<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Balázs Mór</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/balazs_mor" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/balazs_mor</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Balázs Mór</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/balazs_mor</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Az utolsó lóvasút Budapesten</title>
      <link>/cikk/20230609_az_utolso_lovasut_budapesten</link>
      <pubDate>Fri, 09 Jun 2023 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6578</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4921_news_medium.jpg" length="157625" type="image/jpeg"/>
      <category>Balázs Mór</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>lóvasút</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A lóvasút megjelenése 1866-ban jelentős előrelépést hozott a városi közlekedésben. Ám viszonylag rövid életű volt, alig 21 évig tekintették korszerűnek. Mindössze 32 évig közlekedett Budapesten, hiszen az utolsó, valóban tömegközlekedési célokat szolgáló szerelvény 125 évvel ezelőtt, 1898 júniusában állt le. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az első villamos Budapesten – 135 éve jelent meg a Nagykörúton az új jármű</title>
      <link>/cikk/20221130_az_elso_villamos_budapesten_135_eve_jelent_meg_a_nagykoruton_az_uj_jarmu</link>
      <pubDate>Wed, 30 Nov 2022 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6137</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4637_news_medium.jpg" length="586517" type="image/jpeg"/>
      <category>Balázs Mór</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Jedlik Ányos</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest közönsége olyan csodát láthatott 1887. november végén, amilyet korábban nem sokat. Egy kocsi magától mozgott, nem húzta ló vagy gőzmozdony. Ez a jármű ugyan síneken gurult, de a városban addig lovak, a vasutakon meg hatalmas gőzmozdonyok továbbították a kocsikat. Az első villamos alsó áramszedővel és óránként 10 kilométeres sebességgel haladt, az Oktogonnál rendőri kíséret is kapott.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Már többen is terveztek siklót a Gellért-hegyre, de sem a fogaskerekű, sem a gőzsikló nem valósult meg</title>
      <link>/cikk/20210726_mar_tobben_is_terveztek_siklot_a_gellert_hegyre_de_sem_a_fogaskereku_sem_a_gozsiklo_nem_valosult_meg</link>
      <pubDate>Mon, 26 Jul 2021 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4367</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3623_news_medium.jpg" length="501176" type="image/jpeg"/>
      <category>Balázs Mór</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Fuchs Guidó</category>
      <category>Gellérthegy</category>
      <category>gőzsikló</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagy László Bálint</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sikló</category>
      <dc:creator><![CDATA[Nagy László Bálint]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Vajon mi lehet a magyarázata, hogy a XIX. század második felétől a jóváhagyott, engedélyezett tervek ellenére eddig soha nem kezdődött el a Gellért-hegyi sikló építése? Fuchs Guidó már 1884-ben, majd az 1890-es években Balázs Mór, Miller Vince Ede és Novák Ferenc is letette az asztalra saját elképzeléseit. A megvalósítás közelébe azonban egyikük sem jutott el. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százharminc éves az első normál nyomtávú villamos</title>
      <link>/cikk/20190805_az_elso_normal_nyomtavu_villamos</link>
      <pubDate>Tue, 06 Aug 2019 08:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2358</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2241_news_medium.jpg" length="280440" type="image/jpeg"/>
      <category>Balázs Mór</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Egyetem tér</category>
      <category>Közlekedési Múzeum</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Orczy tér</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Siemens</category>
      <category>Siemes</category>
      <category>villamos</category>
      <category>Zipernowsky Károly</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Sokan tudják, hogy az első budapesti villamos 1887-ben indult el. Ám az csak kísérlet volt, a rendszeres közforgalmi járatok 1889-ben, 130 évvel ezelőtt indultak el. ]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
