Felújítják a vásárcsarnokot Pesterzsébeten
A XX. kerületben, a Tátra téri 100 éves vásárcsarnok helyi védettség alatt álló épületét felújítják, a szabadtéri piactér alatt pedig kétszintes mélygarázst alakítanak ki.
Keresés az archívumban
Eltűnik a Kis-Dzsumbuj
2016. szeptember 12. 9:13
Kevésbé ismert, hogy a 2014-ben végleg lebontott, Illatos úti Dzsumbujtól egyutcányira, a Gubacsi út és a Kén utca sarkán szintén leromlott, komfort nélküli épületek álltak egykor. Ez volt a Kis-Dzsumbuj, amelynek utolsó, még álló épülete az év végéig a többihez hasonlóan szintén eltűnik.
Megújul a Millenáris és környéke
2016. július 29. 11:00
A mára megkopott budai Millenáris Park és közvetlen környéke is megújul a következő időszakban. A hatalmas zöldfelület érezhetően javítani fogja a levegő minőségét a nagy forgalmú Margit körút térségében.
A Milleniumi Kiállításra emlékeznek
2016. április 12. 9:59
Kiállítással emlékezik meg az OSZK az 1896. évi Millenniumi Ezredéves Országos Kiállítás évfordulójáról.
Évszázados terv a Miniszterelnökség Várszínházba költözése
2016. február 14. 9:39
Buda első állandó színháza volt a Várszínház: 1800-ban Beethoven is koncertezett benne, száz évvel később a Sándor-palotával együtt le akarták bontani. Most a Miniszterelnökség költözhet az épületbe, ám ez a terv nem új keletű.
Felújítják a vásárcsarnokot Pesterzsébeten
A XX. kerületben, a Tátra téri 100 éves vásárcsarnok helyi védettség alatt álló épületét felújítják, a szabadtéri piactér alatt pedig kétszintes mélygarázst alakítanak ki.
Ki fizesse a hídvámot? – Egyezséget kötött az állam és a főváros
Egy olyan jogszabály lépett életbe 1885. július elsején, amely a fővárosi hidak építésének alapját teremtette meg. A törvény egy nagyobb, átfogó megállapodás-rendszer része volt, amely valójában a budapesti hídvám kérdése körül forgott.
Autópályán Budapestről a Balatonra
Ötven éve, 1975. július 3-án adták át a forgalomnak az M7-es Balatonaligáig tartó szakaszát. A beruházás jelentősen megkönnyítette Budapestről a Balaton elérését, de az M7-es autópálya fejlesztése ezután évtizedekre megállt, Zamárdiig még sokáig csak félautópályán lehetett eljutni.