PestBuda

179004_andrassy_ut_2_fszek_bp_2_ny.jpg Íme 10 gyönyörű kupola, amelyek leginkább hiányoznak a budapesti városképből Egy friss kormánydöntés értelmében számos, városképi szempontból jelentős épület hiányzó kupoláját, tetőidomait és díszeit rekonstruálják a közeljövőben, először három budapesti házét. Szubjektív listánkon 10 olyan épületet gyűjtöttünk össze, amelyeknek egykor gyönyörű, ma fájóan hiányzó kupoláját, tornyát és díszeit az elsők között kellene újraalkotni.
Ma megkezdődik a metrófelújítás a belvárosi szakaszon Folytatódik a 3-as metró felújítása, november 7-től nem jár a metró a Lehel tértől a Nagyvárad térig. A felújítás miatti közlekedési változások a tervek szerint másfél évig lesznek érvényben.
Renovation work on central section of M3 begins The renovation of the M3 metro line will continue from 7 November. Trains will not serve Stations between Lehel Square and Nagyvárad Square. Changes to urban traffic and public transport are planned to be in place for one and a half years.
Átadták a pesti fonódó villamoshálózat első elemét Ferencvárosban átadták a pesti fonódó villamoshálózat első elemét. A fejlesztés nagy segítséget jelent majd a 3-as metróvonal középső szakaszának felújítása alatt, hiszen a 2M villamossal a Nagyvárad térről közvetlenül lesz elérhető a belváros.
First section of Pest's intertwining tram network completed The first section of the Pest tram network development has been completed in Ferencváros. The development will support diversion efforts during the renovation of Metro line M3, as the 2M tram will provide a direct connection between Nagyvárad Square and the city centre.
Hatvan éve jelentek meg a csuklós buszok Budapesten Budapesten az 1950-es évek végén nem volt elég busz, és a meglévők is kicsik voltak. A megoldást az Ikarustól várták, de a magyar buszgyár csak az 1960-as évek közepére ígérte a saját, nagy méretű, csuklós buszát. A Fővárosi Autóbuszüzemben nem vártak, házilag építettek csuklós buszt, több mint 300-at. Az első 60 éve állt forgalomba.
Sixty years of articulated buses in Budapest There were not enough buses in the Budapest of the 1950s, and those that were in use were too small. Decision-makers expected a quick solution from Ikarus but the Hungarian bus manufacturer only promised to offer a large articulated bus in the middle of the 1960s. The Budapest bus workshop was unwilling to wait. They built over 300 articulated buses themselves.
Original ornaments returned to Bull Statue in Újbuda The statue entitled Monda ('myth') in Bikás ('bull') Park has been restored. The original ornaments symbolising the Sun, Moon and Starts above the heads of the bulls have been replaced.
Visszakapta eredeti díszeit az újbudai Bikás szobor Helyreállították a Bikás park területén álló Monda című szobrot, a bikák fején a Napot, a Holdat és a csillagokat jelképező díszek újra eredeti állapotukban ragyognak.
Akik a Pénzügyminisztérium palotáját feldíszítették Ma is csodálattal tekintünk azokra a művészi szakmunkákra, amelyek a historizmus korának építészetét jellemezték. A Szentháromság téri Pénzügyminisztérium épületén is sok ilyen kiváló szakember dolgozott, az ő munkáikat mutatjuk be.
The decorators of the palace built for the Ministry of Finance Passers-by are often in awe of the stunning decorations and ornaments that characterise the era of historicism. The palace of the Ministry of Finance on Szentháromság Square is another building on which several masters worked, take a look at their work.
Létrejött a főváros új turisztikai és marketingszervezete A főváros új turisztikai és marketingszervezete, a Budapest Brand felel ezentúl a főváros turisztikai stratégiájának irányításáért, a kulturális tartalom előállításáért és a fesztiválok, vásárok szervezéséért. Célja, hogy egy élhető, szerethető városképet közvetítsen.
New tourism and marketing organization of Budapest created Budapest Brand, the capital's new tourism and marketing organisation, is now responsible for managing Budapest's marketing strategy, creating cultural content, organising festivals and fairs. The organisation's goal is to convey the image of a livable and lovable city.
Negyvenöt éve a föld alatt – A kisföldalattinak állít emléket a Deák téri múzeum Múzeum egy elhagyott föld alatti alagútban, ahol eredeti kocsik és sok-sok tárgy mutatja be a világ egyik első föld alatt vezetett vasútjának történetét. Mindezt egy vonaljegy áráért a város közepén, a Deák téren. Negyvenöt éve nyílt meg a Földalatti Vasúti Múzeum.
45 years under ground – A museum on Deák Square about the Millennium underground Railway A museum housed in an abandoned underground tunnel, filled with original rolling-stock, and a slew of objects from the history of one the world's oldest underground railways. All of this for the price of a single ticket in the middle of the city, under Deák Square. The Millennium Underground Museum opened 45 years ago.
Ahonnan az Eötvös Collegium elindult – Egy elfelejtett pesti bérház A Kálvin tér közelében található egy kis utca, mely Gönczy Pál pedagógus, oktatásügyi szakíró, az 1859-ben alapított pesti Református Főgimnázium tanárának nevét viseli. Ebben az utcában kezdte meg működését 1895-ben az a tanárképző intézet, amely Gönczy Pál egykori hivatalbéli felettesének, báró Eötvös József miniszternek a nevét kapta. Az utcát akkor Csillag utcának hívták, a Collegium létrehozója Eötvös Loránd volt, első igazgatója Bartoniek Géza. A történet első 15 évének ők a főszereplői, az épület pedig, ahol a tanárjelöltek és professzoraik együtt dolgoztak 1911-ig, a feledés homályába merült.
A forgotten house – The origins of Eötvös József College A small street near Kálvin Square bears the name of Pál Gönczy, a writer on educational subjects and teacher at the Reformed Secondary School of Pest. In 1895 a small teacher training institute named after Gönczi's former ministerial superior, Count József Eötvös was opened here. At the time it was known as Csillag Street. Loránd Eötvös founded the College, and its first headteacher was Géza Bartoniek. They are the protagonists of the first 15 years of institution's history, but the small building where early students worked with their professors until 1911, was forgotten.
Már 195 éves a Magyar Tudományos Akadémia A Lánchíd pesti oldalán, a Széchenyi téren áll a Magyar Tudományos Akadémia impozáns székháza. Az intézmény megalakulását közel száz év vitái, javaslatai, tervei után egy 34 éves huszárkapitány pénzadománya tette lehetővé 195 évvel ezelőtt.
The Hungarian Academy of Sciences turns 195 The imposing main building of the Hungarian Academy of Sciences stands on Széchenyi Square. The institution was founded after almost 100 years of proposals, planning and negotiations. Eventually, a 34-year-old Hussar Captain donated the money needed to create it, 195 years ago.
Megújul az Andrássy út egy újabb szakasza, 4500 növényt ültetnek A tegnap elkezdett kertészeti munkálatok során az Andrássy úton 4500 darab évelő növényt és 16 fát ültetnek el az Oktogon és a Vörösmarty utca közötti szakaszon.
Next section of Andrássy Avenue to be renovated – 4,500 new plants planned Gardening works started yesterday along Andrássy Avenue. A total of 4,500 perennial plants and 16 new trees will be planted between Oktogon and Vörösmarty Street.
Three US Presidents remembered in Budapest The United States is electing a new president. As the world follows events across the Atlantic, take a stroll through the US-related buildings and monuments in Budapest.
Már három amerikai elnöknek van szobra Budapesten Amerika elnököt választ. Míg a világ szeme a tengerentúli eseményeket figyeli, nézzünk körül a fővárosban, és vegyük sorra Budapest amerikai vonatkozású emlékeit!
Elkezdődhet a budavári nagyzsinagóga feltárása Előkészítik a középkor budavári nagyzsinagóga feltárását a mai Táncsics utca 21-23. szám alatti ház közelében. A zsinagóga az akkori Európa legnagyobb zsidó templomai közé tartozott, amely Mátyás király uralkodása idején épült és 1686-ig állt. Az állagmegóváson és a feltáráson túl hosszú távú cél a zsinagóga látogathatóságának megoldása.
Excavation of the Great Synagogue in Buda Castle to begin Preparations for the excavation of the Great Synagogue of Buda Castle are underway near 21–23 Táncsics Street. A synagogue was among Europe's largest Jewish halls of worship and was built during the reign of King Matthias and stood until 1686. Beyond preservation, the excavation hopes to ensure visitation to the runes.
Sírjaik Pesten domborulnak: az elcsatolt területeken született nagyjaink a Fiumei Úti Nemzeti Sírkertben Szinte megszámlálhatatlan azoknak a száma, akik jelenlegi határainkon túl születtek, de budapesti temetőkben nyugszanak. Közöttük sok az ismert, jelentős személyiség is. Ennek oka magától értetődő, hiszen ahogy ma is, úgy 1920 előtt is természetes volt, hogy a fővárosba az egész országból érkeztek tehetséges, nagyra hivatott személyiségek, akiknek munkássága Budapesten teljesedett ki, és többnyire itt vált országos jelentőségűvé. A Fiumei úti sírkertet járva is szembesülünk vele: múltunk legnagyobb személyiségei közül milyen sokan születtek a trianoni határokon túl. Összeállításunkban rájuk emlékezünk.
Buried in Budapest – Great Hungarian figures born beyond the modern borders of Hungary lie in the Fiumei Road Cemetery The number of those born beyond Hungary's present borders but buried in Budapest is almost unfathomable. Among them several well-known and respected figures. The reason is obvious, talented and ambitious youths gravitated to Budapest from all over the country before 1920, just as they do today. Many of them completed their life's work in Budapest. Walking through the Fiumei Road Cemetery one quickly realises how many great Hungarian figures were born outside of the nation's post-Trianon borders. The compilation honours their memory.
Budapesten és az egész országban helyreállítják az elpusztított kupolákat és épületdíszeket Elsőként három fontos budapesti épület kapja vissza a háború után elpusztított kupoláját és egyéb díszeit, és e mintaprogram alapján az egész fővárosban és szerte az országban helyre kívánja állíttatni a kormány az építészeti és városképi szempontból fontos épületek megsemmisült tetőidomait és egyéb jelentős épületelemeit. Indul az országos felmérés a díszeiktől megfosztott házakról, a kormány a nem állami tulajdonú épületek helyreállítását is támogatni kívánja.
Lost to war – Domes and ornaments lost during or after World War II to be restored throughout Hungary Three major Budapest buildings will be the first to have their domes and decorations reconstructed within a pilot project. Following in its footsteps, the government hopes to begin a national initiative to restore the domes and ornaments lost in the Second World War or torn down during earlier reconstruction efforts. Plans also include provisions to provide incentives for the restoration of privately owned buildings as well.
Megújul a Margit körút – Kulturális negyedet terveznek a II. kerületben Margit-negyed néven tervezné újjá a Margit körút környékét a II. kerületi önkormányzat, hogy ismét vonzóvá váljon az egykor élettel teli bel-budai városrész. A koncepció kidolgozásában építészek is részt vesznek, de a kerületi vállalkozók véleményét is várják.
A new Margit Boulevard in the works – Cultural district planned in 2nd District The 2nd District local council is looking to redefine Margit Boulevard as a cultural centre to repopularise the one lively area of the city. Architects and local businesses are involved in the planning process.
Pillantás a múltba – Milyen volt Budapest 1990-ben? Aki mindig Budapesten élt, annak talán fel sem tűnik, mennyi minden változott 30 év alatt, mennyi épület tűnt el, és mennyi épült fel a fővárosban. Talán már arra sem emlékszünk, mi foglalkoztatta az embereket a rendszerváltás zűrzavarában, és milyen volt a mindennapi élet. A Fővárosi Önkormányzat megalakulásának 30. évfordulója alkalmából pillantottunk vissza a múltba.
A glance into the past – Budapest in 1990 For those who have always lived in Budapest, the changes of the last thirty years may not be obvious, the buildings lost and built every little change. Some may not even remember what was on people's minds during the fall of communism, or even just how everyday life happened. On the thirtieth anniversary after the creation of the democratic Budapest Local Council take a glance back in time with PestBuda.
Kevesen ismerik a városligeti korcsolyacsarnok tervezőjét – Száz éve hunyt el Francsek Imre A városligeti korcsolyacsarnok, a Szent Gellért-szobor kolonnádja, a Budai Polgári Casino épületei mellett több bérházat is tervezett, és ha minden ötlete megvalósult volna, nemcsak a Kálvin teret és a Szabadság teret látnánk másmilyennek, de a Kossuth utcai Dreher-palota is odébb költözött volna néhány méterrel. Éppen száz éve hunyt el idősebb Francsek Imre.
Imre Francsek – Lesser known architect behind City Park Skating Rink died 100 years ago The architect behind the ice skating rink in City Park, the colonnade of the Saint Gerard statue, the Buda Civic Casino and several residential buildings. If all his plans had been carried out, Calvin Square and Szabadság Square would be very different. At one point in his career, he even proposed pushing the entire Dreher Palace a few metres to the side. Imre Francsek died one hundred years ago.
Már 25 éves a Rákóczi híd – Az elmaradt világkiállítás mementója Közel harminc tervváltozat és húsz év előkészítés után épült meg Budapest II. világháború utáni első állandó városi hídja 1995-ben. Átadását nem fogadta kitörő örömmel a budapesti közönség, ráadásul elmaradt a világkiállítás is, amely eredetileg a helyét a Dunán kijelölte.
The memento of a World Fair never held – Rákóczi Bridge turns 25 Budapest's first permanent urban bridge built since the end of World War II was completed 25 years ago after 30 different plans were drawn up and 20 years of preparation. It was not welcomed unanimously by Budapest's residents, and the world fair that had been the reason behind its location was never held.
Az újbudaiak véleményét is várják a déli vasút fejlesztéséről A meglévő két vágány mellé egy vagy két új vágány épül Kelenföld és a Népliget között, a déli körvasúton, amely három metróvonallal is kapcsolatot teremtene (M3, M4 és a HÉV-ek fejlesztésével létrejövő M5). Ha megvalósul a fejlesztés, a jelenleginél háromszor sűrűbben járhatnak a vonatok. A Déli Körvasút tervezett megújításáról már várják a környéken lakók véleményét, s egy honlap is indult az érintettek tájékoztatására.
Public survey being conducted regarding souther railway development Two new tracks will be built alongside the existing two lines between Népliget and Kelenföld. The development of the southern ring railway would allow trains to run three times more frequently and provide a great connection to three metro lines (M3, M4, and M5 which will be created by connecting suburban railway lines). Residents of the area are requested to respond to the survey and can find more information on a new website dedicated to the project.
A modern magyar építészet előfutára volt – Száz éve hunyt el Lajta Béla A XX. század elejének egyik legmeghatározóbb magyar építésze volt Lajta Béla, aki Lechner Ödön nyomán elindulva a szecesszió stílusának nagy hatású képviselője volt, majd megtalálva saját útját és formavilágát a modern építészet hazai előfutára lett. Új szemléletet képviselt a tömegformálásban, megtartva a népies dekorációt, a szecesszió finom ornamentikáját, összekapcsolva az új anyagok művészetével egyszerűségükben is monumentális épületeket alkotott, amelyek a mai napig a nagyvárosi modern építészet szép példái.

More articles