Hikisch Rezső nem tartozik az igazán ismert építészeink közé, de a főváros egyik legfontosabb kereszteződésében álló művéről mindenki hallott már, aki valaha is járt Budapesten. Az viszont talán még a helyieknek sem feltétlenül egyértelmű, hogy a közlekedési csomópont az Astoria Szállóról kapta a nevét, mely egyébként remekül tanúskodik tervezőjének munkásságáról.
Az Iparművészeti Múzeum 2017-ben kényszerűségből zárt be, mert az épülete ugyan gyönyörű, de műszakilag már nem volt megfelelő állapotban. Hatalmas műtárgy gyűjteményének elszállítása során került elő egy száz éve rejtőzködő kincs: a belső tér eredeti falfestése, amit addig egy erdélyi kastély stukkómásolata takart. A remélhetőleg hamarosan megkezdődő felújítás során ennek mintájára állítják majd helyre az eredeti belső teret.
Miután 1526. augusztus 29-én a magyar sereg végzetes vereséget szenvedett Mohácsnál az oszmán haderőtől, Szulejmán szultán tovább vonult a királyi központ, Buda felé. Szeptemberben közel két hétig időzött a város falai között, amelyet kirabolt, felégetett. Ez volt Buda első török megszállása.
A magyar szellemi örökség két kiemelkedő alakjának síremlékét is felújították a közelmúltban. Ebből az alkalomból a 120 éve elhunyt Acsády Ignác történészről a Kozma utcai izraelita temetőben, Falk Miksa akadémikusról a Fiumei úti sírkertben emlékeztek meg.
Széchenyi István 1791. szeptember 21-én, 235 éve született. Ugyan ez nem egy klasszikus kerek évforduló, de azért érdemes összegezni, mit is köszönhet neki Budapest.
A Blaha Lujza tér aluljáróját a 60 évvel ezelőtti átadásakor a fejlődés és a modernizáció jelképének kívánták láttatni. A város második aluljárója volt hivatva eltüntetni a gyalogosokat az úttestről, hiszen akkor az volt a cél, hogy minél inkább autóbaráttá tegyék a várost.