Rákospalota
Egykori templom helyén épült óvoda Rákospalotán
2022. március 4. 14:00
Elkészült a XV. kerület új óvodája, amely a XX. század elején lebontott óvárosi református templom és az ahhoz kapcsolódó egykori iskola telkén épült fel. Az új intézmény szeptembertől fogadja majd a gyerekeket.
Elkészültek a Rákospalota–Újpest vasútállomás első látványtervei
2022. február 11. 19:30
Megújítják és korszerűsítik Budapest legelavultabb vasútállomását, a Rákospalota–Újpest megállót. A vasútállomás elhanyagolt, szűk, nem akadálymentes, miközben naponta tízezrek veszik igénybe az utazáshoz. A Budapest Fejlesztési Központ a kormány megbízásából elkészíttette az első látványterveket, amelyek szerint az új vasútállomáson a mai szűk peronok helyét tágas, fedett, korszerű középperonok veszik át. A peronok megközelítése teljesen akadálymentes lesz, a történeti állomásépület pedig megmarad és megújul a fejlesztések során.
Nyolcvanéves a rákospalotai evangélikus nagytemplom
2021. december 26. 11:00
Rákospalotán 1936-ban vetődött fel az evangélikus nagytemplom építésének igénye. A László György és Szalkay Jenő tervezte, modern elemekkel kialakított épület idén nyolcvanéves.
Alapítói művésznegyednek álmodták meg, Budapest kedvelt városrészévé vált Pestújhely
2021. augusztus 5. 10:00
Hogyan születik meg egy új városrész? Néha tudatos tervezéssel, néha talán csak a véletlen műve. A mai Pestújhely elődjeként számontartott Széchenyi-telep esetében a kettő együtt játszott szerepet. Bár Budapest XV. kerületének legkisebb városrésze hivatalosan csak 101 éves, születésének története 125 évvel ezelőtt, 1896 augusztusában kezdődött.
Nagy-Budapest létrehozásakor 24 Kossuth Lajos utca lett a fővárosban
2020. január 6. 10:00
A mai Budapest nem természetes folyamat eredményeként létrejött város. Mesterséges egység, amelyet hatalmi szóval hoztak létre. A legutóbbi ilyen „felülről” jött döntés 70 éve volt, amikor a főváros mostani határai kialakultak, azaz a környező településeket Budapesthez csatolták.
Felújítják Budapest utolsó vízimalmát
2019. augusztus 13. 15:00
Újjászületik a XV. kerületi Liwa-malom, amely a főváros utolsó vízimalmaként működött 1952-ig. A rekonstruált műemlék épület és a malomkert a tervek szerint kulturális és turisztikai központ lesz.
Budapest: madárperspektíva
2019. július 17. 8:30
Mi volna, ha ezúttal úgy tekintenénk a fővárosra, mintha (költöző) madarak volnánk? Mutatjuk a legjobb helyeket – azaz kalandozás következik a pest-budai mocsarak, erdők, árterek és lápok titkos világában…
50 éves terv válhat valóra
2019. május 4. 9:50
Rákospalotai szárnyvonalat is kaphat a 3-as metró – adta hírül a napokban az MTI. Az észak-déli metróvonalat egészen a Megyeri útig hosszabbítanák meg úgy, hogy abból Rákospalota felé kiágazna egy szárnyvonal.
Tervezik a rákospalotai vízimalom felújítását
2018. június 25. 17:41
Budapest utolsó vízimalma volt a XV. kerületi Liwa-malom, ami most újjászülethet.
Meghosszabbítanák észak felé a 3-as metrót
2018. március 3. 14:01
Az M3-as metró Káposztásmegyerig történő meghosszabbítását célzó közbeszerzés jelent meg.
További cikkeink
Akinek nincs szobra a Hősök terén – III. Béla király emlékezete a fővárosban
Mintegy fél évszázaddal Buda alapítása előtt, 1189-ben kétszer is diplomáciai találkozó helyszíne volt Óbuda: III. Béla király nyáron itt látta vendégül a keresztes hadjáratra induló német-római császárt, majd fél évvel később ugyanitt fogadta a császár követét. Az utókor által Magnus Bela Rex néven emlegetett királyt Székesfehérváron temették el, de a XIX. században a budavári Mátyás-templomban helyezték el földi maradványait. Cikkünkben felidézzük, milyen lehetett Óbuda a király 835 évvel ezelőtti itt-tartózkodása idején.
A 12-es buszjárat vége
Budapest egyik legfontosabb buszjárata volt a 12-es autóbusz, amely 1932-től közlekedett a Nagykörúton. Ezen a vonalon mutatkoztak be 1959-ben az új, óriás Ikarusok is. A nagykörúti autóbusz-történet 1989 szeptemberében ért véget.
A 7 jegyű telefonszámok bevezetése
A budapesti telefonálás 35 évvel ezelőtt alapjaiban változott meg. Az addig több mint 50 éve használt 6 jegyű telefonszámok 1989. szeptember 2-án éjféltől 7 jegyűre változtak. Az előkészítő munka évtizedekre szólt, de mire a magyar vezetékes telefonhálózat elérte volna a kívánt szintet, jórészt idejétmúlttá vált.