PestBuda

Emlékmű épül a gettóban elhunytak tiszteletére a Klauzál téren A pesti gettó áldozatainak állítanak emlékhelyet a VII. kerületi Klauzál téren. Az alkotás egy bronzlemezből áll majd, amelyen háromezer szög nyoma lesz látható, emlékeztetve a temetetlen halottakra.

A monument is being built in honor of those who died in the ghetto in Klauzál Square A memorial will be erected to the victims of the Pest ghetto is erected in the 7th district Klauzál Square. The work will consist of a bronze plate with a trace of three thousand nails reminiscent of the unburied dead.

Emelkedő házak – Miként kezdődött Budapest világvárossá fejlődése? Az 1867-es kiegyezés eredményeként szédületes gazdasági fejlődés vette kezdetét hazánkban. Ez különösen a fővárosban volt szembetűnő, amely néhány évtized alatt egy közepes méretű településből Európa egyik legnagyobb városává változott. Budapestre özönlöttek az emberek vidékről, és sorra épültek a házak is, hogy az új városlakóknak legyen hol meghúzniuk magukat.

Rising houses - How did Budapest's development into a world city begin? As a result of the Compromise of 1867, dizzying economic development began in Hungary. This was particularly striking in the capital, which in a few decades has evolved from a medium-sized settlement to one of the largest cities in Europe. People flocked to Budapest from the countryside, and more and more houses were built to give the new townspeople a place to live.

A szervezet, amelynek a Lánchidat köszönhetjük: 190 éve alakult meg a Hídegylet Közel ötven évig csak meddő tervek születtek a Pest és Buda közötti állandó híd megépítésére. Az elképzelések nemcsak műszaki okból buktak el, hanem azért is, mert se pénzügyi, se politikai támogatást nem sikerült szerezni a nagyszabású munkára. Ezt a reménytelennek tűnő helyzetet változtatta meg az éppen 190 évvel ezelőtt megalakult civil szervezet, a Hídegylet, amelynek köszönhetően végül felépülhetett a főváros első állandó Duna-hídja, a Lánchíd.

Elkezdődött az Aquincumi Múzeum fejlesztése – Élményszerűen mutatják be az ókori műemlékek csodáját Régóta várt fejlesztési munkálatok kezdődtek az Aquincumi Múzeumban, melyek során az intézmény Szentendrei úti rozsdás vaskerítésének helyére teljesen új élményfal épül, és új kiállítás is készül, amelyen a virtuális valóság segítségével pillanthatunk bele az egykor itt élő rómaiak életébe. Hogy pontosan mi is változik, arról Láng Orsolya, a múzeum igazgatója mesélt a Pestbudának.

Development of the Aquincum Museum has begun - the wonders of ancient monuments are presented in an experiential way The long-awaited development work has begun at the Aquincum Museum, during which a completely new experience wall will be built on the site of the rusty iron fence on Szentendrei Road and a new exhibition will be created to give a glimpse into the lives of the Romans who once lived here. Orsolya Láng, the director of the museum, told Pestbuda exactly what is changing.

Felújítják a Károlyi-palota belső tereit Felújítják a hatvanöt éve a Petőfi Irodalmi Múzeumnak otthont adó V. kerületi Károlyi-palota belső tereit. A helyreállítás a műemléki védelem alatt álló egyemeletes, klasszicista épületet mintegy 1730 négyzetméteren érinti. Ennek részeként javítják a közönségforgalmat, helyrehozzák a díszes kapuzatot, restaurálják és bővítik a kiállítótereket, és akadálymentesítik az épületet. 2000-ben, a palota teljes körű felújításakor több helyen változtattak a XX. század első felében véglegesült architektúrán, ezeknek a változtatásoknak jó részét most megszüntetik. A palota várhatóan 2022 őszén készül el.

The interiors of Károlyi Palace are being renovated The interiors of the Károlyi Palace in the 5th district, which has housed the Petőfi Literary Museum for sixty-five years, are being renovated. The restoration affects a listed one-storey, classicist building of about 1,730 square meters. As part of this, they will improve public traffic, restore the ornate gate, restore and expand the exhibition spaces, and make the building accessible. In 2000, during the complete renovation of the palace, the architecture that was finalized in the first half of the twentieth century being reversed. The palace is expected to be completed in the fall of 2022.

Pestbuda Magazin 2022. február 27. Beszámolunk arról, hogy 26 épületet nyilvánítottak védetté az I. kerületben, köztük a Déli pályaudvar főépületét, a Hilton szállót és budavári lakóházakat. Bemutatjuk a látványterveket az autómentes Városliget környezetéről, szó lesz a Fővám téri Sóház felújításáról is. Azt is megtudhatják, hogy mégsem épül sikló a Gellért-hegyen. Az Andrássy út 60. szám alatti Terror Háza Múzeumban jártunk, amely húsz éve nyílt meg. Tartsanak velünk!

A másik Lechner – Hatvan éve hunyt el Kismarty-Lechner Jenő A Lechner név hallatán elsőre mindenki Lechner Ödönre gondol, hiszen a magyar építészeti formanyelv megalkotójaként építészettörténetünk egyik legfontosabb és legnagyobb hatású alakja volt. Családtagjaira is mély benyomást gyakorolt, Jenő nevű unokaöccse is követte a pályán. Noha nagybátyjához nem mérhető, de Lechner Jenő a XX. század első felének egyik legtermékenyebb építésze és műemlékvédője volt. Hosszú és eseménydús élete 1962. február 26-án ért véget.

Kőbánya is tud meglepetéseket szerezni Kőbánya Budapest egyik leglesajnáltabb kerülete. Valljuk be, az utóbbi időkben is sajnos több internetes mémmel vagy bűncselekménnyel került be ez a városrész az országos sajtóba. Mi azonban vállalkoztunk arra, hogy a legrosszabbra is felkészülve bejárjuk a X. kerület zöld parkjait. Előrebocsátjuk, hogy a legtöbb helyen igen kellemes meglepetés ért minket. Az utcakép, a közbiztonság sokat javult az utóbbi időkben az általunk feltárt részeken. Nézzük csak meg!

Kőbánya can also cause surprises Kőbánya is one of the most deplorable districts in Budapest. Lately, unfortunately, this part of the city has entered the national press in connection with more internet memes or crimes. However, PestBuda undertook to explore the green parks of the 10th District, prepared for the worst. Our journalists were very pleasantly surprised in most places. The street scene, public safety has improved a lot lately in the areas they have explored. Take a look at the pleasant surprises.

Folytatódik a fatelepítés előkészítése a Blaha Lujza téren Hatvanegy fát ültet el hamarosan a VIII. kerületi Blaha Lujza téren a Budapesti Közlekedési Központ. Egy részüket közvetlenül egybefüggő zöld felületbe, másokat a burkolatba Stockholm-módszerrel telepítik. Ez az eljárás elősegíti a városi fák gyökérzetének növekedését, vagyis javítja az életkörülményeiket. A téren zajló felújítás során egyebek közt kialakítanak egy vízjátékot, de folytatódik a burkolatok építése és a térbútorok kihelyezése is.

Preparations for tree planting in Blaha Lujza Square continue The Budapest Transport Center will plant sixty-one trees soon in the 8th district Blaha Lujza square. Some of them are installed directly on a continuous green surface, others in the cladding using the Stockholm method. This procedure promotes the growth of the roots of urban trees, i.e. improves their living conditions. During the renovation of the square, a water play will be created, among other things, but the construction of the paving and the placement of the furniture will also continue.

Nem érkezett megvalósítható elképzelés az új építészeti múzeum tervezésére kiírt pályázatra Nem talált megvalósításra érdemes pályaművet a Magyar Művészeti Akadémia bírálóbizottsága a Magyar Építészeti Múzeum és Műemlékvédelmi Dokumentációs Központ tervezésére kiírt Építészet Ligete tervpályázaton. Az új épületet az egykori BM Kórház Bajza utca és Városligeti fasor sarkán lévő telekegyüttesén alakítják majd ki, miután meglesz a megfelelő pályamű.

No viable idea was received for the tender for the design of the new museum of architecture The jury of the Hungarian Academy of Arts did not find any worthwhile project in the design competition for the design of the Hungarian Museum of Architecture and the Documentation Center for the Protection of Monuments. The new building will be built on the plot complex at the corner of Bajza Street and Városligeti Avenue in the former BM Hospital, once the appropriate tender is available.

Térképre vitt történelem – Miről mesélnek a budapesti utcanevek? A budapesti utcaneveket böngészve felmerülhet bennünk a kérdés: kikről is kapták a nevüket az utcák és terek, amelyeken naponta áthaladunk? Egy nemrégiben készült interaktív, bárki számára böngészhető térkép segít eligazodni a nevek útvesztőjében: például világosan kiderül belőle, hogy valós személyek éppúgy lehetnek névadók, mint kitalált szereplők, és egyes korszakok – például a XIX. század – pedig jóval több nevet adtak a városnak, mint mások. Kipróbáltuk az interaktív térképet, és izgalmas összefüggésekre bukkantunk.

History on the map - What do Budapest's street names tell us? Browsing the street names in Budapest, the question may arise: who did the streets and squares we pass through every day get their name from? A recent interactive map that can be browsed by anyone can help you navigate the maze of names: for example, it is clear that real people can be namesakes as well as fictional characters, and some eras, such as the 19th century, gave the city far more names than others. We tried out the interactive map and came across exciting connections.

Huszonhat I. kerületi épületet nyilvánított védetté a főváros, többségük a Kádár-korszakban épült Huszonhat, főleg 1956 és 1978 között emelt, I. kerületi ingatlan védetté nyilvánításáról döntött a Fővárosi Közgyűlés szerdán. Ezek között szerepel a Déli pályaudvar főépülete, a budavári Hilton szálló épülete és több lakóépület. A Fővárosi Önkormányzat még januárban jelentette be, hogy közel száznyolcvan budapesti épület helyi védettség alá vételét tervezi.

Twenty-six buildings in the 1st District were declared protected by the capital, most of them built in the Kádár era. Twenty-six 1st District properties, mainly erected between 1956 and 1978, were declared protected by the Budapest General Assembly on Wednesday. These include the main building of the Southern Railway Station, the Hilton Hotel building in Budavár and several residential buildings. The local council of Budapest announced in January that it planned to place nearly one hundred and eighty buildings in Budapest under local protection.

Százezer ember a megnyitón, milliók a kiállításon – Húsz éve nyílt meg a Terror Háza Múzeum Húsz évvel ezelőtt, február 24-én, a kommunizmus áldozatainak emléknapja előestéjén nyílt meg a Terror Háza, az egykori nyilas-, majd kommunista kínzóház, az Andrássy út 60. alatt. Hatalmas volt az érdeklődés, a megnyitón csaknem százezer ember jelent meg, hogy a magyar történelem két rettenetes korszakával megismerkedjen.

Hundred thousand people at the opening, millions at the exhibition - The House of Terror Museum opened 20 years ago 20 years ago, on the eve of Memorial Day for the Victims of Communism, the House of Terror, the former Arrow Cross and then Communist torture house, opened at 60 Andrássy Avenue. The interest was huge, almost a hundred thousand people appeared at the opening to get acquainted with two terrible periods of Hungarian history.

Élőhelykezelést tartott a Madártani Egyesület a Tétényi-fennsíkon A főváros egyik legnagyobb helyi védettségű, zömmel sztyeppréteket rejtő élőhelyén, a Tétényi-fennsíkon tartott élőhelykezelést a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület. A XXII. kerületben lévő helyet nemrégiben tisztították meg több mint 4000 tonna illegálisan lerakott szeméttől, de az állat- és ritka növényfajok élőhelyének biztosítása folyamatos karbantartást igényel.

The Ornithological Society held a habitat management on the Tétény Plateau The Hungarian Ornithological and Nature Conservation Association held the habitat management in the Tétény Plateau, one of the most locally protected habitats in the capital, mostly hiding steppe meadows. The site in the 22nd District has recently been cleaned of more than 4,000 tonnes of illegally dumped rubbish, but securing habitat for animal and rare plant species requires ongoing maintenance.

Mégsem épül sikló a Gellért-hegyen – A főváros eláll a szerződéstől Eláll a Gellért-hegyi sikló és az alsó állomásnál tervezett autóbusz-parkoló megépítésére vonatkozó 2009-es szerződéstől a Fővárosi Önkormányzat. A Fővárosi Közgyűlés mai döntését azzal indokolta, hogy a szerződés hatályba lépésétől számítva több mint tizenhárom év telt el anélkül, hogy a szerződés szerinti beruházás megvalósítását szolgáló érdemi kivitelezési munkák egyáltalán megkezdődtek volna.

There is no cable car on Gellért Hill - The capital withdraws from the contract The local council of Budapest is withdrawing from the 2009 contract for the construction of the Gellért Hill cable car and the planned bus car park at the lower station. The reason for today's decision of the General Assembly of the Capital City was that more than thirteen years had passed since the entry into force of the contract, without any substantial construction work for the implementation of the investment under the contract having begun at all.

Elkészültek a látványtervek az autómentes Városliget környezetéről Bemutatta a Városliget környezetének és benne a Szegedi úti új közúti-villamos felüljárónak, illetve a kapcsolódó új Rákosrendező állomásnak a közlekedésfejlesztési tanulmányterveit a Budapest Fejlesztési Központ. A fejlesztések célja, hogy a Városliget környezete autómentes legyen, a Kós Károly sétányt le lehessen zárni a forgalom elől, és a Hősök teréről is ki lehessen tiltani az autókat.

Visual plans for the surroundings of the car-free City Park have been completed The Budapest Development Center presented the transport development study plans of the surroundings of Városliget and the new road-tram overpass on Szegedi road and the related new Rákosrendező station. The aim of the developments is to make the surroundings of Városliget car-free, to close the Kós Károly promenade from traffic and to ban cars from Hősök square.

Tökéletesen illeszkedett a városszövetbe a Józsefvárosi Telefonközpont, ma elegáns szállodák működnek benne Az ipari épületeknek a városszövetbe való beépítése az 1880-as évek egyik fontos városfejlesztési kérdése volt. Egyfelől Budapest központjától egyre nagyobb távolságra próbálták elhelyezni – sok esetben áthelyezni – a zajos és szennyező anyagokat gyakorta kibocsátó nagyüzemeket, másfelől a közművesítés és kommunikáció fejlesztésére és kiszolgálására alkalmas központokat úgy kívánták a főváros vezetői megterveztetni, hogy azok minél jobban illeszkedjenek az adott utca vagy tér architektúrájába. Az utókor szerencséjére ez a szándék legtöbbször szemet gyönyörködtető eredményeket produkált, jó példa erre a József Távbeszélő Központ.

The Józsefváros Telephone Centre fit perfectly into the city, today it houses elegant hotels The incorporation of industrial buildings into the urban environment was an important urban development issue in the 1880s. On the one hand, they tried to move - in many cases relocate - the noisy large plants that often emit polluting substances farther from the city centre, and on the other hand, the leaders of the capital wanted to design the centres suitable for the development and service of public utilities and communications in such a way that they fit as closely as possible into the architecture of a given street or space. Fortunately for posterity, this intention has mostly produced eye-catching results, a good example of which is the József Telephone Centre.

Folytatódik a Sóház felújítása a Fővám téren Folytatódik az Ulrich Keresztély tervezte, 1886-ban elkészült IX. kerületi Sóház felújítása. A Corvinus Egyetem használatában lévő épület déli szárnyának helyreállítása már tavaly elkezdődött, idén az északi szárnyában végeznek nagyobb munkálatokat. Az Ybl Miklós tervezte Fővámház mögött elhelyezkedő épületben helyreállítják a főkapukat, a homlokzatot, a tantermeket, a zsibongót, a gépészetet és az elektromos rendszert.

The renovation of the Salt House on Fővám Square continues The 9th district Sóház renovation is continuing. Restoration of the south wing of the building used by Corvinus University has already begun last year, with more work being done in the north wing this year. The building behind the Main Customs House, designed by Miklós Ybl, will restore the main gates, the façade, the classrooms, the buzzer, the machinery and the electrical system.

Már a XIX. században is tervezték a Nyugati és a Déli pályaudvar összekötését – Most a föld alatt jön létre a kapcsolat Az elmúlt években merült fel az az elképzelés, hogy alagúttal kötnék össze a Déli és a Nyugati pályaudvart. A Budapest Fejlesztési Központ terve mára egy lépéssel közelebb került a megvalósításhoz, aláírták ugyanis a szerződést a Duna alatt építendő vasúti összekötő alagút környezetvédelmi hatástanulmányának elkészítésére. Az egymáshoz viszonylag közel lévő Déli és Nyugati pályaudvar összekötésének gondolata nem új ötlet. Szinte azonnal felmerült azt követően, hogy 1861-ben megnyílt a Déli pályaudvar, igaz, akkor még föld feletti kapcsolatot képzeltek el.

The connection between Nyugati and Déli Railway Stations was also planned in the 19th century - now it is made underground In recent years, the idea has emerged to connect the Déli and Nyugati Railway Stations with a tunnel. The plan of the Budapest Development Centre is now one step closer to implementation, as a contract has been signed for the preparation of an environmental impact assessment of the connecting railway tunnel to be built under the Danube. The idea of connecting the Déli [Southern] and Nyugati [Western] Railway Stations, which are relatively close to each other, is not a new idea. It arose almost immediately after the opening of the Déli Railway Station in 1861, although an overground connection was still imagined at the time.

A szecessziós építészet mestere – Százötven éve született Ullmann Gyula A századfordulón Budapest rendkívül sokszínű város volt, és ez az építészetén is láthatóvá vált. Több stílus is hódított párhuzamosan, amelyek közül a Bécsben kialakult szecessziót legkövetkezetesebben Ullmann Gyula építész munkái képviselték, aki Kármán Gézával vezetett közös irodát. Születésének 150. évfordulóján bemutatjuk Ullmann gyönyörű fővárosi épületeit.

Pestbuda Magazin 2022. február 20. Bemutatjuk a 125 éve átadott vásárcsarnokokat, megtudhatják, hogy miről mesélnek a Reviczky utca címeres palotái. Márciusban nyit a felújított Operaház, jártunk a Millenárison megnyílt Álmok Álmodói 20 - Világraszóló magyarok, magyar találmányok című kiállításon, ahol a tárlat társkurátorát kérdeztük. Az is kiderül, mi volt Lechner Ödön utolsó alkotása. Tartsanak velünk!

30 éve döntött a kormány a Lágymányosi híd megépítéséről A mai Rákóczi hídról, amely sokáig Budapest legfiatalabb Duna-hídja volt, éppen 30 évvel ezelőtt, 1992. február 20-án hozott döntést az akkori kormány. Már az 1960-as években terveztek hidat ide, így egy nagyon hosszú, három évtizedes folyamat zárult le az elhatározással. Ezután megkezdődhetett a híd építése, amely 1995-ben fejeződött be, az eredetileg tervezett villamos azonban csak 2015-ben haladt át rajta először.

The government decided to build the Lágymányosi Bridge 30 years ago The government decided on today's Rákóczi Bridge, which for a long time was the youngest Danube bridge in Budapest, exactly 30 years ago, on 20 February 1992. A bridge was planned here as early as the 1960s, so the decision ended a very long, three-decade process. Construction of the bridge could then begin, which was completed in 1995, but the originally planned tram only crossed it in 2015.