<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Kővári György</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/kovari_gyorgy" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/kovari_gyorgy</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Kővári György</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/kovari_gyorgy</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Az első „modern Déli” 60 éve épült, de ma már nem láthatjuk</title>
      <link>/cikk/20220622_az_elso_modern_deli_60_eve_epult_de_ma_mar_nem_lathatjuk</link>
      <pubDate>Wed, 22 Jun 2022 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5603</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4326_news_medium.jpg" length="388862" type="image/jpeg"/>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Déli pályaudvar</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Kővári György</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>vasútállomás</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Déli pályaudvar 1861 óta szolgálja a vasúti forgalmat. Megnyitása óta a mostani már a harmadik állomásépülete. A legérdekesebb valószínűleg a második épület volt, amelyet 60 évvel ezelőtt, 1962-ben adtak át, és amely alig 13 évig állt eredeti formájában. Ez első „modern Déli”-re emlékezünk.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Újragondolt állomás – Ötven éve kezdődött a Déli pályaudvar átépítése</title>
      <link>/cikk/20200120_domonkos_csaba_otven_eve_kezdodott_a_deli_palyaudvar_atepitese</link>
      <pubDate>Mon, 20 Jan 2020 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2650</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2537_news_medium.jpg" length="201616" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Déli pályaudvar</category>
      <category>Déli vasút</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Kővári György</category>
      <category>MÁV</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Déli pályaudvar sajnos ma egyáltalán nem úgy néz ki, ahogy azt tervezésekor elképzelték. Pedig 50 évvel ezelőtt, amikor a munkagépek elindultak, a tervrajzokon egy elegáns, XX. századi pályaudvarként álmodták újra az akkor már 110 éves állomást. Igaz, egyesek szerint már akkor is felesleges volt a beruházás. 
]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
