Miért kellett negyedszázadot várni a Margit-szigetre vezető híd megépítésére?
Miért nem épült meg negyedszázadon keresztül a Margit-szigeti szárnyhíd, holott már eleve úgy tervezték a hidat, hogy arról egy szárny vezessen a szigetre? Mi kellett ahhoz, hogy 125 évvel ezelőtt döntés szülessen a megépítéséről?
Yazoo
Fővárosi autópályák – Ötven éve az számított modernnek, hogy sztrádákat terveztek a belvárosba
2020. augusztus 18. 18:22 - Ajaj! Ha bármelyik városvezetés csak negyedannyi utat építene, mint ami Bécsben van, nagyon csodálkoznál. Bécs nem csak a Mariahilfer-ből áll.
2020. augusztus 18. 18:22 - Ajaj! Ha bármelyik városvezetés csak negyedannyi utat építene, mint ami Bécsben van, nagyon csodálkoznál. Bécs nem csak a Mariahilfer-ből áll.
Sokan felesleges luxusberuházásnak tartották a Margit híd megépítését
2021. május 2. 20:41 - @persona Szép álom. Gyakorlatilag egy vonat jár a város közepén. Inkább elektromos buszokra kéne cserélni.
2021. május 2. 20:41 - @persona Szép álom. Gyakorlatilag egy vonat jár a város közepén. Inkább elektromos buszokra kéne cserélni.
További cikkeink
Miért kellett negyedszázadot várni a Margit-szigetre vezető híd megépítésére?
Miért nem épült meg negyedszázadon keresztül a Margit-szigeti szárnyhíd, holott már eleve úgy tervezték a hidat, hogy arról egy szárny vezessen a szigetre? Mi kellett ahhoz, hogy 125 évvel ezelőtt döntés szülessen a megépítéséről?
Felújítják Budán a Nagy Imre teret
A II. kerületi Nagy Imre tér átalakul: korszerűbb játszóteret, díszsétányt és nagyobb kutyafuttatót is kialakítanak. Az akadálymentes parkba új növényeket is ültetnek.
Új gyalogátkelőhely épül az Astoriánál
Új jelzőlámpás zebrát alakítanak ki az Astoriánál, a Rákóczi úton összekötve a Múzeum körút és a Károly körút járdáit. Ezzel az összeköttetéssel a gyalog közlekedők akadálymentesen és kerülő nélkül kelhetnek át az úton.