<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Zielinski Szilárd</title>
    <atom:link href="https://pestbuda.hu/rss/zielinski_szilard" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://pestbuda.hu/tag/zielinski_szilard</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Zielinski Szilárd</title>
      <link>https://pestbuda.hu/tag/zielinski_szilard</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Aki elsők között javasolt metróhálózatot: 100 éve hunyt el Zielinski Szilárd</title>
      <link>/cikk/20240430_aki_elsok_kozott_javasolt_metrohalozatot_100_eve_hunyt_el_zielinski_szilard</link>
      <pubDate>Tue, 30 Apr 2024 16:30:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6943</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6864_default_medium.jpg" length="986343" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Zielinski híd</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Száz éve hunyt el az a mérnök, aki az első műszaki doktor volt Magyarországon, aki az elsők között javasolt metróhálózatot, és aki egyike volt a hazai betonépítés meghonosításának. Zielinski Szilárdról különleges terveivel emlékezünk meg.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Zielinski Szilárdra, a hazai vasbetonépítés úttörőjére emlékeztek</title>
      <link>/cikk/20240427_zielinski_szilardra_a_hazai_vasbetonepites_uttorojere_emlekeztek</link>
      <pubDate>Sat, 27 Apr 2024 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6940</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6853_default_medium.jpg" length="1081778" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Fiumei úti Nemzeti Sírkert</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Nemzeti Örökség Intézete</category>
      <category>NÖRI</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <description><![CDATA[Zielinski Szilárd építész, út- és vasúttervező mérnök, egyetemi tanár a vasbetonépítés egyik úttörőjeként számos emblematikus építményt adott a városnak. Halálának 100. évfordulóján megemlékezést tartottak a Fiumei úti sírkertben, a felújított sírjánál.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A híres Fiume Kávéház kevéssé ismert történetei</title>
      <link>/cikk/20240410_egy_hires_kavehaz_kevesse_ismert_oldala_a_fiume</link>
      <pubDate>Wed, 10 Apr 2024 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6920</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6691_default_medium.jpg" length="245429" type="image/jpeg"/>
      <category>Bodó Péter</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Fiume Kávéház</category>
      <category>József Attila</category>
      <category>Királyi József Műegyetem</category>
      <category>Krúdy Gyula</category>
      <category>Lechner Jenő</category>
      <category>Mende Valér</category>
      <category>Múzeum körút</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bodó Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A hazai kulturális élet egyik legjelentősebb ünnepe a magyar költészet napja, melyet 1964-ben tettek József Attila születésnapjára, április 11-re. A költőóriás is gyakran dolgozott egy-egy „kávéházi szegleten”, mint ahogy a XX. század elejének más jelentős alkotói is. Cikkünkben a Múzeum körút 13. szám alatt egykor működő Fiume Kávéházat mutatjuk be, amelyet az írókon túl az építészek is előszeretettel látogattak.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Városligeti híd, Margit-szigeti víztorony – Sok mindent köszönhet Budapest Zielinski Szilárdnak</title>
      <link>/cikk/20220118_varosligeti_hid_margitszigeti_viztorony_sok_mindent_koszonhet_budapest_zielinski_szilardnak</link>
      <pubDate>Tue, 18 Jan 2022 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4986</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3966_news_medium.jpg" length="500872" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Feketeházy János</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>Margit-szigeti Víztorony</category>
      <category>Műegyetem</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Zeneakadémia</category>
      <category>Zielinski híd</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az első magyar műszaki doktort 120 éve, 1902. január 17-én avatták fel. Ő volt Zielinski Szilárd, aki amellett, hogy doktori értekezését egy Budapest alatti vasúti rendszerről írta, a vasbetonépítés egyik úttörőjeként számos emblematikus építményt adott a városnak. Nélküle más lenne a víztorony a Margit-szigeten, a róla elnevezett híd a Városligeti-tó fölött, de a Lánchíd is. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Szépség és funkcionalitás harmóniája – Budapest legszebb víztornyai</title>
      <link>/cikk/20210328_szepseg_es_funkcionalitas_harmoniaja_budapest_legszebb_viztornyai</link>
      <pubDate>Sun, 28 Mar 2021 10:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3806</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3351_news_medium.jpg" length="635611" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Kauser József</category>
      <category>Margitszigeti Víztorony</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Ray Rezső</category>
      <category>svábhegyi víztorony</category>
      <category>újpesti víztorony</category>
      <category>víztorony</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Tudós-Takács Ernő]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest területén százas nagyságrendben találhatók meg a vízellátást szolgáló, ma is működő vagy pedig már csak ipari műemlékként megmaradt víztoronyépületek. Közülük több művészi szempontból is értékes, esztétikailag kiemelkedő építmény, amelyek történetével érdemes közelebbről is megismerkednünk.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Megépítése óta az ország jelképe volt, de 1914-ben teljesen elbontották a Lánchidat</title>
      <link>/cikk/20200727_megepitese_ota_az_orszag_jelkepe_volt_de_1914_ben_teljesen_elbontottak_a_lanchidat</link>
      <pubDate>Mon, 27 Jul 2020 12:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2961</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2845_news_medium.jpg" length="223198" type="image/jpeg"/>
      <category>átépítés</category>
      <category>Beke József</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Clark</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Gállik István</category>
      <category>Kherndl Antal</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Reitter Ferenc</category>
      <category>Széchenyi István</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Lánchíd felújításánál a napokban szóba került, hogy az 1914-es tervekhez kell visszanyúlni. De miért az 1914-es változat a követendő, amikor a híd 1839–1849 között épült? 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Nyugati pályaudvart már 120 éve is föld alatti vasútállomással váltották volna ki </title>
      <link>/cikk/20200608_a_nyugati_palyaudvart_mar_120_eve_is_fold_alatti_vasutallomassal_valtottak_volna_ki</link>
      <pubDate>Mon, 08 Jun 2020 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2875</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2759_news_medium.jpg" length="373552" type="image/jpeg"/>
      <category>alagút</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>központi fővasút</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>vasúti alagút</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Nincs új a nap alatt, még az olyan nagyra törő tervek esetében sem, mint a budapesti pályaudvarok föld alatti összeköttetése. Egy ilyen elképzelés előkészítésére, a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére a napokban írt ki pályázatot a Budapest Fejlesztési Központ. A fejpályaudvarokat kiváltó terv nem új, az első elképzelések már a XIX. század végén körvonalazódtak. Igaz, akkor a Keletit és a Nyugatit kívánták kiváltani.
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Eiffelnél tanulta a vashidak tervezését – A budapesti metró megálmodója, akit Ferenc József császár is kitüntetett  </title>
      <link>/cikk/20200519_f_nagy_veronika_eiffelnel_tanulta_a_vashidak_tervezeset_a_budapesti_metro_megalmodoja_akit_ferenc_jozsef_csaszar_is_kituntetett</link>
      <pubDate>Tue, 19 May 2020 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2842</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2729_news_medium.jpg" length="405699" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>F. Nagy Veronika</category>
      <category>Magyar Mérnöki Kamara</category>
      <category>Margit-sziget</category>
      <category>Margit-szigeti Víztorony</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Városliget</category>
      <category>vasbeton</category>
      <category>Zeneakadémia</category>
      <category>Zielinski híd</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[F. Nagy Veronika]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Egyik legkiválóbb mérnökünk, Zielinski Szilárd rendkívüli munkásságával, elhivatottságával nemcsak kortársai közül emelkedett ki,  életműve a mai napig példaértékű. Ő tervezte egyebek között a városligeti Millenium hidat és a Margit-szigeti Víztornyot. Szinte mindent neki köszönhet a  hazai mérnökség, elsőként szerzett doktori címet mérnökként, tanárként a mérnökképzés motorja volt. Közéleti tevékenysége megkoronázásaként az ő kezdeményezésére jött létre a Magyar Mérnöki Kamara.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A híd, amely életet vitt a lezárt Duna-ágba </title>
      <link>/cikk/20191221_a_hid_amely_eletet_vitt_a_lezard_dunaagba</link>
      <pubDate>Mon, 30 Dec 2019 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2611</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2497_news_medium.jpg" length="248546" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Csepel</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Duna</category>
      <category>Duna-ág</category>
      <category>Gállik István</category>
      <category>Gubacsi híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Soroksár</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Csepel 1950-ig nem volt része Budapestnek, sőt 1924-ig egy gát zárta le a Duna-ágat, azaz csak szárazföldi úton, kerülővel lehetett elérni Budapestet, ami az itt élő termelőket hátrányosan érintette. Másrészt a lezárt Soroksári-Duna-ág mocsaras vize egészségtelen volt. Ezen segített az 1924. december 20-án átadott Gubacsi híd. 
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Botrányok terhelték egykor a Lánchíd felújításait</title>
      <link>/cikk/20190707_domonkos_csaba_a_lanchid_utpalyaja_koruli_botranyok</link>
      <pubDate>Tue, 09 Jul 2019 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node2306</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/03/thumb_2189_news_medium.jpg" length="354468" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>építészet</category>
      <category>John Norris</category>
      <category>Lánchíd</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rüttgers Guidó</category>
      <category>útpálya</category>
      <category>vizsgálat</category>
      <category>Zielinski Szilárd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Lánchíd idén elkezdődő felújítása során leginkább az útpálya épül át. A régi vasbeton lemez helyett modernebb, könnyebb szerkezet épül. A híd 170 éves története során több alkalommal is kisebb-nagyobb botrány kísérte pályájának átépítését, javítását, vizsgálóbizottságok alakultak, és még per is volt.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
