<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Osztrák Államvasút</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/osztrak_allamvasut" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/osztrak_allamvasut</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Osztrák Államvasút</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/osztrak_allamvasut</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>A kettévágott pályaudvar – A Nagykörút útjában állt, ezért tolták hátrébb a Nyugatit</title>
      <link>/cikk/20221029_a_kettevagott_palyaudvar_a_nagykorut_utjaban_allt_ezert_toltak_hatrebb_a_nyugatit</link>
      <pubDate>Sat, 29 Oct 2022 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6022</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4574_news_medium.jpg" length="721079" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Eiffel</category>
      <category>indóház</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>Osztrák Államvasút</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Teréz körút</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az első pesti pályaudvar – a Nyugati elődje, akkori nevén a Pesti indóház – az 1870-es évek elejére már nem volt képes az egyre növekvő vasúti forgalmat zökkenőmentesen lebonyolítani. A tulajdonos vasúttársaság el is kezdte a bővítést, de ekkor kiderült, hogy az épület a tervezett Nagykörút útjában áll. Ezért a régi csarnokot „megfelezték”, és az északi része fölé új pályaudvar épült. A ma ismert Nyugati pályaudvart 1877. október 28-án, azaz 145 éve adták át.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Budapest első pályaudvaráról 175 éve gördült ki a vonat </title>
      <link>/cikk/20210715_budapest_elso_palyaudvararol_175_eve_gordult_ki_a_vonat</link>
      <pubDate>Thu, 15 Jul 2021 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4325</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3596_news_medium.jpg" length="181753" type="image/jpeg"/>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>indóház</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>Osztrák Államvasút</category>
      <category>pályaudvar</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>vasút</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az első pesti indóházat 1846. július 15-én adták át, innen indult el aznap az első magyar gőzvontatású vonat Vácra, amely a Bécs felé vezető vasútvonal első szakasza volt. A vasúti közlekedéssel Pest központi szerepe megerősödött az országon belül, és jelentős fejlődést indított el. Olyannyira, hogy a vasúti forgalom az 1870-es évekre már kinőtte Pest első pályaudvarát.  ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Egy híd Pest belvárosában – 145 éve kötötték össze a szétválasztott városrészeket</title>
      <link>/cikk/20191221_domonkos_csaba_egy_hid_pest_belvarosaban_de_nem_a_duna_felett</link>
      <pubDate>Thu, 26 Dec 2019 15:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2612</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2498_news_medium.jpg" length="267133" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Ferdinánd híd</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>Osztrák Államvasút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Amikor a Margit híd épült Pest és Buda között, egy másik nagyszabású hídépítkezés is zajlott Pesten, amely két, egymástól szétválasztott városrészt kötött össze. Ez a híd nem folyó felett épült, hanem vasút felett, amely azonban mint egy széles folyó elvágta egymástól Pest két városrészét. 
]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
