közlekedés

154756_andrassy_1.jpg Száznegyven éves az Andrássy út „Mi szép és kényelmes leend, ez árnyas fasorok közt a Lánchídtól kezdve egész a Városerdőig mintegy parkban sétálni s kocsizni, kikerülve a szűk, ronda Király utcát.” Így álmodozott Kossuth Lajos 1841-ben egy leendő nagyszabású sugárútról. Az álom 140 éve, 1876-ban vált valójára a Sugárút, a mai Andrássy út átadásával, ami máig Budapest legelegánsabb útvonala maradt.
Több tucat dél-budai megállót akadálymentesítenek Ősz végére több mint ötven dél-budai villamosmegállót akadálymentesítenek az illetékesek, ezzel egy időben több helyen a zöldfelületeket is megnövelik.
Jön a kártyás fizetés a tömegközlekedésben Az elektronikus jegyrendszer keretében vezeti be a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az érintésmentes kártyával való fizetést.
Itt ragadt a szocializmus a Duna hídjain Tudta, hogy a Lánchíd két oroszlánjának felirata egyebek mellett a felszabadító Vörös Hadsereg győzelmét hirdeti? Ráadásul ez nem egyedi eset: Budapest Duna-hídjainak többségén márványtáblák sokasága dicsőíti a helyreállítók nagyszerűségét, s terjeszti az uralmon lévők politikai propagandáját.
Budapestet a Dunáról lehet igazán szeretni Gondolta volna, hogy a BKK járművei között van olyan, amelyiken nemcsak működő mosdó, ingyen wifi és hűtött üdítőket kínáló büfé van, de mindemellé még varázslatos budapesti panorámát is kapunk? Kipróbáltuk az immáron negyedik éve a fővárosi tömegközlekedés részét képező vízibuszokat. Megállapítottuk: Budapestet a Dunáról lehet igazán szeretni.
Budapesten is bővülnek a kerékpárutak Harmincmilliárdos nagyságrendű kerékpárút-fejlesztésekről döntött a kormány. Budapest és környéke is érintett a fejlesztésekben.
Budapestet a Dunáról lehet igazán szeretni: hajózzunk Pest és Buda között! Gondolta volna, hogy a BKK járművei között van olyan, amelyiken nemcsak működő mosdó, ingyen wifi és hűtött üdítőket kínáló büfé van, de mindemellé még varázslatos budapesti panorámát is kapunk? Kipróbáltuk az immáron negyedik éve a fővárosi tömegközlekedés részét képező vízibuszokat. Megállapítottuk: Budapestet a Dunáról lehet igazán szeretni.
Jazzbusz járja Budapest utcáit Minőségi, élő dzsesszzenével lepi meg a munkából hazafelé tartó járókelőket és a turistákat egy kisbuszon járó jazzbanda augusztusban.
Felújítják a Bocskait Fél éven keresztül zajlik majd Dél-Buda fontos, de nagyon megkopott főútvonalának felújítása.
Teljen meg élettel a Bartók Béla út! Évek óta zajlik az újbudai Bartók Béla út újjáéledése, már külön kezdeményezés fogja össze az útszakasz kulturális eseményeit. Most mégis úgy tűnik, ismét a belvárosi sztrádák hívei állnak nyerésre a forgalomcsillapításról szóló tervekkel szemben. Pedig számos érv szól az utóbbi mellett, és talán még nincs minden véglegesen eldöntve.
Jön az Etele úti villamos Két év múlva már a Kelenföldi pályaudvarig tarthat az 1-es villamos nyomvonala Újbudán.
Uniós támogatást kaphat a metrófelújítás Tarlós István főpolgármester szerint uniós támogatással folytatódhat a 3-as metró felújítása.
Hetvenöt éve tartunk jobbra az utakon Idén hetvenöt éve vezették be Magyarországon is a jobbra tarts! közlekedési szabályát, áttérve a bal oldali haladási irányról a jobb oldalira. Budapesten több hónapra volt szükség az átálláshoz. Az 1941. májusi minisztertanácsi döntés indoka az volt, hogy a jobb oldali közlekedés bevezetésével Magyarország szüntesse meg az európai országokkal szemben meglévő idegenforgalmi és forgalombiztonsági hátrányát.
A nagykörúti villamosok históriája Tíz éve közlekednek a Combinók Budapest útjain. De milyen volt villamoson utazni a Nagykörúton az 54 méter hosszú, egyterű, 353 férőhelyes járművek megjelenése előtt? Mi köze volt a lovaknak az első villamoshoz? A következőkben dióhéjban összefoglaljuk a nagykörúti villamosközlekedés történetét, amelyből arra is fény derül, mióta viselnek számot a budapesti villamosok.
Ötvenmilliárdból fejlesztik Ferihegyet A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren új utasmóló, repülőtéri hotel, logisztikai és biztonsági területek épülnek ki öt év alatt.
Nyár végéig zárva a Szabadság híd A dél-budai villamosfejlesztések miatt várhatóan nyár végéig lesz lezárva a Szabadság híd az autósok és a tömegközlekedés elől. A kerékpárosok és gyalogosok átkelhetnek a hídon.
Ideje volt a dél-budai villamosfejlesztéseknek Tarlós István pénteken arról beszélt: itt volt az ideje a dél-budai villamosfejlesztéseknek, amik miatt a Szabadság hidat is le kell zárni.
Átadták a Széll Kálmán teret és a fonódó villamoshálózatot Pénteken hivatalosan is átadták a megújult Széll Kálmán teret és a budai fonódó villamoshálózatot. Tarlós István főpolgármester arró beszélt: a cél az volt, hogy egy európai színvonalú, modern közösségi tér és közlekedési csomópont jöjjön létre, amely nem csak az átrohanást, hanem a megpihenést és a találkozásokat is szolgálja.
Egy sor Budapestet érintő döntés jöhet jövő héten Lázár János a csütörtöki kormányinfón arról beszélt: a jövő hét folyamán döntés születik többek között a pályaudvarokról, az OSZK-ról és a Liget Budapestről is.
Bringológia: kerékpáros kiállítás nyílt az Iparművészetiben A jövő Budapestjének életében a kerékpározás a mainál is sokkal nagyobb szerepet tölt majd be – hangzott el az Iparművészeti Múzeum kerékpáros design kiállításának megnyitóján.
Hivatalosan is átadják a Széll Kálmán teret Pénteken adják át ünnepélyesen a fővárosi Széll Kálmán teret és a budai fonódó villamoshálózatot.
Elszállították a 424-es gőzmozdonyt Speciális szállítójármű vitte el a 424-es gőzmozdonyt a Közlekedési Múzeum elől: ideiglenesen a Vasúttörténeti Parkba kerül.
Harminc éve jár a Sikló 1986-ban indult el újra a Budavári Sikló. Egykor a világ második siklója volt, ami változatlan formában működött 1870-től az 1944-es bombatámadásig.
A Széna piactól a Bagolyvárig: 150 éves a lóvasút Idén százötven éve, hogy a lóvasút megindult Pesten. A kiszámítható, menetrend szerinti városi tömegközlekedés megindulása az utazási szokások gyökeres változását és végső soron addig nem látott városfejlődést hozott magával. Milyen szerepe volt ebben egy hajdani, 48-as főhadnagynak, és melyek az évforduló máig ható következményei?
Megjöttek az első felújított 3-as metrókocsik Megérkeztek Oroszországból a 3-as metró első felújított kocsijai. A felújítás után jelentősen növekedett a szerelvény megbízhatósága, könnyebbé vált a karbantartása, csökkent az energiafogyasztása, kényelmesebbé és esztétikusabbá vált, javultak a metróvezetők munkafeltételei.
Szükség van a Déli pályaudvarra Láng Zsolt szerint A II. kerület polgármester szerint a Budán élők és dolgozók miatt szükség van a Déli pályaudvar egyes funkcióinak megtartására.
Nosztalgiavillamosok járnak a nyáron Duna, Termál és a Hófehérke: nosztalgiavillamosok és hajójárat közlekedik majd Pesten, Budán és közöttük a Dunán májustól szeptember végéig.
Itt az első felújított metrószerelvény Fotót tettek közzé az orosz Metrovagonmash által felújított, kívül-belül megújult első budapesti metrószerelvényről.
Elektromos buszok járnak a Várban Forgalomba álltak a Modulo elektromos midibuszok budai Várban.
Elindult a dunai hajózási szezon Vasárnap elindult az idei dunai hajózási szezon: a vasárnap nyitányon több száz hátrányos helyzetű gyermek is ingyen hajózhatott a főváros dunai szakaszán.

További cikkeink