<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Rákóczi híd</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/rakoczi_hid" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/rakoczi_hid</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Rákóczi híd</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/rakoczi_hid</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Miért ilyen hosszú és ilyen széles a 30 éves Rákóczi híd?</title>
      <link>/cikk/20251030_miert_ilyen_hosszu_es_ilyen_szeles_a_30_eves_rakoczi_hid</link>
      <pubDate>Thu, 30 Oct 2025 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7463</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10289_default_medium.jpg" length="89173" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Rákóczi híd, átadásakor használt nevén Lágymányosi híd október 30-án lett 30 éves. Történetéről, arról, hogy milyen viták vezettek a megépítéséhez, öt éve, a 25. évfordulón már írtunk. Most azt nézzük meg, miért lett olyan hosszú és olyan széles, amilyennek ismerjük.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Már ötven évvel ezelőtt konkrét tervek születtek a mai Rákóczi hídra</title>
      <link>/cikk/20220515_otven_eve_mar_konkret_tervek_szulettek_a_mai_rakoczi_hidra</link>
      <pubDate>Sun, 15 May 2022 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5457</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4239_news_medium.jpg" length="204113" type="image/jpeg"/>
      <category>Both Balázs</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Buváti</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Dunahíd</category>
      <category>Főmterv</category>
      <category>híd</category>
      <category>Lágymányosi híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A volt Lágymányosi, ma Rákóczi híd helyére már az 1970-es években hidat terveztek, pályázatot is kiírtak a feladatra. A győztes terv egy betonhíd lett volna, de az elképzelések később változtak mind a híd szerkezetével, mind a szerepével kapcsolatban, így a hídépítés végül csak évtizedekkel később valósult meg, egészen más formában. Az első pályázat eredményét 50 éve, 1972 májusában mutatták be a nagyközönségnek. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Kerepesi úttól a Rákóczi hídig – Húsz éve nyílt meg az új Nemzeti Színház</title>
      <link>/cikk/20220324_a_kerepesi_uttol_a_rakoczi_hidig_husz_eve_nyilt_meg_az_uj_nemzeti_szinhaz</link>
      <pubDate>Thu, 24 Mar 2022 11:30:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5267</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4117_news_medium.jpg" length="738960" type="image/jpeg"/>
      <category>Blaha Lujza tér</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Ferencváros</category>
      <category>Filepkó Dominik</category>
      <category>Hevesi Sándor tér</category>
      <category>IX. kerület</category>
      <category>Kerepesi út</category>
      <category>Nagymező utca</category>
      <category>Nemzeti Színház</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Filepkó Dominik]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A magyar nyelvű színjátszás igénye hívta életre a reformkorban a Nemzeti Színházat, amelynek igencsak hányatott sorsa volt: évtizedekig a mai Astoriánál működött, majd a Blaha Lujza téren talált otthonra, de első épületét lebontották, a másodikat pedig felrobbantották. Végleges helyét tervezték többek között az Erzsébet térre, a Városligetbe, végül az elmaradt világkiállítás egyik telkén épült fel, a pesti Duna-parton, a Lágymányosi hídnál. Húsz évvel ezelőtt adták át. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>30 éve döntött a kormány a Lágymányosi híd megépítéséről</title>
      <link>/cikk/20220220_30_eve_dontott_a_kormany_a_lagymanyosi_hid_megepiteserol</link>
      <pubDate>Sun, 20 Feb 2022 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5149</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4061_news_medium.jpg" length="430246" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>híd</category>
      <category>Lágymányosi híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <category>Tibor Sigrai</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A mai Rákóczi hídról, amely sokáig Budapest legfiatalabb Duna-hídja volt, éppen 30 évvel ezelőtt, 1992. február 20-án hozott döntést az akkori kormány. Már az 1960-as években terveztek hidat ide, így egy nagyon hosszú, három évtizedes folyamat zárult le az elhatározással. Ezután megkezdődhetett a híd építése, amely 1995-ben fejeződött be, az eredetileg tervezett villamos azonban csak 2015-ben haladt át rajta először. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Egykor teherpályaudvar volt, ma Millenniumi Városközpont</title>
      <link>/cikk/20201117_egykor_teherpalyaudvar_volt_ma_millenniumi_varoskozpont</link>
      <pubDate>Tue, 17 Nov 2020 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3303</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3067_news_medium.jpg" length="552615" type="image/jpeg"/>
      <category>Boráros tér</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Déli összekötő vasúti híd</category>
      <category>Millenniumi  Városközpont</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nemzeti Színház</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Gönczi Ambrus]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest az állandó változások városa. Különösen érvényes ez a megállapítás fővárosunk azon részeire, amelyek egykor egész iparágak központjainak számítottak, vagy ezeket az iparágakat szolgálták ki. Rozsdaövezeteknek is nevezhetjük őket, ahol a 100 vagy 150 évvel ezelőtt működő gyárépületek helyén azok düledező maradványai állnak csupán. A legtöbb ilyen terület jövője még kérdéses, van szerencsére azonban olyan helyszín is, amely mára teljesen átalakult, és új funkciót kapott. Az egykori Duna-part Teherpályaudvar helyén az elmúlt 25 alatt kiépült Millenniumi Városközpont az egyik ilyen példa.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Már 25 éves a Rákóczi híd – Az elmaradt világkiállítás mementója</title>
      <link>/cikk/20201029_mar_25_eves_a_rakoczi_hid_az_elmaradt_vilagkiallitas_mementoja</link>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2020 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3233</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3033_news_medium.jpg" length="249297" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Hamzsabégi</category>
      <category>Lágymányos</category>
      <category>Lágymányosi híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <category>vasúti híd</category>
      <category>XI. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Közel harminc tervváltozat és húsz év előkészítés után épült meg Budapest II. világháború utáni első állandó városi hídja 1995-ben. Átadását nem fogadta kitörő örömmel a budapesti közönség, ráadásul elmaradt a világkiállítás is, amely eredetileg a helyét a Dunán kijelölte. 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>25 éve hivatalosan is létezik az Egérút Budapesten </title>
      <link>/cikk/20191201_domonkos_csaba_25_eve_hivatalosan_is_letezik_egerut_budapesten</link>
      <pubDate>Tue, 03 Dec 2019 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2565</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2450_news_medium.jpg" length="222874" type="image/jpeg"/>
      <category>Andor utca</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Egérút</category>
      <category>Hamzsabégi út</category>
      <category>Lágymányosi híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <category>Szerémi út</category>
      <category>XI. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Dél-Buda közlekedését sokáig egy nagyon szűk folyosó szolgálta ki. A Petőfi hídra vezető utak és maga a Petőfi híd vitte a hátán szinte a teljes országos közúti forgalmat a Dunántúl és az ország keleti része között. Az 1990-es években évtizedes előkészítés után új útvonalat terveztek a közlekedésszervezők. Ám az utolsó pillanatban hiba csúszott a gépezetbe.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Harmincöt év után végre elkészül? Az 1-es villamos története</title>
      <link>/cikk/20180709_az_1_es_villamos_tortenete</link>
      <pubDate>Mon, 09 Jul 2018 12:25:58 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1693</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/02/thumb_1570_news_medium.jpg" length="341125" type="image/jpeg"/>
      <category>1-es villamos</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Hungária körút</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Harmincnégy éve kezdték el, és jövőre készül el az 1-es villamos teljes pályája, amelynek utolsó, Etele úti szakasza most épül ki. A vonal további építése miatt a Fehérvári úton a villamosokról át kell szállni, és az Etele út is teljesen átalakul. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Melyik híd lesz az év hídja? </title>
      <link>/cikk/20180401_domonkos_csaba_melyik_hid_lesz_az_ev_hidja</link>
      <pubDate>Wed, 04 Apr 2018 09:43:02 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node1546</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/02/thumb_1425_news_medium.jpg" length="148952" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Erzsébet híd</category>
      <category>híd</category>
      <category>Megyeri híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Petőfi híd</category>
      <category>Rákóczi híd</category>
      <description><![CDATA[Tudta, hogy megszavazhatja, melyik híd legyen „Az év hidja?” Az április 30-ig tartó szavazáson összesen 10 híd „indul”, amelyek közül 4 budapesti. ]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
