<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Széchenyi Ödön</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/szechenyi_odon" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/szechenyi_odon</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Széchenyi Ödön</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/szechenyi_odon</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Féltestvérek voltak, egyszerre építettek palotát: Széchenyi és Zichy grófok a Duna-parton</title>
      <link>/cikk/20230915_feltestverek_voltak_egyszerre_epitettek_palotat_szechenyi_es_zichy_grofok_a_duna_parton</link>
      <pubDate>Fri, 15 Sep 2023 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6681</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/06/thumb_5029_news_medium.jpg" length="447664" type="image/jpeg"/>
      <category>Anka László</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi Béla</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <category>Ybl Miklós</category>
      <category>Zichy-palota</category>
      <dc:creator><![CDATA[Anka László]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Ma már csak régi fényképeken láthatjuk a Lánchídtól délre felépült egykori főúri palotasort a budai Duna-parton. Grófok és bárók építkeztek itt, hogy gondoskodjanak a királyi palotához méltóképpen illeszkedő környezet kialakításáról. Széchenyi Béla és Zichy Rudolf palotáit 140 évvel ezelőtt kezdték el építeni.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Magyar hajóval Pestről Párizsba – Széchenyi Ödön különleges utazása az 1867-es világkiállításra</title>
      <link>/cikk/20220407_magyar_hajoval_pestrol_parizsba_szechenyi_odon_kulonleges_utazasa_az_1867_es_vilagkiallitasra</link>
      <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 09:30:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5345</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4163_news_medium.png" length="716260" type="image/png"/>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Hableány</category>
      <category>Lipót Csatorna</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Párizs</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hajóval elérni Nyugat-Európát: nagy álma volt ez a pesti kereskedelemnek a XIX. században. Azonban a Duna kelet felé folyt, és hiába jártak rajta gőzhajók, azok Nyugat-Európát nem érték el. Ezen akart változtatni Széchenyi Ödön, aki elsőként hajózott belvízi utakon Pestről Párizsba. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Már a XIX. században is tervezték a Nyugati és a Déli pályaudvar összekötését – Most a föld alatt jön létre a kapcsolat</title>
      <link>/cikk/20220222_mar_a_xix_szazadban_is_terveztek_a_nyugati_es_a_deli_palyaudvar_osszekoteset_most_a_fold_alatt_jon_letre_a_kapcsolat</link>
      <pubDate>Tue, 22 Feb 2022 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5168</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4065_news_medium.jpg" length="380785" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>híd</category>
      <category>Keleti pályaudvar</category>
      <category>Margit-sziget</category>
      <category>Maygraber Ágoston</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>Pannónia híd</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <category>vasút</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az elmúlt években merült fel az az elképzelés, hogy alagúttal kötnék össze a Déli és a Nyugati pályaudvart. A Budapest Fejlesztési Központ terve mára egy lépéssel közelebb került a megvalósításhoz, aláírták ugyanis a szerződést a Duna alatt építendő vasúti összekötő alagút környezetvédelmi hatástanulmányának elkészítésére. Az egymáshoz viszonylag közel lévő Déli és Nyugati pályaudvar összekötésének gondolata nem új ötlet. Szinte azonnal felmerült azt követően, hogy 1861-ben megnyílt a Déli pályaudvar, igaz, akkor még föld feletti kapcsolatot képzeltek el.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Több tízezer alkalommal oltotta a lángokat 1870 óta a 150 éves budapesti tűzoltóság</title>
      <link>/cikk/20201124_tobb_tizezer_alkalommal_oltotta_a_langokat_1870_ota_a_150_eves_budapesti_tuzoltosag</link>
      <pubDate>Tue, 24 Nov 2020 12:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3321</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3076_news_medium.jpg" length="408997" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Eskü tér</category>
      <category>F. Nagy Veronika</category>
      <category>fővárosi tűzoltóság</category>
      <category>Kun utca</category>
      <category>laktanya</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <category>tűzoltó</category>
      <category>tűzoltóság</category>
      <category>tűzvédelem</category>
      <dc:creator><![CDATA[F. Nagy Veronika]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A gróf Széchenyi Ödön kezdeményezésére megalakult fővárosi tűzoltóság 1870 óta végzi hősies munkáját a tűzvédelem és tűzoltások, a lakosság védelme terén. A másfél évszázad alatt a lánglovagok nem csak a tűzeseteknél, katasztrófáknál, baleseteknél, de a XX. század viharos éveiben, a világháborúk alatt és Budapest ostromakor is helytálltak. Munkájuk nélkülözhetetlen városunk életében és működésében. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Virtuális séta a Budavári Sikló születésének 150. évfordulóján – Mit láthattak a magasból az utasok 1870-ben?</title>
      <link>/cikk/20200324_paar_eszter_szilvia_virtualis_seta_a_budavari_siklo_szuletesenek_150_evfordulojan_mit_lathattak_a_magasbol_az_utasok_1870_ben</link>
      <pubDate>Tue, 24 Mar 2020 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2753</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2639_news_medium.jpg" length="448548" type="image/jpeg"/>
      <category>Budai Hegypálya</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Clark Ádám tér</category>
      <category>Feszl Frigyes</category>
      <category>Hild József</category>
      <category>Knábe Ignác</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>Paár Eszter Szilvia</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi István</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <category>Váralagút</category>
      <category>Várhegy</category>
      <category>Wohlfarth Henrik</category>
      <category>Ybl Miklós</category>
      <dc:creator><![CDATA[Paár Eszter Szilvia]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Budavári Sikló is bezárt március 23-tól, igaz, a közlemény szerint egyelőre csak karbantartás miatt. Ez az egyedi hangulatú közlekedési eszköz az idén 150 éves, ebből az alkalomból virtuális sétára hívjuk Olvasóinkat, hogy így is köszöntsük születésnapján a főváros egyik különlegességét. Újságírónk még azt megelőzően indult ünnepi utazásra, hogy megjelentek volna a felhívások, miszerint az otthon maradással korlátozhatjuk a koronavírus terjedését. Margit és Gellért tehát pár napig zárt térben tartózkodik, mint remélhetőleg Budapest és az ország minden lakosa.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A 150 éves Budavári Sikló különleges megoldásai – 45 mázsa rakománnyal is működödött a tartalék fék</title>
      <link>/cikk/20200310_domonkos_csaba_a_budavari_siklo_kulonleges_megoldasai</link>
      <pubDate>Tue, 17 Mar 2020 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2738</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2625_news_medium.jpg" length="104347" type="image/jpeg"/>
      <category>Buda</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Idén 150 éves a Budavári Sikló. A világ második ilyen jellegű szerkezete 1870. március 2-án nyílt meg a magyar fővárosban. Eredeti kialakítása alapvetően eltért a mostani megoldástól, hiszen másutt volt a meghajtása, és a korszaknak megfelelően gőzgép működtette. Azonban több előremutató műszaki megoldás is jellemezte Pest-Buda új közlekedési eszközét. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Széchenyi Ödön Párizsból hozta a gőzsikló ötletét – 150 éve avatták fel a Budavári Siklót</title>
      <link>/cikk/20200226_szechenyi_odon_parizsbol_hozta_a_gozsiklo_otletet_150_eve_avattak_fel_a_budavari_siklot</link>
      <pubDate>Wed, 26 Feb 2020 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2718</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2605_news_medium.jpg" length="624058" type="image/jpeg"/>
      <category>budai gőzsikló</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Országos Széchényi Könyvtár</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Pesti Napló</category>
      <category>sikló</category>
      <category>Széchenyi István</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <description><![CDATA[Európában a párizsi felvonó után ez volt a második ilyen szerkezet. A Budavári Siklót 1870. március 2-án avatták fel, nagy sikert aratott. „A rajta való járás igen kellemes, éppen semmit sem ráz, a le vagy felmenetel egy perc műve" – írták róla a lapok.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Aki a fővárosi tűzoltóságot megszervezte – 180 éve született Széchenyi Ödön, a magyar grófból lett török pasa  </title>
      <link>/cikk/20191217_f_nagy_veronika_langlovag_aki_magyar_grofbol_lett_torok_pasa_180_eve_szuletett_grof_szechenyi_odon_a_fovarosi_tuzoltosag_megszervezoje</link>
      <pubDate>Fri, 20 Dec 2019 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2600</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2486_news_medium.jpg" length="426260" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budapesti Önkéntes Tűzoltó Egylet</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Eskü tér</category>
      <category>F. Nagy Veronika</category>
      <category>fogaskerekű</category>
      <category>gőzhajó</category>
      <category>Hableány</category>
      <category>Isztanbul</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Széchenyi István</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <category>tűzoltó</category>
      <category>tűzoltóság</category>
      <category>városi tűzoltóság</category>
      <dc:creator><![CDATA[F. Nagy Veronika]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A tűz és a víz volt az élete. Tengerész akart lenni, a hajózás érdekelte. A tervei alapján készült Hableány nevű kis gőzösön elsőként jutott el hajóval Párizsba, regattaversenyeket szervezett a Dunán, hajókapitányi vizsgát tett, majd a tűz lett az élete, pontosabban annak megfékezése. Megszervezte nemcsak a magyar főváros tűzoltóságát, hanem Isztambulét is. Munkája elismeréseként pedig megkapta a szultántól a pasa címet.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>145 éves a Fogaskerekű</title>
      <link>/cikk/20190705_domonkos_csaba_145_eves_a_fogaskereku</link>
      <pubDate>Sun, 07 Jul 2019 10:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2302</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2185_news_medium.jpg" length="200347" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Cathry Szaléz Ferenc</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Ecce Homo tér</category>
      <category>fogaskerekű</category>
      <category>lóvasút</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Niklaus Riggenbach</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Svábhegy</category>
      <category>Széchenyi Ödön</category>
      <category>Zugliget</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Közlekedési kuriózum, amelyet ugyan számos alkalommal meg akartak szüntetni, ennek ellenére 145 éve viszi az utasokat a svábhegyi Fogaskerekű Vasút, amely immár 80 éve villamos üzemű.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
