<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Múltidéző</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/multidezo" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/multidezo</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Múltidéző</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/multidezo</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Fővárosi tulajdon a kisebbik villamostársaságban</title>
      <link>/cikk/20260530_fovarosi_tulajdon_a_kisebbik_villamostarsasagban</link>
      <pubDate>Sat, 30 May 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7595</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/12/thumb_11087_default_medium.jpg" length="765626" type="image/jpeg"/>
      <category>BKVT</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>BVVV</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A budapesti villamosközlekedésben jelentős változást hozott, hogy 115 évvel ezelőtt, 1911. május 11-én, egy szinte azonnali lehetőséget kihasználva, meglepetésszerűen a főváros megvásárolta 28,5 millió koronáért a kisebbik budapesti villamostársaság részvényeinek 51 százalékát. Az üzletre a város érdekei miatt volt szükség.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Részvénytársasági színház a Nagykörúton</title>
      <link>/cikk/20260520_reszvenytarsasagi_szinhaz_a_nagykoruton</link>
      <pubDate>Wed, 20 May 2026 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7587</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/12/thumb_11036_default_medium.jpg" length="169158" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Szent István körút</category>
      <category>Vígszínház</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Részvénytársaságként, magánberuházásban és alig egy év alatt épült fel a Vígszínház, amely az épp csak beépülő Szent István körúton nyitotta meg kapuit 1896. május 1-én, mégpedig egy Jókai Mór által írt darabbal.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A pest-budai állandó hídról szóló törvény</title>
      <link>/cikk/20260513_a_pest_budai_allando_hidrol_szolo_torveny</link>
      <pubDate>Wed, 13 May 2026 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7585</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/12/thumb_11028_default_medium.jpg" length="69166" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Országgyűlés</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi István</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az 1832-1836 között ülésező magyar országgyűlés számos, az ország életét meghatározó törvényt fogadott el. Ezek közül az egyik, mégpedig az 1836. évi XXVI. számú törvény alapvetően határozta meg Pest és Buda további sorsát: egy állandó hídról szólt a két város között.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A DDSG kizárólagos hajózási joga Magyarországon</title>
      <link>/cikk/20260504_a_ddsg_kizarolagos_hajozasi_joga_magyarorszagon</link>
      <pubDate>Mon, 04 May 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7575</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10964_default_medium.jpg" length="419969" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>DDSG</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>gőzhajó</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi István</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Duna hajózhatósága már két évszázaddal ezelőtt is kulcskérdésnek számított. A XIX. században évtizedekig ugyanaz a cég, a Dunagőzhajózási Társaság tartotta kezében ezt a tevékenységet. A magyarországi szakaszra 1831. április 22-én kapta meg a privilégiumot.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A 150 éves Margit híd érdekességei</title>
      <link>/cikk/20260427_a_150_eves_margit_hid_erdekessegei</link>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:30:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7580</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10994_default_medium.jpg" length="625995" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Margit híd</category>
      <category>Margit-sziget</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Margit híd 150 éves, hiszen első alkalommal 1876. április 30-án adták át a forgalomnak. A kerek évfordulóhoz kapcsolódva nézzünk meg 10 érdekes és talán nem annyira ismert tényt e szép, sárga hidunk történetéből.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Csekonics Margit grófnő különleges palotája</title>
      <link>/cikk/20260422_csekonics_margit_grofno_kulonleges_palotaja</link>
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 17:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7571</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10928_default_medium.jpg" length="738294" type="image/jpeg"/>
      <category>Csekonics Margit</category>
      <category>Dubniczky Zsolt</category>
      <category>Károlyi-Csekonics palota</category>
      <category>mágnásnegyed</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Múzeum utca</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Reviczky utca</category>
      <category>VIII. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Dubniczky Zsolt]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A mai Károlyi-Csekonics rezidencia építtetője gr. Károlyi Istvánné született Csekonics Margit grófnő volt, aki a neves bécsi, színházépítésre szakosodott építészpárost, Ferdinand Fellnert és Hermann Helmert bízta meg 1881-ben a palotaegyüttes megtervezésével. Az épület számos egyedi, többnyire a korábbi palotaépítkezésektől eltérő sajátosságokat tartalmazott. Ilyennek számított az épület stílusa, alaprajzi elrendezése és az angolosan kialakított nappalija, amit nem szalonnak, hanem hallnak neveztek.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A budapesti rendőrség újjászervezése</title>
      <link>/cikk/20260419_a_budapesti_rendorseg_ujjaszervezese</link>
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 17:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7569</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10919_default_medium.jpg" length="934853" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>törvény</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest helyzete a dualizmus alatt is különleges volt, mert akkor ugyan még nem létezett egységes állami rendőrség, az 1881-ben átszervezett budapesti rendőrség állami intézmény volt. Pontos szerepét az az év tavaszán, 145 évvel ezelőtt elfogadott törvény határozta meg.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A budai Skála hatása</title>
      <link>/cikk/20260413_a_budai_skala_hatasa</link>
      <pubDate>Mon, 13 Apr 2026 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7566</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10896_default_medium.jpg" length="253501" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Skála</category>
      <category>Újbuda</category>
      <category>XI. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Új, nagy „nyugati” áruház nyílt 50 éve Budán, ami egész más élményt hozott a vásárlásba, mint amit a szocialista  hiánycikkgazdaságban élő magyarok addig megszoktak. Ez volt az 1976. április 3-án megnyílt, és 2007-ig létező Budai Skála.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Léghajó Pest egén 1846-ban</title>
      <link>/cikk/20260404_leghajo_pest_egen_1846_ban</link>
      <pubDate>Sat, 04 Apr 2026 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7555</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10833_default_medium.jpg" length="64735" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>léghajó</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Városliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Léghajós kísérletnek lehettek szemtanúi a pest-budai lakosok 180 évvel ezelőtt, 1846 tavaszán. Egy német léghajós emelkedett a magasba, és ezt a csodát a közel állók jó pénzért, a messzebbről bámulók ingyen láthatták. A repülés ekkor még csak látványosság volt, de megerősítette a hitet a technikai haladásban.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Petőfi pontonhíd hatása Budapestre</title>
      <link>/cikk/20260329_a_petofi_pontonhid_hatasa_budapestre</link>
      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7556</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10836_default_medium.jpg" length="652082" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Petőfi híd</category>
      <category>pontonhíd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Petőfi  pontonhidat már 1945 novemberében felépítették, de télen a jég el is pusztította, ezért 1946 tavaszán, 80 évvel ezelőtt újra fel kellett építeni. Nézzük meg, a híd milyen hatással volt Budapestre!]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az Országház tervezését irányító bizottság 145 éve kezdte meg munkáját</title>
      <link>/cikk/20260322_az_orszaghaz_tervezeset_iranyito_bizottsag_145_eve_kezdte_meg_munkajat</link>
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7552</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10802_default_medium.jpg" length="151004" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy Gyula</category>
      <category>Dubniczky Zsolt</category>
      <category>Kossuth tér</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Országház</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Régi Képviselőház</category>
      <category>Tisza Kálmán</category>
      <category>Tömő tér</category>
      <category>Weber Antal</category>
      <category>Ybl Miklós</category>
      <dc:creator><![CDATA[Dubniczky Zsolt]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Kossuth téren álló Országház megtervezését koordináló bizottság Tisza Kálmán miniszterelnök vezetésével alakult meg 145 évvel ezelőtt. A közel húsz fős testületet politikusok, kormányzati és fővárosi vezetők, valamint építész szakemberek alkották, akiknek a hathatós munkája révén 1884-re elkészültek az új Országház első, véglegesnek szánt tervei.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Aki meg akarta változtatni Magyarországot – Széchenyi minisztersége 1848-ban</title>
      <link>/cikk/20260320_aki_meg_akarta_valtoztatni_magyarorszagot_szechenyi_minisztersege_1848_ban</link>
      <pubDate>Fri, 20 Mar 2026 13:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7549</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10787_default_medium.jpg" length="229628" type="image/jpeg"/>
      <category>1848-as forradalom</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Széchenyi István</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Magyarország életében 1848. március 15-e minden szempontból fordulópont volt, a legjelentősebb fordulópontok egyike hazánk életében. A forradalom után felállt az első felelős magyar minisztérium (akkoriban az egész kormányra használták ezt a kifejezést), ahol tárcát kapott Széchenyi István is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Reszketni méltóztatott a Helytartótanács  március 15-én – Petőfiék diadalmenete</title>
      <link>/cikk/20260315_reszketni_meltoztatott_a_helytartotanacs_marcius_15_en_petofiek_diadalmenete</link>
      <pubDate>Sun, 15 Mar 2026 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7548</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10786_default_medium.jpg" length="1367917" type="image/jpeg"/>
      <category>1848. március 15.</category>
      <category>budai vár</category>
      <category>Helytartótanács</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nemzeti Múzeum</category>
      <category>Petőfi Sándor</category>
      <category>Zichy</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bukovszki Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A forradalmi tömeg 1848. március 15-én, ebéd után a budai Várba, a Helytartótanács épülete elé vonult, hogy átadja követeléseit, köztük a cenzúra eltörlésének igényét a végrehajtó hatalom képviselőinek. De mi is volt pontosan a Helytartótanács, és hol volt a központja? Elöljáróban annyit elárulhatunk: az épület ma is áll, és bárki megtekintheti, aki a Várban jár.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az utolsó konflis</title>
      <link>/cikk/20260309_az_utolso_konflis</link>
      <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7538</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10731_default_medium.jpg" length="858801" type="image/jpeg"/>
      <category>bérfuvarozás</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>taxi</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A konflisok és fiákerek a békebeli idők hangulatát idézik. A dualista kor Budapestjét, ezért is volt sokaknak fájó, hogy az 1920-as években fokozatosan tűntek el ezek a járművek a főváros utcáiról. Az utolsó konflisengedélyt 1931 tavaszán, 95 évvel ezelőtt vonták be.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A budapesti idő térhódítása</title>
      <link>/cikk/20260306_a_budapesti_ido_terhoditasa</link>
      <pubDate>Fri, 06 Mar 2026 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7539</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10736_default_medium.jpg" length="749564" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Keleti pályaudvar</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>vasút</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Belegondoltunk abba, ha nem lenne vasút, akkor mi lenne az idővel? Miért ugyanannyi az idő Budapesten és mondjuk Debrecenben vagy Szombathelyen, holott a csillagászati dél mind a három városban valójában máskor van? A budapesti idő 1876-tól lett általános, legalábbis a vasútnál és Magyarországon.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Budapest közlekedésbiztonsága 50 évvel ezelőtt</title>
      <link>/cikk/20260301_budapest_kozlekedesbiztonsaga_50_evvel_ezelott</link>
      <pubDate>Sun, 01 Mar 2026 01:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7536</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10722_default_medium.jpg" length="935145" type="image/jpeg"/>
      <category>baleset</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>KRESZ</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Milyen volt a közlekedésbiztonság 50 éve, az új KRESZ bevezetésekor Budapesten?  Az utakon sokkal kevesebb volt az autó, mint ma, de dinamikusan növekedett a számuk, ami természetesen befolyásolta a balesetek számát is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A gyalogosokat védték az új szabályok</title>
      <link>/cikk/20260226_a_gyalogosokat_vedtek_az_uj_szabalyok</link>
      <pubDate>Thu, 26 Feb 2026 15:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7535</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10720_default_medium.jpg" length="783111" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>gyalogos</category>
      <category>közlekedési tábla</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>zebra</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Ma már Budapesten is okoszebrák segítik a gyalogosokat a közlekedésben, ám száz évvel ezelőtt még gyalogátkelőhely sem volt a magyar fővárosban: az első felfestés csak 1928-ban jelent meg. Ötven évvel ezelőtt egy újabb jelentős lépés történt: a Margit híd pesti hídfőjénél elhelyezték az első olyan táblát, amely jelezte az autósoknak, hogy zebra következik.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Lánchíd címerei</title>
      <link>/cikk/20260218_a_lanchid_cimerei</link>
      <pubDate>Wed, 18 Feb 2026 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7528</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10675_default_medium.jpg" length="237588" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>címer</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Lánchíd az ország jelképe, nem mindegy tehát, hogy a hídon milyen állami jelképek szerepelnek. Tudták ezt régen is, ezért a híd kapuzatán a címereket többször is cserélték. Legutóbb, 30 éve az eredeti címereket állították helyre. De hogyan?]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A metróberuházások gyorsításáról döntöttek 50 éve</title>
      <link>/cikk/20260212_a_metroberuhazasok_gyorsitasarol_dontottek_50_eve</link>
      <pubDate>Thu, 12 Feb 2026 15:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7523</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10633_default_medium.jpg" length="184347" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>metró</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>várostervezés</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Ötven éve az akkori kormány nagyszabású metrófejlesztési terveket fogadott el. A szocilaista gazdasági modell még nem fulladt ki teljesen, ezért azt gondolták, hogy a következő évtizedben nagyon sok pénzt tudnak metrófejlesztésre szánni. Az élet azonban felülírta a terveket.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Árral szemben – Gőzhajó vitte Pestről a magyar gabonát</title>
      <link>/cikk/20260206_arral_szemben_gozhajo_vitte_pestrol_a_magyar_gabonat</link>
      <pubDate>Fri, 06 Feb 2026 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7524</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10638_default_medium.jpg" length="151457" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>DDSG</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>gőzhajó</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A gőzhajózás a Dunán nemcsak azt jelentette, hogy kényelmesebben lehetett eljutni Bécsből Pestre vagy vissza, de nagyon jelentős gazdasági érdekek fűződtek ahhoz, hogy a Dunán az árral szemben is megbízható, olcsó szállítás épüljön ki, ezért is támogatta szinte mindenki a dunai gőzhajózást 195 évvel ezelőtt. A menetrendszerű közlekedés 1831 februárjában indult el.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
