Keresés az archívumban

Józsefváros I. világháborús emlékeiről ​Tudta, hogy a VIII. kerületben két I. világháborúval kapcsolatos szobor is van, méghozzá egymástól nem is messze? Bár sokan nap mint nap elsétálnak mellettük, a jelentésüket mégis kevesen ismerik, pedig gyönyörű alkotásokról van szó. Két közismert, népszerű budapesti helyszín emblematikus szobrát mutatjuk be.
Nézze meg, milyen fotók jelentek meg a korabeli sajtóban 1956. október 23-ról! Tudják, hány fénykép jelent meg a budapesti napilapokban az 1956. október 23-i eseményekről? Mindössze kettő. Az egyik a Szabad Népben, a Magyar Dolgozók Pártjának központi lapjában; a fotó a Margit hídon felvonuló tömeget mutatja. A másik a Népszavában, ezen a Bem téri gyűlésen részt vevő hatalmas tömeget látjuk. Mindkettő az események másnapján, október 24-én jelent meg.
Megváltozhat a Nagykörút képe A néhány hónapja elindult Nagykörúti Portálprogrammal halványan ugyan, de úgy tűnik, felderengett némi fény az alagút végén, s évtizedek sikertelen próbálkozásai után lassan sikerülhet városképbe illő arcot varázsolni a ma még szedett-vedett körúti üzletportáloknak. Ez azonban a jelek szerint nem megy majd máról holnapra.
Czuczor Gergelyre emlékeztek Százötven éve hunyt el Czuczor Gergely bencés szerzetes és nyelvész.
Szecesszió a főépítészek fókuszában A szecesszió, az arányos fejlődés és az építészet joga található az idei, XXI. Országos Főépítészi Konferencia fókuszában.
Teljen meg élettel a Bartók Béla út! Évek óta zajlik az újbudai Bartók Béla út újjáéledése, már külön kezdeményezés fogja össze az útszakasz kulturális eseményeit. Most mégis úgy tűnik, ismét a belvárosi sztrádák hívei állnak nyerésre a forgalomcsillapításról szóló tervekkel szemben. Pedig számos érv szól az utóbbi mellett, és talán még nincs minden véglegesen eldöntve.
Kell-e Budapestnek felhőkarcoló? Bár már 90 éve elkészült az első budapesti felhőkarcoló terve, ám az csak most valósulhat meg a Kopaszi-gáton. Tervek régóta nap mint nap születnek ebben a témában, azok megvalósulását a gazdasági recesszió és a mai napig fennálló tőkekoncentráció hiánya még mindig hátráltatja. És továbbra is kérdés marad, hol lenne érdemes felhőkarcolót építeni Budapesten.
Ybl Vízház: a világ legelegánsabb gépháza Nemrég derült ki: az MNB egyik alapítványának a tulajdona lett a Várkert Bazár előtt lévő kis díszes épület. Kaszinó? Kioszk? Vagy mi is ez? Ennek járunk utána.
Nőni fog a zöldterület a Közlekedési körül A megújuló Közlekedési Múzeum körül nőni fog az épület körüli zöldterület az illetékesek szerint. Mintegy 1000 négyzetméterrel nagyobb lesz a parkfelület.
Mi lesz a Bem téri Radetzky-laktanyával? Volt itt gabonaraktár, császári és királyi laktanya, Gestapo- és nyilaskeresztes-fészek, majd az ÁVH és a Munkásőrség használta, de az '56-os forradalom hátteréül is szolgált. Végül egy időre a rendszerváltó MDF költözött a falai közé. A Radetzky-laktanya története végigkíséri az elmúlt másfél évszázad magyar történelmét – most viszont irodaházat építenének a helyére – némi maradék homlokzatot megtartva az eredeti épületből.
Százhúsz éves lett a földalatti A százhúsz évvel ezelőtti millenniumi ünnepségeket övező alkotómunkának korunk Budapestjén számos emléke van, mostani cikkünkben a világ első elektromos földalatti vasútját kísérjük el első útján.
Erkel utcai bontás: maradandó heg a városképen Végleg eltűnik egy 1860-as években épült lakóház a Kálvin tér közeléből, a közkedvelt Ráday utca szomszédságában lévő Erkel utcából. A klasszicista ház ledózerolásával az eddig egységes utcakép jóvátehetetlenül megbomlik.
Sárga ház blues: Lipótmező története Évek óta kiürítve omladozik a Lipótmező, vagyis az Országos Pszichiátriai és Neurológiai Intézet hatalmas épülete a budai hegyek tövében. A Parlament utáni második legnagyobb budapesti épület és a benne lévő intézmény története izgalmas lenyomata az elmúlt két évszázad magyar és fővárosi történelmének – csak az a kérdés, mi lesz vele.
Itt vannak a Budapesti Építészeti Filmnapok! Immár a 8. alkalommal rendezik meg a Budapesti Építészeti Filmnapokat. A Kortárs Építészeti Központ rendezvénye Európa második legnagyobb építészeti filmes seregszemléjévé növekedett.
Három égtáj pályaudvarai – A Délit bezárni nem kell félnetek? I. Mivel ismét – sokadszorra az elmúlt évtizedek alatt – felmerült a közelmúltban a budapesti Déli pályaudvar bezárásának ötlete, annak jártunk utána, hogy miért épültek a mai helyükre a nagy fővárosi vasútállomások, és hogy milyen problémákat kell megoldani ahhoz, hogy a már többször „halálra ítélt” budai indóházat nélkülözhesse a vasút. Cikksorozatunk első része.
Évszázados terv a Miniszterelnökség Várszínházba költözése Buda első állandó színháza volt a Várszínház: 1800-ban Beethoven is koncertezett benne, száz évvel később a Sándor-palotával együtt le akarták bontani. Most a Miniszterelnökség költözhet az épületbe, ám ez a terv nem új keletű.