<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>autó</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/auto" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/auto</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>autó</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/auto</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Hogyan épült Budapest? – Villamosok és HÉV-ek is szállították az építőanyagot</title>
      <link>/cikk/20200730_hogyan_epult_budapest_villamosok_es_hev_ek_is_szallitottak_az_epitoanyagot</link>
      <pubDate>Thu, 30 Jul 2020 08:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2969</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2853_news_medium.jpg" length="280944" type="image/jpeg"/>
      <category>autó</category>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>építészet</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>iparvágány</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>szekér</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest a XIX. században a sokszorosára növekedett. A korszakban miképp épülhetett fel a város? Hogyan szállították ide az élelmiszereket vagy az építőanyagokat? 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Első próbaútját 115 évvel ezelőtt tette meg Csonka János postaautója – A neves feltaláló a budai Várba ment a maga vezette járművel</title>
      <link>/cikk/20200602_elso_probautjat_115_evvel_ezelott_tette_meg_csonka_janos_postaautoja_a_neves_feltalalo_a_budai_varba_ment_a_maga_vezette_jarmuvel</link>
      <pubDate>Tue, 02 Jun 2020 13:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2866</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2751_news_medium.jpg" length="388945" type="image/jpeg"/>
      <category>autó</category>
      <category>autógyártás</category>
      <category>Bánki Donát</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>csomagszállító</category>
      <category>Csonka János</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>posta</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A magyar autózás egyik úttörője a Magyar Királyi Posta volt, amely a XX. század elején merész lépéseket tett a motorizált levél- és csomagszállítás felé. A posta a magyar gyártókat is felkarolta, ráadásul választása nem egy nagyobb gyárra esett, hanem a Műegyetem tanműhelyének vezetőjére. Csonka János postaautója 1905-ben, 115 évvel ezelőtt készült el.
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>110 évvel ezelőtt szabályozták először Budapesten az automobilok közlekedését</title>
      <link>/cikk/20190315_domonkos_csaba_szabalyokat_hozott_a_rendorseg_a_szaguldo_gillotinok_szabalyozasara_110_eve</link>
      <pubDate>Mon, 18 Mar 2019 08:18:12 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2105</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/02/thumb_1987_news_medium.jpg" length="216360" type="image/jpeg"/>
      <category>autó</category>
      <category>automobil</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>KRESZ</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>szabály</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az automobilos közlekedés első szabályait a fővárosban 1909-ben alkották meg, miután több gyalogosgázolás is történt. Csak 21 éven felüliek vezethettek, és az is az előírások közé tartozott, hogy az autó nagyobb mérvű füstöt, kellemetlen szagot és az egészségre káros gázokat ne terjesszen.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
