![Ilyen lesz a Szent György tér a Várban, látványterv (Forrás: Nemzeti Hauszmann Program Facebook-oldala) thumb_7510_default_big (1).jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7511_default_medium.jpg)
csuklós villamos
![195392_195350_fortepan_252700_1970_fomterv.jpg 195392_195350_fortepan_252700_1970_fomterv.jpg](/uploads/media/news/0001/05/thumb_4536_news_big.jpg)
2022. október 11. 11:00
Budapest a villamosok városa. Elképzelhetetlen lenne a főváros a hosszú sárga járművek nélkül. Az elmúlt 140 évben hihetetlenül sok típus koptatta a síneket, de kevés olyan meghatározó jármű volt közöttük, mint az ipari csuklós.
Az üvöltő Bengálik – Nem váltak be Budapesten az első csuklós villamosok
2021. október 17. 9:00
Az 1950-es évek végére a meglévő budapesti villamosok egyre inkább kicsinek bizonyultak, így egy új, nagyobb befogadóképességű, csuklós villamost készítettek a hazai mérnökök, ez lett a Bengáli. A recept egyszerű volt, a típus tágas és formás, az első Budapesten megjelent csuklós villamosok mégsem voltak egyértelműen sikeresek.
További cikkeink
![Ilyen lesz a Szent György tér a Várban, látványterv (Forrás: Nemzeti Hauszmann Program Facebook-oldala) thumb_7510_default_big (1).jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7511_default_medium.jpg)
![A nyitóképen: A szerviták épületegyüttese Klösz György fotóján 1894 körül (Forrás: Fortepan/Budapest Főváros Levéltára. Levéltári jelzet: HU.BFL.XV.19.d.1.08.026) 00.jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7545_default_medium.jpg)
![Minden jármű után beszedték az adót 1924-től (Fotó: Fortepan/képszám: 24122) fortepan_24122_v.jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7477_default_medium.jpg)