<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>omnibusz</title>
    <atom:link href="http://pestbuda.hu/rss/omnibusz" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>http://pestbuda.hu/tag/omnibusz</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>omnibusz</title>
      <link>http://pestbuda.hu/tag/omnibusz</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Az omnibuszok megrendszabályozása</title>
      <link>/cikk/20240812_az_omnibuszok_megrendszabalyozasa</link>
      <pubDate>Wed, 14 Aug 2024 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7055</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7651_default_medium.jpg" length="662406" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>omnibusz</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A budapesti omnibusz-közlekedést jó ideig sok üzemeltető és átláthatatlan rendszer jellemezte. Ám egy 1884. augusztus 7-én elfogadott rendelettel jóval szigorúbb szabályozást vezettek be. A törekvés, hogy az egész hálózatot egy cég üzemeltesse, azonban megbukott.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Omnibusz, konflis, lóvasút: ilyen volt az egyesített főváros közlekedése</title>
      <link>/cikk/20231118_omnibusz_konflis_lovasut_ilyen_volt_az_egyesitett_fovaros_kozlekedese</link>
      <pubDate>Sat, 18 Nov 2023 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6762</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/06/thumb_5503_default_medium.jpg" length="135391" type="image/jpeg"/>
      <category>Belváros</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Déli pályaudvar</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>lóvasút</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>omnibusz</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>városegyesítés</category>
      <category>vasút</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Milyen volt Pest, Buda és Óbuda közlekedése a városok egyesítésekor? Hogyan utaztak az emberek, és mivel? Milyen utakon közlekedtek, és hol használtak gőzerőt? Létezett 1873. november 17-én tömegközlekedés? Cikkünkből az is kiderül, hogyan jutottak át a fővárosiak Pestről Budára.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az első omnibusz Pesten 190 éve indult el – Közel száz évig közlekedtek a ló vontatta kocsik a főváros útjain</title>
      <link>/cikk/20220701_az_elso_omnibusz_pesten_190_eve_indul_el_kozel_szaz_evig_kozlekedtek_a_lo_vontatta_kocsik_a_fovaros_utjain</link>
      <pubDate>Fri, 01 Jul 2022 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5637</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4357_news_medium.jpg" length="516626" type="image/jpeg"/>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Király utca</category>
      <category>Kratochwill János</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>omnibusz</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>társaskocsi</category>
      <category>Városliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az első omnibusz, azaz társaskocsi 1832. július 1-jén indult el Pesten. Két kávéházat kötött össze, az egyik a Városligetben, a másik a Belvárosban állt, a vállalkozás fő célja a városligeti kávéház forgalmának növelése volt. Az omnibuszok közel száz évig voltak a budapesti utcakép részei.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>45 éve szűnt meg a legendás zugligeti villamosvonal</title>
      <link>/cikk/20220117_45_eve_szunt_meg_a_legendas_zugligeti_villamosvonal</link>
      <pubDate>Mon, 17 Jan 2022 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4984</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3964_news_medium.jpg" length="329312" type="image/jpeg"/>
      <category>58-as</category>
      <category>Buda</category>
      <category>Budagyöngye</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Földváry Gergely</category>
      <category>Laszlovszky-major</category>
      <category>Libegő</category>
      <category>lóvasút</category>
      <category>Lóvasút Kulturális és Rendezvényközpont</category>
      <category>millennium</category>
      <category>Moszkva tér</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>omnibusz</category>
      <category>Pest</category>
      <category>Széll Kálmán tér</category>
      <category>villamos</category>
      <category>villamosvonal</category>
      <category>Zugliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[Földváry Gergely]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az egyik legkedveltebb villamosvonalat, melynek utolsó, ikonikus villamosjárata az 58-as volt, 45 évvel ezelőtt, 1977. január 17-én szüntették meg. A budai oldal egyik első villamosvonala volt a zugligeti, mely már 1896-ban, a millennium évében elindult, és bár az 1977-es leállás után járt helyette kezdetekben az 58V pótlóbusz, majd a 158-as busz, manapság pedig a 291-es busz, mind a mai napig sokan várják a fővárosban a villamosvonal újraélesztését.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az utolsó omnibusz</title>
      <link>/cikk/20191105_domonkos_csaba_az_utolso_omnibusz</link>
      <pubDate>Fri, 08 Nov 2019 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2520</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2405_news_medium.jpg" length="282258" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>omnibusz</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villányi út</category>
      <category>XI. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Kilencven éve szűnt meg az omnibuszközlekedés Budapesten. Az egykori omnibuszokra ma már nem sok minden emlékeztet, de valamikor a főváros meghatározó járművei voltak.
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>150 éve indult a zugligeti lóvasút</title>
      <link>/cikk/20180610_tudta_hogy_150_eve_indult_a_zugligeti_lovasut</link>
      <pubDate>Sun, 10 Jun 2018 07:50:04 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1641</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/02/thumb_1519_news_medium.jpg" length="239226" type="image/jpeg"/>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>lóvasút</category>
      <category>Maygraber</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>omnibusz</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <category>Zugliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[1868 júniusában indult el a zugligeti lóvasút. Most kiállítás emlékezik rá a lóvasút nemrég megújult egykori végállomásán.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
