<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>földalatti</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/foldalatti" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/foldalatti</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>földalatti</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/foldalatti</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Labirintus a föld alatt: 50 éve nyílt meg a Deák téri aluljáró</title>
      <link>/cikk/20241215_a_deak_teri_aluljaro</link>
      <pubDate>Sun, 15 Dec 2024 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7155</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8401_default_medium.jpg" length="1758570" type="image/jpeg"/>
      <category>Belváros</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Deák tér</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>metró</category>
      <category>millennium</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>V. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Deák Ferenc tér egy hatalmas közlekedési csomópont, egyben a város központja, nemcsak a felszínen, hanem a föld alatt is, hiszen Budapest legnagyobb föld alatti közlekedési átszálló- és aluljárórendszere található itt. Az egész felszín alatti kis világ kialakítása még az 1896-ban megnyílt millenniumi földalatti vasút  építésekor kezdődött, az egyik legjelentősebb eleme, a gyalogos aluljáró pedig 50 éve nyílt meg a budapestiek előtt.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Földalatti eredeti kocsijai</title>
      <link>/cikk/20240826_a_foldalatti_eredeti_kocsijai</link>
      <pubDate>Sun, 01 Sep 2024 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7068</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7734_default_medium.jpg" length="1328309" type="image/jpeg"/>
      <category>BKVT</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>BVVV</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>kocsi</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Nemrég írtunk a földalatti vasút építésének megkezdéséről, amelynek most volt a 130. évfordulója. A mostani cikk azokat a kocsikat mutatja be, amelyekkel a megnyitótól egészen az 1973-as átépítésig közlekedett ez a páratlan városi vasútvonal.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Alagút az Andrássy út alatt – 130 éve kezdődött a Kisföldalatti építése</title>
      <link>/cikk/20240823_alagut_az_andrassy_ut_alatt_130_eve_kezdodott_a_kisfoldalatti_epitese</link>
      <pubDate>Fri, 23 Aug 2024 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7064</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7728_default_medium.jpg" length="833948" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy út</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Ezredéves Országos Kiállítás</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Városliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Kevesebb, mint két év volt a megépítésére, késésről szó sem lehetett, ráadásul addig szinte példátlan dolgot kellett felépíteni, egy föld alatt vezetett, elektromos meghajtású városi vasutat. Lehet, hogy ma inkább elhalasztanák a kezdést, 1894-ben azonban bátran belevágtak a földalatti építésébe.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Budapest közlekedésének történetét mutatják be</title>
      <link>/cikk/20230623_budapest_kozlekedesenek_tortenetet_mutatjak_be</link>
      <pubDate>Fri, 23 Jun 2023 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6604</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4947_news_medium.jpg" length="654971" type="image/jpeg"/>
      <category>BKV</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Deák tér</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Földalatti Vasúti Múzeum</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Múzeumok Éjszakája</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>V. kerület</category>
      <description><![CDATA[A Deák téri Földalatti Vasúti Múzeumban új kiállításon mutatják be az elmúlt másfél évszázad fővárosi közösségi közlekedésének történetét. A tárlat felidézi az újításokat, a különböző közlekedési eszközök megjelenését, a legmeghatározóbb járműveket. A 150 év jelképesen 150 tárgyi emléken, illetve ezek mellett fotókon, filmeken kel életre. A Múzeumok éjszakáján éjfélig várják a látogatókat.

]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A BKV 55 éve jött létre – Minden járművön kalauz volt, és olcsón lehetett utazni</title>
      <link>/cikk/20230104_a_bkv_55_eve_jott_letre_minden_jarmuvon_kalauz_volt_es_olcson_lehetett_utazni</link>
      <pubDate>Wed, 04 Jan 2023 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6231</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4694_news_medium.jpg" length="598324" type="image/jpeg"/>
      <category>autóbusz</category>
      <category>BKV</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>fogaskerekű</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sikló</category>
      <category>tömegközlekedés</category>
      <category>troli</category>
      <category>Trolibusz</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Budapesti Közlekedési Vállalat 1968. január 1-jén vette át a fővárosi tömegközlekedést három másik társaságtól. A budapesti villamosokat, autóbuszokat, HÉV-eket és a többi közlekedési eszközt addig ugyanis három önálló vállalat üzemeltette, a Fővárosi Villamosvasút, a Fővárosi Autóbuszüzem és a Budapesti Helyiérdekű Vasút. Ezenkívül az új szervezet magába olvasztotta a Fővárosi Hajózási Vállalatot is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Száz éve alakult meg a Beszkárt, a főváros tömegközlekedési vállalata</title>
      <link>/cikk/20221228_szaz_eve_alakult_meg_a_beszkart_a_fovaros_tomegkozlekedesi_vallalata</link>
      <pubDate>Wed, 28 Dec 2022 18:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6221</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4686_news_medium.jpg" length="553586" type="image/jpeg"/>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Beszkárt</category>
      <category>BSZKRT</category>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>tömegközlekedés</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest tömegközlekedését hosszú ideig több vállalkozás működtette, volt például olyan időszak is, amikor csak a villamosjáratokat három különböző társaság üzemeltette. Ám 100 évvel ezelőtt megalakult a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Részvénytársaság, a Beszkárt, amely hamarosan megszerezte az irányítást a főváros összes tömegközlekedési eszköze felett.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Millenniumi Földalatti Vasutat a bécsiek is irigyelték – Kiállítás nyílt a kisföldalattiról</title>
      <link>/cikk/20210623_a_millenniumi_foldalatti_vasutat_a_becsiek_is_irigyeltek_kiallitas_nyilt_a_kisfoldalattirol</link>
      <pubDate>Sat, 26 Jun 2021 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4198</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3562_news_medium.jpg" length="294141" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Deák tér</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>kiállítás</category>
      <category>kisföldalatti</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <description><![CDATA[Ha valaki a Deák téren jár és van szabad fél órája, mindenképpen térjen be a Földalatti Vasúti Múzeumba, amelynek új kiállítása a 125 éves a Millenniumi Földalatti Vasutat mutatja be. Számos fotót, tárgyi emléket, tervet, makettet állítottak ki, amelyekből sok, eddig kevésbé ismert érdekesség derül ki a millennium évében épült és máig népszerű kisföldalattiról. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Európa kontinentális részén elsőként Budapesten épült földalatti vasút</title>
      <link>/cikk/20210508_az_europai_kontinensen_elsokent_budapesten_125_eve_keszult_el_a_foldalatti_vasut</link>
      <pubDate>Sat, 08 May 2021 12:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3975</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3453_news_medium.jpg" length="506165" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy út</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>millennium</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Schickedanz Albert</category>
      <category>vasút</category>
      <category>Zsolnay</category>
      <dc:creator><![CDATA[Millisits Máté]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A millenniumi ünnepségek idejére, 1896 májusára készült el Budapesten a földalatti vasút, amelyen az átadást követően, 1896. május 8-án az uralkodó is utazott. Az avatásától fél évszázadon át Ferenc József nevét viselő földalatti vasutat a közbeszédben kisföldalattiként emlegetik, megépítése jelentős mértékben hozzájárult ahhoz, hogy Budapest a XX. század hajnalán Európa egyik leggyorsabban fejlődő világvárosa legyen. Európában elsőként Londonban, a földrész kontinentális részén viszont a magyar fővárosban épült az első földalatti, 125 évvel ezelőtt.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Alig három évtizedig díszítették Budapestet a földalatti gyönyörű lejárócsarnokai</title>
      <link>/cikk/20210304_alig_harom_evtizedig_diszitettek_budapestet_a_foldalatti_gyonyoru_lejarocsarnokai</link>
      <pubDate>Thu, 04 Mar 2021 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3692</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3283_news_medium.jpg" length="109554" type="image/jpeg"/>
      <category>Brüggemann György</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Deák tér</category>
      <category>építészet</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>millennium</category>
      <category>Otto Wagner</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Schickedanz Albert</category>
      <dc:creator><![CDATA[Kővári  Gyöngyi ]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A kontinens első földalatti vasútját 1896. május 2-án, a millenniumi ünnepségek nyitónapján adták át az utazóközönségnek, mindössze tizenkilenc hónapnyi építkezést követően. A Budapest világvárosi jellegét erősítő különleges közlekedési eszköz a pesti belvárost kötötte össze a Városligettel. A megvalósítás nem csak föld alatti, de felszíni építkezésekkel is járt: az Operaház kivételével minden megállóhelynél lejárócsarnok is készült. Ezek a díszes kis építmények később azonban egytől-egyig áldozatul estek a városkép „modernizálásának".]]></description>
    </item>
    <item>
      <title> Negyvenöt éve a föld alatt – A kisföldalattinak állít emléket a Deák téri múzeum</title>
      <link>/cikk/20201104_negyvenot_eve_a_fold_alatt_a_kisfoldalattinak_allit_emleket_a_deak_teri_muzeum</link>
      <pubDate>Wed, 04 Nov 2020 15:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3239</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3034_news_medium.jpg" length="579587" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Deák tér</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Közlekedési Múzeum</category>
      <category>metró</category>
      <category>Millenniumi Földalatti Vasút</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Múzeum egy elhagyott föld alatti alagútban, ahol eredeti kocsik és sok-sok tárgy mutatja be a világ egyik első föld alatt vezetett vasútjának történetét. Mindezt egy vonaljegy áráért a város közepén, a Deák téren. Negyvenöt éve nyílt meg a Földalatti Vasúti Múzeum.
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Andrássy út: zegzugos utcácskák helyett épült a budapesti Champs-Élysées</title>
      <link>/cikk/20200420_paar_eszter_szilvia_andrassy_ut_zegzugos_utcacskak_helyett_epult_a_budapesti_champs_elysees</link>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2020 10:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2784</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2670_news_medium.jpg" length="446453" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy Gyula</category>
      <category>Andrássy út</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Bukovics Gyula</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Eucharisztikus Kongresszus</category>
      <category>Ezredéves emlékmű</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Fővárosi Közmunkák Tanácsa</category>
      <category>Hősök tere</category>
      <category>Kauser József</category>
      <category>Kodály körönd</category>
      <category>Lang Adolf</category>
      <category>Lechner Ödön</category>
      <category>Linzbauer István</category>
      <category>Műcsarnok</category>
      <category>Oktogon</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>Paár Eszter Szilvia</category>
      <category>Pártos Gyula</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Petschacher Gusztáv</category>
      <category>sugárút</category>
      <category>Városliget</category>
      <category>Ybl Miklós</category>
      <dc:creator><![CDATA[Paár Eszter Szilvia]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az Andrássy út vagy eredeti nevén a Sugárút a Belvárost köti össze a Városligettel. A több mint két kilométer hosszú út mentén csupa impozáns épület áll, és alatta fut Európa egyik legkorábbi metróvonala, a kisföldalatti. Nem véletlen tehát, hogy a reprezentatív út a 2020-ban rendezendő Eucharisztikus Kongresszus egyik tervezett helyszíne.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Új Duna-hidat építenek Budapesten</title>
      <link>/cikk/20200302_megepul_a_galvani_hid_es_megujitjak_a_hev_vonalakat</link>
      <pubDate>Mon, 02 Mar 2020 15:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2725</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2612_news_medium.jpg" length="239838" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Duna-híd</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa</category>
      <category>Galvani-híd</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <description><![CDATA[A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának múlt csütörtöki ülésén eldőlt: megépítik a régóta tervezett Galvani hidat. Megkezdődhet a Lánchíd felújítása, meghosszabítanak két HÉV-vonalat a Kálvin térig, és megkezdődik a kisföldalatti felújításának tervezése.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Budapesti napló: A hét, amelyen gyászba borult a főváros</title>
      <link>/cikk/20200117_szilagyi_anna_budapesti_naplo_a_het_amelyen_gyaszba_borult_a_fovaros</link>
      <pubDate>Fri, 17 Jan 2020 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2645</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2532_news_medium.jpg" length="227630" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budapesti Napló</category>
      <category>Déli pályaudvar</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Szabadság hid</category>
      <category>Szilágyi Anna</category>
      <dc:creator><![CDATA[Szilágyi Anna]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[„Hölgyeim, uraim, ma egy kis mókával szerettem volna szórakoztatni önöket ...de ma... hogy mondjam... nagyon rossz híreket kaptam valakiről... aki szívemhez nagyon közel... egy bohócnak nehéz ilyesmiről... az ember csak dadogni tud és sírni... Pozsony, Kolozsvár, Nagyvárad...Nagyérdemű közönség, mai előadásom elmarad” – írja Szenes Béla 1920. január 18-án a Pesti Hírlap azon rovatában, ahol a vicces írásokat közölték. Így érezte magát e sorok írója is a soron következő lapszemle összeállításakor, amely arról a hétről szól, amikor 1920-ban és 1945-ben is gyászba borult Budapest.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Így hosszabbítják meg a földalattit</title>
      <link>/cikk/20180814_igy_hosszabbitjak_meg_a_foldalattit</link>
      <pubDate>Tue, 14 Aug 2018 13:06:06 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1744</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/02/thumb_1621_news_medium.jpg" length="138490" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>metró</category>
      <category>PestBuda</category>
      <description><![CDATA[Új végállomás lesz a Vigadó téren, és az 1-es villamos vonalán is lesz egy megállója.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Meghosszabbítanák a földalattit</title>
      <link>/cikk/20180420_meghosszabbitanak_a_foldalattit</link>
      <pubDate>Fri, 20 Apr 2018 12:36:40 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1576</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/02/thumb_1455_news_medium.jpg" length="179863" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>M1</category>
      <category>metró</category>
      <category>PestBuda</category>
      <description><![CDATA[A Vigadóig, illetve a Kassai térig hosszabbítanák meg az 1-es metróvonalat.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Ismeri a Városliget különös hídját?</title>
      <link>/cikk/20180320_kulonos_hid_a_varosligetben</link>
      <pubDate>Tue, 20 Mar 2018 17:10:51 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1527</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/02/thumb_1406_news_medium.jpg" length="378646" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>híd</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Városliget</category>
      <category>Wünsch Róbert</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Tudta, miért áll egy látszólag értelmetlen híd a Városligetben? Nem, nem szobortalapzat, és nem is tribün. 1973-ig a Millenniumi Földalatti járt alatta. 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százhúsz éves lett a földalatti</title>
      <link>/cikk/20160504_szazhusz_eves_lett_a_foldalatti</link>
      <pubDate>Wed, 04 May 2016 14:42:13 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node192</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_157_news_medium.jpg" length="262321" type="image/jpeg"/>
      <category>1896</category>
      <category>Andrássy út</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Bukovszki Péter</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>millenium</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bukovszki Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A százhúsz évvel ezelőtti millenniumi ünnepségeket övező alkotómunkának korunk Budapestjén számos emléke van, mostani cikkünkben a világ első elektromos földalatti vasútját kísérjük el első útján. ]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
