<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>vasútfejlesztés</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/vasutfejlesztes" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/vasutfejlesztes</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>vasútfejlesztés</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/vasutfejlesztes</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Elkészültek a Rákospalota–Újpest vasútállomás első látványtervei</title>
      <link>/cikk/20220211_elkeszultek_rakospalota_ujpest_vasutallomas_elso_latvanytervei</link>
      <pubDate>Fri, 11 Feb 2022 19:30:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5099</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4034_news_medium.jpg" length="712324" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapesti Fejlesztési Központ</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákospalota</category>
      <category>Újpest</category>
      <category>vasútfejlesztés</category>
      <category>Vitézy Dávid</category>
      <description><![CDATA[Megújítják és korszerűsítik Budapest legelavultabb vasútállomását, a Rákospalota–Újpest megállót. A vasútállomás elhanyagolt, szűk, nem akadálymentes, miközben naponta tízezrek veszik igénybe az utazáshoz. A Budapest Fejlesztési Központ a kormány megbízásából elkészíttette az első látványterveket, amelyek szerint az új vasútállomáson a mai szűk peronok helyét tágas, fedett, korszerű középperonok veszik át. A peronok megközelítése teljesen akadálymentes lesz, a történeti állomásépület pedig megmarad és megújul a fejlesztések során. 

]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A jövő városa: tiszta és pontos vonatokkal járhatunk munkába – Budapesten új vasúti megállók épülnek, új lakónegyedek jöhetnek létre</title>
      <link>/cikk/20210208_a_jovo_varosa_tiszta_es_pontos_vonatokkal_jarhatunk_munkaba_budapesten_uj_vasuti_megallok_epulnek_uj_lakonegyedek_johetnek_letre</link>
      <pubDate>Mon, 08 Feb 2021 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3629</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3244_news_medium.jpg" length="551078" type="image/jpeg"/>
      <category>alagút</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Déli pályaudvar</category>
      <category>Keleti pályaudvar</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>vasút</category>
      <category>vasútfejlesztés</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Milyen lesz 20 év múlva Budapest? Az ígéretek szerint sokkal tisztább lesz a levegője, összeköttetés lesz a metrók, HÉV-ek és a vasúti hálózat között, és mindenki örömmel száll majd fel a tiszta, gyors, pontos és sűrűn közlekedő vonatokra, hogy munkába induljon Budapest külső városrészeiből és az agglomeráció településeiről. Mi több, 16 új vasúti megálló épül, hogy ezt a célt kiszolgálja, emellett hatalmas vasúti területek szabadulhatnak fel, ezeken pedig új lakónegyedek jöhetnek majd létre. Legalábbis ezt tartalmazza a most elkészült Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Uniós támogatást kapunk a budapesti pályaudvarokat összekötő alagút építésének előkészítése</title>
      <link>/cikk/20200818_irta_pestbuda_hu_ujabb_merfoldkohoz_erkezett_a_budapesti_palyaudvarokat_osszekoto_vasuti_alagut_ugye</link>
      <pubDate>Tue, 18 Aug 2020 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3004</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2887_news_medium.jpg" length="338420" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Déli pályaudvar</category>
      <category>elővárosi vasúti közlekedés</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Kelenföldi pályaudvar</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>vasút</category>
      <category>vasútfejlesztés</category>
      <category>vasúti alagút</category>
      <category>vasúti közlekedés</category>
      <category>Vitézy Dávid</category>
      <dc:creator><![CDATA[Pestbuda.hu  ]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Aláírták az európai uniós támogatási szerződést egy új budapesti vasúti alagút megvalósíthatósági tanulmányára. A tervek szerint a Kelenföldi és a Nyugati pályaudvart összekötő, a Délit kiváltó alagúttal jelentősen fejlődne Budapest elővárosi vasúti közlekedése, sűrűbben és pontosabban indulhatnának a vonatok. ]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
