metró
Az 5-ös metró első szakasza 10 éven belül kész lehet
2020. február 1. 9:00
Az elmúlt hetekben ismét egyre több szó esik az ötödik metróvonalról. Ez a gyorsvasúti vonal annyiban térne el a korábbi budapesti metróktól, hogy a város északi és déli részén meglévő HÉV-vonalakat kötné össze egy, a város alatt húzódó alagútban.
Felújítják a 3-as metró középső szakaszát
2019. november 29. 14:00
Tavasszal kezdődik a rekonstrukció az Arany János utca és a Ferenciek tere megállóhelyeken, nyáron pedig folytatódik a Corvin-negyed és a Semmelweis Klinikák metróállomásokon. A teljes felújítás 2022-ben készül el.
Az Árpád híd, a metró és az 1-es villamos találkozása a Váci úton
2019. november 12. 10:00
Teljesen átalakult Észak-Pest 35 évvel ezelőtt, amikor átadták a kiszélesített Árpád hidat. A híd ugyan már 1950-ben megnyílt, de akkor csak fél szélességben épült meg. Az 1980-as években végül az eredeti terveknél is szélesebb híd épült, amelyhez sok kiegészítő beruházás is kapcsolódott.
A rendszerváltás árnyékában épült meg a 3-as metró utolsó szakasza
2019. március 31. 8:36
A hétvégén átadták a 3-as metró felújított északi szakaszát, amelyet 1990-ben, már a rendszerváltás után avattak. A vonal megépítéséről 1968-ban döntöttek, és több mint húsz éven át készült.
Bejöhet a Kálvin térre a dél-pesti HÉV
2019. január 25. 16:09
A ráckevei és a csepeli HÉV-vonalak egy alagúton át bejöhetnek majd egészen a Kálvin térig – ígéri a kormánybiztos.
Így épült a metróalagút a Duna alá
2019. január 16. 16:09
Tudta, hogy a metróalagút építése során szenet is találtak a Duna alatti rétegekben? A budapesti metróépítésekről és ehhez kapcsolódva a Duna alatti alagutakról már olvashattak a pestbuda.hu oldalain. Most néhány érdekes tényt elevenítünk fel.
Ötven éve döntöttek az Örs vezér teréről
2018. szeptember 7. 8:10
Fél évszázada született meg az Örs vezér tere fejlesztési terve, hogy hatalmas átszállóhely és közlekedési csomópont legyen belőle.
Így hosszabbítják meg a földalattit
2018. augusztus 14. 13:06
Új végállomás lesz a Vigadó téren, és az 1-es villamos vonalán is lesz egy megállója.
Tesztelték a négyes metrón a kerékpárszállítást
2018. július 23. 16:04
Először tesztelték a kerékpárok szállításának lehetőségét a metróhálózaton.
Ötven éve kezdték meg a metróalagutak fúrását a Duna alatt
2018. július 15. 11:38
Tudta, hogy már a 19. században is alagutakat terveztek Pest és Buda közé?
Meghosszabbítanák a földalattit
2018. április 20. 12:36
A Vigadóig, illetve a Kassai térig hosszabbítanák meg az 1-es metróvonalat.
Meghosszabbítanák észak felé a 3-as metrót
2018. március 3. 14:01
Az M3-as metró Káposztásmegyerig történő meghosszabbítását célzó közbeszerzés jelent meg.
Így zajlik a 3-as metró modernizálása
2018. január 30. 20:53
Decemberben indulhat a 3-as metró északi szakaszának műszaki átadás-átvétele. Előkészítik az akadálymentesítést szolgáló liftek építését is.
Megvalósulhat a rákosmenti metró?
2018. január 4. 13:46
Fél óra alatt lehetne eljutni a Déli pályaudvartól Rákoskeresztúrra, ha megvalósulna az új metróvonal.
Fővárosi vasúti és HÉV-vonalakat újítanak fel
2017. szeptember 14. 16:19
Nagyszabású kötöttpályás közlekedési fejlesztések várnak Budapestre a kormány döntése nyomán.
Összekötik az Örsön a HÉV-et és a metrót
2017. szeptember 9. 11:14
Felújítják és kibővítik a gödöllői HÉV-et. Az Örs vezér terén összekötik a metróval és épül egy rákoskeresztúri szárnyvonal is.
Jönnek a beléptető kapuk a metróra
2017. augusztus 31. 10:08
Elkezdik az elektronikus jegyrendszer beléptető kapuinak telepítését a budapesti metró megállóiba.
Liftek kerülnek a hármas metró állomásaira
2017. augusztus 17. 9:38
A bővítés után a hármas metró húsz megállójából tizenkettőben lesz felvonó.
Indul a 3-as metró felújítása
2017. május 10. 15:42
Júliusban szerződéskötés várható, az év második felében pedig indul a 3-as metró felújítása.
Kézzel kezdték ásni a kettes metrót
2017. március 27. 16:40
Tudta, hogy a kettes metrót annak idején kézi munkával kezdték el ásni? Hogy eredetileg a BAH-csomópontra ment volna át Pestről? A metró eredeti funkciójáról, városképformáló szerepéről és az építkezés érdekességeiről tartottak interaktív beszélgetést a Kossuth Múzeumhajón. Honvári János gazdaságtörténész és Szabó Balázs építőmérnök, a témában jártas két szakember számos rejtélyt, érdekességet osztott meg a kelet-nyugati metróvonalról.
Negyvenéves a 3-as metró
2017. január 3. 13:45
Kevés olyan dolog van Budapesten, amely építészetileg és közlekedésileg is ennyire megkerülhetetlen része a városnak. Bár a 3-as metróvonal manapság leginkább a felújítása és a vonalon előforduló műszaki meghibásodások miatt kerül be a napi hírekbe, a napokban kerek évfordulót ünnepelt. 1976. december 31-én, azaz szinte napra pontosan negyven esztendeje adták át a Deák tér és a Nagyvárad tér közötti, azaz a legrégebbi szakaszát.
Jövő nyártól újíthatják fel a 3-as metrót
2016. november 20. 22:31
Várhatóan 2017 júniusában indulhatnak meg a 3-as metróvonal rekonstrukciójának kivitelezési munkálatai - közölte Tarlós István főpolgármester pénteken, budapesti sajtótájékoztatóján.
Uniós támogatást kaphat a metrófelújítás
2016. július 15. 13:59
Tarlós István főpolgármester szerint uniós támogatással folytatódhat a 3-as metró felújítása.
Megjöttek az első felújított 3-as metrókocsik
2016. május 27. 14:40
Megérkeztek Oroszországból a 3-as metró első felújított kocsijai. A felújítás után jelentősen növekedett a szerelvény megbízhatósága, könnyebbé vált a karbantartása, csökkent az energiafogyasztása, kényelmesebbé és esztétikusabbá vált, javultak a metróvezetők munkafeltételei.
Itt az első felújított metrószerelvény
2016. május 12. 16:20
Fotót tettek közzé az orosz Metrovagonmash által felújított, kívül-belül megújult első budapesti metrószerelvényről.
Bartók-tárlat nyílik a metróban
2016. március 25. 10:42
Bartók Béla zeneszerző életét mutatja be egy mozgó tárlat a budapesti metró 2-es, 3-as és 4-es vonalainak szerelvényeiben.
További cikkeink
Ahol az anyák megmentője született – A Semmelweis Orvostörténeti Múzeumban jártunk
Május első vasárnapján az édesanyákat ünnepeljük, akiknek életünket köszönhetjük, és akik mindig feltétel nélkül szeretnek bennünket. Anyának lenni azonban nem könnyű, de Semmelweis Ignác felfedezése előtt még nehezebb volt, hiszen sokan haltak bele a szülést követő gyermekágyi lázba. A professzort saját korában nem értékelték kellően, azóta azonban világhírűvé vált, budai szülőházában pedig múzeumot rendeztek be. Az intézmény több, mint egy egyszerű emlékház, hiszen az orvoslás történetét is bemutatja, méghozzá igen szemléletesen.
Egy ma is eleven ősi hagyomány – A bokrétaünnep története
Az építkezés mindig is hosszadalmas, hónapokon, de olykor éveken át húzódó folyamat volt. A lakóházak és a középületek esetében is nagy mérföldkőnek számít, ha a falak elérik a legmagasabb pontjukat, ezért ekkor bokrétaünnepet szokás tartani. De vajon mit fejeznek ki ezzel az építők, honnan ered ez a régi hagyomány? Az alábbi írásunkban ennek jártunk utána.
Ilyen volt régen a 125 éves Közlekedési Múzeum
A Közlekedési Múzeum 1899. május 1-én, 125 éve nyitotta meg kapuit. Az eredeti formájában 1944-ig fennálló intézmény egészen más volt, mint amit ma egy műszaki-közlekedési múzeumtól elvárunk, de akkor modernnek, sőt úttörőnek számított, hiszen Európában akkoriban kevés hasonló létesítmény volt.