? – Villamosok és HÉV-ek is szállították az építőanyagot</title>
      <link>/cikk/20200730_hogyan_epult_budapest_villamosok_es_hev_ek_is_szallitottak_az_epitoanyagot</link>
      <pubDate>Thu, 30 Jul 2020 08:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2969</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2853_news_medium.jpg" length="280944" type="image/jpeg"/>
      <category>autó</category>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>építészet</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>iparvágány</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>szekér</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest a XIX. században a sokszorosára növekedett. A korszakban miképp épülhetett fel a város? Hogyan szállították ide az élelmiszereket vagy az építőanyagokat? 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Új Duna-hidat építenek Budapesten</title>
      <link>/cikk/20200302_megepul_a_galvani_hid_es_megujitjak_a_hev_vonalakat</link>
      <pubDate>Mon, 02 Mar 2020 15:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2725</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2612_news_medium.jpg" length="239838" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Duna-híd</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa</category>
      <category>Galvani-híd</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <description><![CDATA[A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának múlt csütörtöki ülésén eldőlt: megépítik a régóta tervezett Galvani hidat. Megkezdődhet a Lánchíd felújítása, meghosszabítanak két HÉV-vonalat a Kálvin térig, és megkezdődik a kisföldalatti felújításának tervezése.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Kiírták a pályázatot a HÉV-ek meghosszabbításának és felújításának megtervezésére</title>
      <link>/cikk/20200227_domonkos_csaba_kiirtak_a_kozbeszerzest_a_hev_ek_rekonstrukciojara</link>
      <pubDate>Thu, 27 Feb 2020 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2717</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2604_news_medium.jpg" length="242202" type="image/jpeg"/>
      <category>5-os metró</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Csepel</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Fürjes Balázs</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Ráckeve</category>
      <category>Szentendre</category>
      <category>Vitézy Dávid</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Kiírták a tervezői pályázatot a szentendrei, a ráckevei és a csepeli HÉV felújítására, bizonyos vonalak meghosszabbítására, összekapcsolására, föld alá vezetésére. Ma csak Budapest környezetében működnek HÉV-ek, holott valamikor az egész országot behálózták a helyiérdekű vasutak. 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az 5-ös metró első szakasza 10 éven belül kész lehet </title>
      <link>/cikk/20200201_domonkos_csaba_az_5_os_metro_elso_szakasza_10_even_belul_kesz_lehet</link>
      <pubDate>Sat, 01 Feb 2020 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2670</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2557_news_medium.jpg" length="343305" type="image/jpeg"/>
      <category>5-ös metróvonal</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>csepeli HÉV</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>metró</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>ráckevei HÉV</category>
      <category>szentendrei HÉV</category>
      <category>Vitézy Dávid</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az elmúlt hetekben ismét egyre több szó esik az ötödik metróvonalról. Ez a gyorsvasúti vonal annyiban térne el a korábbi budapesti metróktól, hogy a város északi és déli részén meglévő HÉV-vonalakat kötné össze egy, a város alatt húzódó alagútban. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Alagút épül a Duna alatt – Összekötik a csepeli, a ráckevei és a szentendrei HÉV-et</title>
      <link>/cikk/20190823_megvalosulhat_a_csepeli_rackevei_es_a_szentendrei_hev_osszekotese</link>
      <pubDate>Fri, 23 Aug 2019 14:30:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2392</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2275_news_medium.jpg" length="155883" type="image/jpeg"/>
      <category>agglomeráció</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Csepel</category>
      <category>felújítás</category>
      <category>gyorsvasút</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Ráckeve</category>
      <category>Szentendre</category>
      <description><![CDATA[Elkezdődik a tervezés az északi és a déli HÉV-vonalak korszerűsítésére és a pályák összekötésére. A csepeli és ráckevei gyorsvasutat a Kálvin térig meghosszabbítanák, a három HÉV-pályát pedig egy Duna alatti alagúttal összekapcsolnák.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
