![Elkészült a Tömő utca 56. számú ház, Kertész Imre szülőházának homlokzati felújítása (Fotó: jozsefvaros.hu) 475983612_1058957986258094_2277432148973593053_n (1).jpg](/uploads/media/default/0001/09/thumb_8744_default_medium.jpg)
Polski
![178204_fortepan_50622_1964.jpg 178204_fortepan_50622_1964.jpg](/uploads/media/news/0001/03/thumb_2978_news_big.jpg)
2020. október 5. 10:00
A budapesti taxiszolgáltatást az 1950-es években kizárólag a fővárosi tulajdonú Főtaxi végezte. A vállalatnak aránylag kevés, de nagyon sokféle autója volt. Az új évtized elején, 1960-ban a Szovjetuniótól új kocsikat vásároltak, amelyekről azt gondolták, hogy idővel ez lehet a fővárosi taxik alaptípusa. A Volga M21-nek végül nem sikerült ezt a szerepet betöltenie, tíz évvel később egy másik orosz autó lepte el a fővárosi utakat: a Zsiguli.
További cikkeink
![Elkészült a Tömő utca 56. számú ház, Kertész Imre szülőházának homlokzati felújítása (Fotó: jozsefvaros.hu) 475983612_1058957986258094_2277432148973593053_n (1).jpg](/uploads/media/default/0001/09/thumb_8744_default_medium.jpg)
![Az új 59-es villamosok a Széll Kálmán, akkor Moszkva téren (fotó: Fortepan/Magyar Rendőr) fortepan_66462_v.jpg](/uploads/media/default/0001/09/thumb_8736_default_medium.jpg)
![A Budai Népszínház, ismeretlen mester színezett fametszete Frank József M. litográfiája után (Forrás: SZT KE 5.694 / Színháztörténeti Tár) budai_nepszinhaz_opti (1).jpg](/uploads/media/default/0001/09/thumb_8722_default_medium.jpg)