![Ilyen lesz a Szent György tér a Várban, látványterv (Forrás: Nemzeti Hauszmann Program Facebook-oldala) thumb_7510_default_big (1).jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7511_default_medium.jpg)
vasút
![151740_deli11.jpg 151740_deli11.jpg](/uploads/media/news/0001/01/thumb_38_news_big.jpg)
2016. február 16. 10:10
A maga idejében elképesztően modern és korszerű volt, és megfelelő karbantartással ma sem nézne ki balkáninak a Déli pályaudvar, amelynek bezárása ismét téma lett. Milyen problémákat kell megoldani ahhoz, hogy a már többször „halálra ítélt” budai indóházat nélkülözhesse a vasút? Cikksorozatunk második része.
Három égtáj pályaudvarai – A Délit bezárni nem kell félnetek? I.
2016. február 15. 11:50
Mivel ismét – sokadszorra az elmúlt évtizedek alatt – felmerült a közelmúltban a budapesti Déli pályaudvar bezárásának ötlete, annak jártunk utána, hogy miért épültek a mai helyükre a nagy fővárosi vasútállomások, és hogy milyen problémákat kell megoldani ahhoz, hogy a már többször „halálra ítélt” budai indóházat nélkülözhesse a vasút. Cikksorozatunk első része.
Újra elindul az Isonzo Expressz
2016. február 10. 16:44
Újra elindul a különvonat az Isonzó és Doberdó felé az I. világháború harci eseményeire emlékezve. A júliusi programról a Nyugati pályaudvar Királyi Várótermében tartottak sajtótájékoztatót a szervezők.
További cikkeink
![Ilyen lesz a Szent György tér a Várban, látványterv (Forrás: Nemzeti Hauszmann Program Facebook-oldala) thumb_7510_default_big (1).jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7511_default_medium.jpg)
![A nyitóképen: A szerviták épületegyüttese Klösz György fotóján 1894 körül (Forrás: Fortepan/Budapest Főváros Levéltára. Levéltári jelzet: HU.BFL.XV.19.d.1.08.026) 00.jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7545_default_medium.jpg)
![Minden jármű után beszedték az adót 1924-től (Fotó: Fortepan/képszám: 24122) fortepan_24122_v.jpg](/uploads/media/default/0001/08/thumb_7477_default_medium.jpg)