infrastruktúra

Elkészült a Szép Juhászné út Átadták a budai erdőkben kanyargó Szép Juhászné utat, amelyet 300 millió forintból újított meg a II. kerületi önkormányzat.

Megújulnak a SOTE épületei Több mint négymilliárd forintból újulnak meg az orvosi egyetem klinikái és kollégiumai.

Uniós támogatást kaphat a metrófelújítás Tarlós István főpolgármester szerint uniós támogatással folytatódhat a 3-as metró felújítása.

Ötvenmilliárdból fejlesztik Ferihegyet A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren új utasmóló, repülőtéri hotel, logisztikai és biztonsági területek épülnek ki öt év alatt.

Átadták a Széll Kálmán teret és a fonódó villamoshálózatot Pénteken hivatalosan is átadták a megújult Széll Kálmán teret és a budai fonódó villamoshálózatot. Tarlós István főpolgármester arró beszélt: a cél az volt, hogy egy európai színvonalú, modern közösségi tér és közlekedési csomópont jöjjön létre, amely nem csak az átrohanást, hanem a megpihenést és a találkozásokat is szolgálja.

Egy sor Budapestet érintő döntés jöhet jövő héten Lázár János a csütörtöki kormányinfón arról beszélt: a jövő hét folyamán döntés születik többek között a pályaudvarokról, az OSZK-ról és a Liget Budapestről is.

Petőfi híd: a Duna-hidak igáslova Horthy Miklós hídként indult, de évtizedek óta viseli a forradalmár költőnk nevét a Petőfi híd. Az egyszerű, de masszív hídszerkezet sokáig bírta a hatalmas forgalom folyamatos terhelését, de a mostani kőomlások is mutatják: itt a sürgető ideje a híd felújításának.

Végre megnyitották a Tüskecsarnok uszodáját is A két évtizedes szunnyadás után végre életre kelő, XI. kerületi Tüskecsarnok uszodáját megnyitották a nagyközönség előtt. az új, fedett uszodakomplexum egy 50 méteres, tízpályás versenymedencéből, valamint egy 25 méteres, állítható medencefenékkel rendelkező bemelegítő- és tanmedencéből áll, s egy 1000 fős lelátó is tartozik hozzá.

Az új Kalef: formálódik Buda új fókuszpontja Sorban adják át a gyalogosoknak a fontos budai csomópontként működő Széll Kálmán tér elkészült részeit: nemrég a kis házsor előtti járdát vehették birtokba az emberek. Annak jártunk utána, hogy miért alakult ilyenné az újjáépítés, miért nincs több zöldfelület, miért maradt meg a metrókijárat „legyezője”, és hogy milyen titkokat rejt a helyszín több száz éves története.

Budapest alulról: az infrastruktúra művészete Mi, városlakók és turisták általában csak a felszíni külcsín alapján ítélkezünk egy környékről vagy egy város összképéről. Pedig nem élhet egy város az őt életben tartó és működtető föld alatti infrastruktúrája nélkül. Mint artériák és vénák hálózzák be Budapest mélyét a csatornák és alagutak, amik nélkül egy nap alatt tönkremenne a városunk. Zsoldi Katalin videósorozatában lemodellezte Budapest föld alatti hálózatát.

Új életre kel az újpesti Görgey út A 2010-től tartó felújítás végére érve elkészült az újpesti Görgey Artúr út: Budapest egyik legkopottabb kerületi főútja újra életre kelt.