Ikonikus villamosokat restaurálnak a Közlekedési Múzeumban
Két régi típusú, magyar gyártású villamos restaurálást kezdi meg a Közlekedési Múzeum. A ma már muzeális értékű járművek több mint száz évesek, 1911 és 1912 között készültek, felújításuk után a múzeum állandó kiállításán tekinthetők meg.
Puskás Aréna
Százezer négyzetméteres új parkkal gazdagodott Budapest
2021. május 4. 14:00
Teljesen újjászületett a Puskás Aréna környezete: hatalmas zöldterületekkel, játszóterekkel, rekortán futókörrel, sportpályákkal várja a látogatókat Budapest új közparkja. A labdarúgó Európa-bajnokság után még további sportpályákat is kialakítanak a területen.
Építészeti Oscar-díjra jelölték a Puskás Arénát
2021. február 2. 12:00
Az Európai Unió kortárs építészeti díjának jelöltjei közé választották a Puskás Arénát. A 208 000 négyzetméter alapterületű stadiont 3 év tervezés, majd 3 év építés után, 2019-ben adták át. Az aréna a maga 52 méteres magasságával karakteres eleme a budapesti városszövetnek.
Száz százalékban magyar beruházás a Puskás Ferenc Stadion
2019. június 2. 9:00
Az új Puskás Aréna középpontja ugyanazon a ponton lesz, mint a Népstadionban, az elbontott anyagokat beépítették, így a régi létesítmény „tovább él” az újban. A Toronyépületet is megtartották, jövőre nyílik a Puskás Múzeum.
Világszínvonalú lesz az új Puskás Ferenc Stadion
2019. április 4. 15:28
Az elmúlt évtizedek legnagyobb magyar építési beruházása a Puskás Aréna. A jelenleg már szerkezetkész stadion legkésőbb a Magyar Labdarúgás Napjára, azaz november 25-ére elkészül.
További cikkeink
Ikonikus villamosokat restaurálnak a Közlekedési Múzeumban
Két régi típusú, magyar gyártású villamos restaurálást kezdi meg a Közlekedési Múzeum. A ma már muzeális értékű járművek több mint száz évesek, 1911 és 1912 között készültek, felújításuk után a múzeum állandó kiállításán tekinthetők meg.
Emléktáblát avattak a csepeli HÉV-katasztrófa áldozatainak tiszteletére
A 46 éve történt tömegszerencsétlenség áldozatainak és sérültjeinek emlékére emléktáblát avattak a XXI. kerületben, a Szent Imre téri HÉV-megállónál. A tragédia napján a Csepelről érkező HÉV-szerelvény fékezés nélkül rohant bele az utasokkal teli állomásépületbe.
Ilyen volt a város, amelyben 1784-ben kocsigyár nyílt
Pesten, a Hatvani kapu mellett 1784 tavaszán nyitotta meg bognár- és kocsiműhelyét Kölber Kázmér. A később jelentőssé vált Kölber-gyár alapításakor a város még egy viszonylag kis létszámú település volt, de már nagy lehetőségeket rejtett.