<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>villamos</title>
    <atom:link href="http://pestbuda.hu/rss/villamos" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>http://pestbuda.hu/tag/villamos</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>villamos</title>
      <link>http://pestbuda.hu/tag/villamos</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Szombaton megnyílik a műemléki védettségű Szépilona villamoskocsiszín</title>
      <link>/cikk/20260417_szombaton_megnyilik_a_muemleki_vedettsegu_szepilona_villamos_kocsiszin</link>
      <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 17:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7572</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10945_default_medium.jpg" length="370423" type="image/jpeg"/>
      <category>BKV</category>
      <category>Budakeszi út</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>II. kerület</category>
      <category>lóvasút</category>
      <category>Műemlék</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Szépilona</category>
      <category>villamos</category>
      <description><![CDATA[A lóvasút kiszolgálására épült 145 évvel ezelőtt, 1881-ben, de már 1896-tól a villamosoké a budai Szépilona kocsiszín. A műemléki védettségű remíz április 18-án, szombaton megnyitja kapuit a nagyközönség előtt: favázas nosztalgiavillamosok, retró szerelvények, hóseprő mozdony, toborzóvillamos is várja az érdeklődőket.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Trolikat képzeltek mindenhova Budapesten 75 évvel ezelőtt</title>
      <link>/cikk/20251020_trolikat_kepzeltek_mindenhova_budapesten_75_evvel_ezelott</link>
      <pubDate>Mon, 20 Oct 2025 18:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7452</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10211_default_medium.jpg" length="904589" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>metró</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>troli</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest jövőjét, közlekedését 1950-ben egész máshogy képzelték el, mint amilyennek ma ismerjük. A metró és a troli lett volna az alap közlekedési eszköz, a villamosok visszaszorultak volna.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Visszatérhet a villamos a Bajcsy-Zsilinszky útra</title>
      <link>/cikk/20251001_visszaterhet_a_villamos_a_bajcsy_zsilinszky_utra</link>
      <pubDate>Wed, 01 Oct 2025 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7433</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10097_default_medium.jpg" length="136109" type="image/jpeg"/>
      <category>Belváros</category>
      <category>BKK</category>
      <category>Budafok</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budapesti Közlekedési Központ</category>
      <category>fonódó villamosok</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Káposztásmegyer</category>
      <category>Lipótváros</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>V. kerület</category>
      <category>villamos</category>
      <category>XIII. kerület</category>
      <description><![CDATA[A budapestiek közkedvelt közlekedési eszköze az ikonikus sárga villamos. Számukra jó hír, hogy a belvárosi Bajcsy-Zsilinszky útra újratervezik a villamosvágányokat, de a Nyugati tér és a Lehel tér között is a felszínen közlekedne ismét a villamos. Így átszállás nélkül lehet majd utazni Budafokról Káposztásmegyerre. A kiviteli tervek 2028-ra készülnek el.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Nagykörút 25 évvel ezelőtti felújítása</title>
      <link>/cikk/20250829_a_nagykorut_25_evvel_ezelotti_felujitasa</link>
      <pubDate>Fri, 29 Aug 2025 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7404</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9946_default_medium.jpg" length="1094094" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Margit híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Petőfi híd</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az elmúlt hetekben, hónapokban ismét hangsúlyos téma lett a Nagykörút teljes felújításának szükségessége. Budapest e rendkívül fontos útjának legutóbbi nagyszabású, a teljes útvonalat érintő, 7 éven át tartó felújítása 25 éve fejeződött be.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A zugligeti villamosbaleset – 125 éve szabadul el a kirándulókkal teli kocsi</title>
      <link>/cikk/20250610_a_zugligeti_villamosbaleset_125_eve_szabadul_el_a_kirandulokkal_teli_kocsi</link>
      <pubDate>Tue, 10 Jun 2025 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7331</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9512_default_medium.jpg" length="832209" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <category>Zugliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A budapestieket 1900 júniusában több villamosszerencsétlenség is sokkolta. Június 4-én a zugligeti villamosbalesetben több halott is volt, majd a következő napokban több kisebb baleset is történt. Az utasok ennek hatására a villamosvezetők ellen fordultak.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A sikló és a fogas: a gőzvontatás különleges esetei Budapesten</title>
      <link>/cikk/20250306_a_gozvontatas_budapesten</link>
      <pubDate>Thu, 06 Mar 2025 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7239</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8906_default_medium.jpg" length="244514" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>fogaskerekű</category>
      <category>gőz</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sikló</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A XIX. században a városi közlekedésben a lovak biztosították a mozgatóerőt, a távolsági közlekedésben pedig a gőz. Miért nem jelent meg a városokban, így Budapesten a gőzvontatás, illetve, ha mégis alkalmazták, milyen különleges esetekben?]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Tatra villamosok az 59-es vonalán</title>
      <link>/cikk/20250201_tatra_villamosok_az_59_es_vonalan</link>
      <pubDate>Sat, 01 Feb 2025 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7209</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8736_default_medium.jpg" length="913676" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Hegyvidék</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Tátra villamos</category>
      <category>villamos</category>
      <category>XII. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Új, modern, korszerű villamosok jelentek meg Budapesten 1980-ban, egy frissen felújított pályán. Ezek voltak a Tatra villamosok, amelyek rendszeres forgalmukat 45 éve kezdték meg az 59-es vonalán.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Átépítenek nyolc peront az 56-os villamos vonalán</title>
      <link>/cikk/20250122_atepitenek_nyolc_peront_az_56_os_villamos_vonalan</link>
      <pubDate>Wed, 22 Jan 2025 19:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7198</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8687_default_medium.jpg" length="248887" type="image/jpeg"/>
      <category>akadálymentesítés</category>
      <category>CAF-villamos</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Hűvösvölgy</category>
      <category>II. kerület</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Pestbuda ]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Hűvösvölgybe közlekedő 56-os villamos 2023 őszén megkezdett akadálymentesítése tovább folytatódik. A vonal mentén nyolc peron magasságát emelik meg, hogy az alacsony padlós járműveket a babakocsival, a nagyobb csomaggal közlekedők, valamint a mozgásukban korlátozottak is kényelmesen igénybe vehessék.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az alsóvezetékes villamos vége</title>
      <link>/cikk/20241105_az_alsovezetekes_villamos_vege</link>
      <pubDate>Tue, 05 Nov 2024 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7124</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8216_default_medium.jpg" length="518891" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A villamos az áramot egy magasban kifeszített vezetékről kapja. Ott vannak mindenütt a vezetékek, ahol villamos jár. Azonban Budapesten sokáig ódzkodtak a felsővezetéktől, az első években csak alsóvezetékes villamosok közlekedtek. A felsővezeték csak később terjedt el, de száz éve már egyeduralkodó.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A villamosok nélküli Erzsébet híd</title>
      <link>/cikk/20240819_a_villamosok_nelkuli_erzsebet_hid</link>
      <pubDate>Mon, 19 Aug 2024 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7060</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7718_default_medium.jpg" length="1166965" type="image/jpeg"/>
      <category>BKVT</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>BVVV</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Erzsébet híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A budapestieket nagyon zavarta, hogy az Erzsébet híd 1903-as megnyitása után több mint egy évtizedig nem járt villamos a hídon, holott a vágányok elkészültek, és villamos is közlekedett a hídfőkig. Érthetetlen volt, hogy miért nem lehet megoldani az összeköttetést a két városrész között.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Különleges gépkocsikat restaurálnak, köztük az egyhengeres Csonka-autót</title>
      <link>/cikk/20240718_kulonleges_gepkocsikat_restauralnak_koztuk_az_egyhengeres_csonka_autot</link>
      <pubDate>Thu, 18 Jul 2024 13:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7030</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7459_default_medium.jpg" length="610836" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Csonka János</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>teherautó</category>
      <category>villamos</category>
      <description><![CDATA[Újabb járművekkel, köztük ritkaságokkal bővült a közelmúltban a Közlekedési Múzeum gyűjteménye. Folyamatban van néhány ikonikus villamos felújítása, restaurálni fogják Csonka János 1900-as évek elejéről származó egyhengeres személygépjárművét és más különleges gépkocsikat, köztük egy Csepel teherautót és egy MÁVAG-tehergépjárművet is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az első „igazi” villamos</title>
      <link>/cikk/20240717_az_elso_igazi_villamos</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jul 2024 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7027</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7396_default_medium.jpg" length="1338865" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Egyetem tér</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Podmaniczky utca</category>
      <category>villamos</category>
      <category>villamosközlekedés</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest és a villamosok elválaszthatatlanok. A villamosok már 135 éve részei a fővárosi utcaképnek, ugyanis 1889. július 30-án indultak el az első rendes, azaz nem kísérleti járművek az Egyetem tér és a Köztemető között.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Meghosszabbítanák a 42-es villamos vonalát</title>
      <link>/cikk/20240627_meghosszabbitanak_a_42_es_villamos_vonalat</link>
      <pubDate>Thu, 27 Jun 2024 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7011</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7311_default_medium.jpg" length="623302" type="image/jpeg"/>
      <category>BKK</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budapesti Közlekedési Központ</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <description><![CDATA[A BKK 3 kilométerrel hosszabbítaná meg a 42-es villamos vonalát. A fejlesztés célja, hogy a Havanna-lakótelepen át a Gloriett-telepre is el lehessen jutni környezetbarát, modern kötöttpályás járatokkal, közvetlen összeköttetést biztosítva egyúttal a lakótelep és a 3-as metró között is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Ikonikus villamosokat restaurálnak a Közlekedési Múzeumban</title>
      <link>/cikk/20240416_ikonikus_villamosokat_restauralnak_a_kozlekedesi_muzeumban</link>
      <pubDate>Tue, 16 Apr 2024 19:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6924</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6753_default_medium.jpg" length="891286" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Északi Járműjavító</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Közlekedési Múzeum</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <description><![CDATA[Két régi típusú, magyar gyártású villamos restaurálását kezdi meg a Közlekedési Múzeum. A ma már muzeális értékű járművek több mint százévesek,  1911 és 1912 között készültek, felújításuk után a múzeum állandó kiállításán tekinthetők meg.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Villamosok a hó fogságában</title>
      <link>/cikk/20240114_villamosok_a_ho_fogsagaban</link>
      <pubDate>Sun, 14 Jan 2024 12:30:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6827</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6043_default_medium.jpg" length="362200" type="image/jpeg"/>
      <category>autótaxi</category>
      <category>BSZKRT</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Pápai Tamás</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>taxi</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Pápai Tamás]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Száz évvel ezelőtt, 1924 januárjában egyhavi késéssel megérkezett a tél Budapestre. Beköszöntött a fagy, hó borította az utcákat, tetőket, fákat és természetesen a síneket is. Ritka látvány lett a villamos – különösen a gyorsan robogó villamos.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Miért vett Budapest csehszlovák villamosokat 45 éve?</title>
      <link>/cikk/20240105_miert_vett_budapest_csehszlovak_villamosokat_45_eve</link>
      <pubDate>Fri, 05 Jan 2024 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6821</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/06/thumb_5998_default_medium.jpg" length="1020936" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Tátra villamos</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapesten 45 éve kezdték meg szolgálatukat a Tatra villamosok. Miért kellett cseh járművekre váltani, amikor a Ganz vállalatai évtizedes tapasztalattal rendelkeztek a villamosgyártásban?]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Megrendszabályozták a közlekedőket 100 évvel ezelőtt Budapesten</title>
      <link>/cikk/20231219_megrendszabalyoztak_a_kozlekedoket_100_evvel_ezelott_budapesten</link>
      <pubDate>Tue, 19 Dec 2023 10:30:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6798</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/06/thumb_5760_default_medium.jpg" length="377196" type="image/jpeg"/>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Összevissza sétáló emberek, autók, villamosok, lovas kocsik és autóbuszok zsúfolódtak össze a budapesti utakon a XX. század első évtizedeiben, ezért sok volt a baleset. Ennek okát a hatóságok  a fegyelmezetlen gyalogosokban és a szabálytalan előzésekben látták, ezért 1923-ban úgy határoztak, hogy rendet tesznek a budapesti közlekedésben.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Sokba került 100 éve villamoson utazni – Nyolcszor emelkedtek egy év alatt a tarifák</title>
      <link>/cikk/20231020_sokba_kerult_100_eve_villamoson_utazni_nyolcszor_emelkedtek_egy_ev_alatt_a_tarifak</link>
      <pubDate>Fri, 20 Oct 2023 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6723</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/06/thumb_5153_news_medium.jpg" length="1071654" type="image/jpeg"/>
      <category>100 éve</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <category>villamosok</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az 1920-as évek nagyon nehéz időszakot hoztak a Trianon sokkjából alig éledő ország számára. A gazdasági nehézségeket meglehetősen intenzív infláció követte, emelkedtek a megélhetési árak, és természetesen a tömegközlekedés tarifái is. Száz évvel ezelőtt, 1923-ban egy év alatt nyolcszor kellett módosítani a viteldíjakat, míg 1923 októberében a díjak rendszerét is átalakították.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Ülőkalauzok a fővárosi buszokon és villamosokon</title>
      <link>/cikk/20231008_ulokalauzok_a_fovarosi_buszokon_es_villamosokon</link>
      <pubDate>Sun, 08 Oct 2023 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6709</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/06/thumb_5058_news_medium.jpg" length="391418" type="image/jpeg"/>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>troli</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Egy évtizeden keresztül megszokott látvány volt a budapesti buszokon és villamosokon az ülőkalauz a kocsi végében. A rendszert 65 évvel ezelőtt, 1958-ban vezették be, és nagy változásokat vártak tőle. Az utasok vegyes érzelmekkel fogadták az intézkedést, amelyet egy évtizeddel később meg is szüntettek.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>40 éves a Boráros tér új közlekedési rendje</title>
      <link>/cikk/20230816_40_eves_a_boraros_ter_uj_kozlekedesi_rendje</link>
      <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6635</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4978_news_medium.jpg" length="480621" type="image/jpeg"/>
      <category>aluljáró</category>
      <category>aluljárórendszer</category>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Boráros tér</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Ferencváros</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>IX. kerület</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Pápai Tamás</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Petőfi híd</category>
      <category>Soroksári út</category>
      <category>Varga Imre</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Pápai Tamás]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Boráros tér 1980–1983-ban végzett átalakítása szorosan összefüggött a Petőfi híd rekonstrukciójával, melynek a téren van a pesti hídfője. Az 1930-as években itt kialakított közlekedési rend már nem felelt meg a kor követelményeinek, a forgalom jelentősen megnövekedett és átalakult, ezért lépni kellett. A főváros akkor a külön szintű gyalogos- és autósforgalom megteremtésében látta a megoldást.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
