<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>M. Orbán András</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/m_orban_andras" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/m_orban_andras</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>M. Orbán András</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/m_orban_andras</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Bővül és szépül a hegyvidéki Tamási Áron Általános Iskola</title>
      <link>/cikk/20170530_bovul_es_szepul_a_hegyvideki_tamas_aron_iskola</link>
      <pubDate>Tue, 30 May 2017 08:04:03 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1075</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_953_news_medium.jpg" length="190725" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>fejlesztés</category>
      <category>iskola</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>oktatás</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>Tamási Áron Általános Iskola</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A tanulói létszám évekig tartó csökkenésével ellentétben Hegyvidéken van egy iskola, amelybe, hiába csökkent a körzete, mégis évről évre több diák jár. A Tamási Áron Általános Iskola és Német Két Tannyelvű Nemzetiségi Gimnázium ezért hat korszerű tanteremmel bővül, ezzel együtt pedig a teljes épületegyüttes megszépül, mire elkezdődik az új tanév.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Körszálló: egy nem mindennapi szálloda fél évszázada</title>
      <link>/cikk/20170504_korszallo_egy_nem_mindennapi_szalloda_fel_evszazada</link>
      <pubDate>Thu, 04 May 2017 16:04:25 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1015</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_894_news_medium.jpg" length="295623" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>hotel</category>
      <category>Körszálló</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>szálloda</category>
      <category>turizmus</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hivatalos nevén Budapest Szálloda, de a köznyelv fél évszázad óta Körszállóként ismeri. Jellegzetes formája, alakja a budai látkép része. Az alapján, amennyi híres ember megfordult benne, nem is gondolnánk, hogy a hotelt, amely a kor legmodernebb technikájával épült, nem a város szívében kell keresnünk.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Kézzel kezdték ásni a kettes metrót</title>
      <link>/cikk/20170327_kezzel_kezdtek_asni_a_kettes_metrot</link>
      <pubDate>Mon, 27 Mar 2017 16:40:18 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node944</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_825_news_medium.jpg" length="374649" type="image/jpeg"/>
      <category>2-es metró</category>
      <category>infrastruktúra</category>
      <category>kettes metró</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>metró</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Tudta, hogy a kettes metrót annak idején kézi munkával kezdték el ásni? Hogy eredetileg a BAH-csomópontra ment volna át Pestről? A metró eredeti funkciójáról, városképformáló szerepéről és az építkezés érdekességeiről tartottak interaktív beszélgetést a Kossuth Múzeumhajón. Honvári János gazdaságtörténész és Szabó Balázs építőmérnök, a témában jártas két szakember számos rejtélyt, érdekességet osztott meg a kelet-nyugati metróvonalról.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Régi pompájában állítják helyre a Lánchidat</title>
      <link>/cikk/20170320_regi_pompajaban_allitjak_helyre_a_lanchidat</link>
      <pubDate>Mon, 20 Mar 2017 11:53:54 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node932</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_813_news_medium.jpg" length="275405" type="image/jpeg"/>
      <category>alagút</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>híd</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Akár két és fél évig is eltarthat a felújítás, utána viszont korszerű és biztonságos lesz a megszépülő Lánchíd és az Alagút is. Esztétikai és műszaki beavatkozások is várhatók, amelyekkel Budapest legrégebbi átkelője az eredeti állapotát nyerheti vissza.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százharminc éve járnak a villamosok Budapesten</title>
      <link>/cikk/20170309_szazharminc_eve_jarnak_a_villamosok_budapesten</link>
      <pubDate>Thu, 09 Mar 2017 18:32:16 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node913</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_794_news_medium.jpg" length="189799" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az 1887-es év jelentős mérföldkőnek számít Budapest kötöttpályás közlekedésében. Ekkor indult ugyanis útjára az első villamos – akkor még felsővezeték nélkül. Bár nem sokkal korábban több lóvasútvonalat is átadtak, a második ipari forradalom vívmánya, az elektromos áram a fővárosi közlekedésben is helyet kért – és kapott is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százharminc éves a budapesti HÉV-közlekedés</title>
      <link>/cikk/20170228_szazharminc_eves_a_budapesti_hev_kozlekedes</link>
      <pubDate>Wed, 01 Mar 2017 08:01:19 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node893</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_775_news_medium.jpg" length="211404" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>vasút</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[1887-ben indultak meg az első HÉV-szerelvények a Közvágóhídtól az akkor még önálló Soroksárra. A helyiérdekű vasút elterjedésével később Budapest olyan szegleteibe is HÉV járt, ahol ma már villamos szállítja az utasokat, vagy ahol időközben megszűnt a kötöttpályás közlekedés. Tudta, hogy a Fehérvári úton is HÉV közlekedett, és a 2-es metró Népstadion végállomását közös metró-helyivasút állomásnak tervezték?]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Megújul és bővül a Kiscelli Múzeum</title>
      <link>/cikk/20170216_megujul_es_bovul_a_kiscelli_muzeum</link>
      <pubDate>Thu, 16 Feb 2017 16:44:51 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node872</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_754_news_medium.jpg" length="259940" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>III. kerület</category>
      <category>Kiscelli Múzeum</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>múzeum</category>
      <category>Óbuda</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Kolostornak épült, kórházként, laktanyaként is működött, és hamarosan megújul a Kiscelli Múzeum. Természetesen nem a műemléki védettséget élvező épület veszti el eredeti jellegét, a mostani beruházás a föld alatti és a kiállítóteret bővíti.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A végállomás épülete őrzi a lóvasút emlékét</title>
      <link>/cikk/20170210_a_vegallomas_epulete_orzi_a_lovasut_emleket</link>
      <pubDate>Fri, 10 Feb 2017 12:05:21 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node865</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_747_news_medium.jpg" length="345125" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>lóvasút</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>Zugliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Lóvasút, villamos, trolibusz. Három teljesen különböző, kötöttpályás közlekedési eszköz, amelyekben egyetlen dolog mégis közös: a zugligeti végállomás, amit pontosan százötven esztendeje kezdtek el építeni a lóvasúthoz. Ezt a villamos is használta, trolibusz viszont azóta sem épült Zugligetbe.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Itt a Malév története: emlékeznek még rá?</title>
      <link>/cikk/20170204_itt_a_malev_tortenete_emlekeznek_meg_ra</link>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2017 22:32:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node854</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_737_news_medium.jpg" length="188871" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Ferihegy</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Malév</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>repülés</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Szinte nincs olyan, akit ne fűzne valamilyen emlék a nemzeti légitársasághoz, ne emlékezne a reklámjaira, vagy legalább ne hallott volna róla. Öt évvel ezelőtt, 2012. február 3-án reggel 6 órakor állt le hatvanhat év működés után a Malév.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Elkészült a felújított Halászbástya</title>
      <link>/cikk/20170114_elkeszult_a_felujitott_halaszbastya</link>
      <pubDate>Sat, 14 Jan 2017 21:20:30 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node807</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_695_news_medium.jpg" length="185834" type="image/jpeg"/>
      <category>budai vár</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Halászbástya</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Két részleges felújításon esett át a Halászbástya, a második ütemmel nemrég készült el a Budavári Önkormányzat. Ottjártunkkor már újból teljes egészében használhatták a turisták a kilátóteraszokat.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Visszafoglalhatjuk a Duna-partot</title>
      <link>/cikk/20170112_visszafoglalhatjuk_a_duna_partot</link>
      <pubDate>Thu, 12 Jan 2017 15:33:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node800</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_689_news_medium.jpg" length="202037" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Duna</category>
      <category>Duna-part</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>korzó</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>rakpart</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hamarosan megújul a pesti alsó rakpart északi, főként a XIII. kerületi szakasza. Gyalog és kerékpárral is végig lehet majd menni rajta a Rákos-pataktól akár a Parlamentig. De mit is jelent nekünk valójában a rakpart? Egy biztos, nem csak „alsó sztrádát” és nem csak látványosságot.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Végigkísérte történelmünket a befagyó Duna</title>
      <link>/cikk/20170111_vegigkiserte_tortenelmunket_a_befagyo_duna</link>
      <pubDate>Wed, 11 Jan 2017 16:03:56 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node797</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_686_news_medium.jpg" length="259098" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Duna</category>
      <category>fagy</category>
      <category>jég</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>tél</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A mostani dunai jégzajlás kapcsán visszatekintünk: voltak olyan idők is, amikor maga a folyó jelentette az átkelőt Pest és Buda között. Néhány olyan emlékezetes történelmi évre tekintünk most vissza, amikor teljesen befagyott a folyó, vagy éppen a zajló Duna okozott hatalmas áradást Pest-Budán.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Zajlik a jég a Dunán</title>
      <link>/cikk/20170110_zajlik_a_jeg_a_dunan</link>
      <pubDate>Tue, 10 Jan 2017 17:08:43 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node795</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_684_news_medium.jpg" length="315100" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Duna</category>
      <category>jég</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>tél</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az elmúlt évekhez képest rendkívülinek mondható téli időjárás a budapesti közlekedést is megnehezíti. A jégzajlás miatt vasárnaptól a D2-es átkelőhajó, hétfőtől pedig a D11-es, az Újpestet és a Haller utcát összekötő hajójárat sem közlekedik. Bár a folyó 1963 óta nem fagyott be teljesen, a szabályozása előtti időkben ez gyakran megtörtént, a hatalmas meginduló jégtömbök pedig vittek mindent, ami az útjukban volt.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Negyvenéves a 3-as metró</title>
      <link>/cikk/20170103_negyven_eves_a_3_as_metro</link>
      <pubDate>Tue, 03 Jan 2017 13:45:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node782</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_671_news_medium.jpg" length="215863" type="image/jpeg"/>
      <category>3-as metró</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>hármas metró</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>metró</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Kevés olyan dolog van Budapesten, amely építészetileg és közlekedésileg is ennyire megkerülhetetlen része a városnak. Bár a 3-as metróvonal manapság leginkább a felújítása és a vonalon előforduló műszaki meghibásodások miatt kerül be a napi hírekbe, a napokban kerek évfordulót ünnepelt. 1976. december 31-én, azaz szinte napra pontosan negyven esztendeje adták át a Deák tér és a Nagyvárad tér közötti, azaz a legrégebbi szakaszát.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Felújítják a Benczúr-kertet</title>
      <link>/cikk/20161212_felujitjak_a_benczur_kertet</link>
      <pubDate>Mon, 12 Dec 2016 12:25:09 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node759</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_649_news_medium.jpg" length="416455" type="image/jpeg"/>
      <category>Benczúr utca</category>
      <category>Benczúr-kert</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>VI. kerület</category>
      <category>Zöld Budapest</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Nemrégiben látott neki a VI. kerületi önkormányzat a Benczúr-kert felújításának. A korszerű játszótér mellett árnyékoló, esővédő, ivókút, öntözőhálózat is helyet kap, a kert pedig valódi közösségi térré válik. Voltak kritikus hangok az átalakítás kapcsán, de a konfliktus végül pozitív végkifejlettel zárult. Az önkormányzat és a helyiek közös szakmai munkacsoportban egyeztetnek a munkálatokról.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Közösségi tér lehet a budavári Városházából</title>
      <link>/cikk/20161208_kozossegi_ter_lehet_a_budavari_varoshazabol</link>
      <pubDate>Thu, 08 Dec 2016 17:07:47 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node754</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_644_news_medium.jpg" length="308210" type="image/jpeg"/>
      <category>budai vár</category>
      <category>Budavár</category>
      <category>építészet</category>
      <category>I. kerület</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>Városháza</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Eredeti sajátosságait megtartva, funkciót váltva és bővítve újul meg a jelentős múltra visszatekintő budavári Úri utcai Óvárosháza épülete. A földszintje megnyílik a látogatók előtt, az emeletén pedig angol nyelvű doktori iskola működik majd.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százhúsz éves a Szabadság híd</title>
      <link>/cikk/20161116_szazhusz_eves_a_szabadsag_hid</link>
      <pubDate>Wed, 16 Nov 2016 14:32:04 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node714</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_607_news_medium.jpg" length="190884" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>híd</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>Szabadság hid</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Zöld színű és Ferenc József nevét viselte. Legtöbben csak ennyit tudnak róla. Pedig az idén százhúsz éves Szabadság hidat szintén a millennium évében adták át, abban a korban, amelynek építészeti öröksége máig meghatározza városunk arculatát. Tudták, hogy Budapest legrövidebb átkelőjének megépítése a Margit hídnak és a hídvámokból befolyt összegnek köszönhető, és hogy elsőként volt rajta elektromos világítás? Egy átkelő 120 évének története.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Nyomortelep helyén lakótelep – a József Attila-lakótelep múltja</title>
      <link>/cikk/20161108_nyomortelep_helyen_lakotelep_a_jozsef_attila_ltp_emlekezete</link>
      <pubDate>Tue, 08 Nov 2016 17:25:32 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node696</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_591_news_medium.jpg" length="293489" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>József Attila-lakótelep</category>
      <category>lakótelep</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Mária Valéria-telep</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hatvan évvel ezelőtt kezdték meg az Üllői út mentén húzódó néhai Mária Valéria-telep felszámolását, és létrejött a három metrómegállót is érintő József Attila-lakótelep. Nemrég a Fortepan oldalára került fel sok olyan kép, amelyek szó szerint feketén-fehéren mutatják be az akkori nyomortelep utolsó éveit.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Telefonközpontból szálloda</title>
      <link>/cikk/20161027_telefonkozpontbol_szalloda</link>
      <pubDate>Thu, 27 Oct 2016 17:31:05 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node672</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_570_news_medium.jpg" length="302625" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Józsefváros</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>szálloda</category>
      <category>telefonközpont</category>
      <category>VIII. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hosszú idő után újraéled, ám megváltozik a funkciója annak az épületnek, amely a Horváth Mihály téren évekig üresen állt, és józsefvárosi telefonközpontként ismerhették a budapestiek. Jelenleg a felújítása zajlik, hotel lesz belőle. A rekonstrukció hónapjai pedig kiválóan alkalmasak arra, hogy felelevenítsük az épület múltját, megmutatva értékeit az olvasónak.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százhúsz éves az újpesti vasúti híd</title>
      <link>/cikk/20161025_szazhusz_eves_az_ujpesti_vasuti_hid</link>
      <pubDate>Tue, 25 Oct 2016 12:26:07 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node667</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/01/thumb_566_news_medium.jpg" length="220194" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>északi összekötő vasúti híd</category>
      <category>híd</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>M. Orbán András</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[M. Orbán András]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Szinte napra pontosan kereken százhúsz éve adták az Újpest és Aquincum között húzódó újpesti vasúti hidat, vagy ahogyan még ismert, északi összekötő vasúti hidat. A vasúti Duna-átkelő építését kényszer szülte, fennállásának százhúsz évében többször megerősítették és újjáépítették már.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
