pestbuda.hu

A zöldre festett Szabadság hidat 40 éve adták vissza a forgalomnak A Szabadság hidat 40 évvel ezelőtt, 1986-ban hónapokig tartó felújítás után adták vissza a forgalomnak. A híd ekkor számos változáson esett át: visszakerültek rá a történelmi címerek, és a színe a korábbi szürke helyett zöld lett.

Debrecen helyett Budapest – Mégis Kőbányán épül fel az új Közlekedési Múzeum Stílszerűen szólva: a Közlekedési Múzeum történetében nem egyszer állították át a váltókat. Az intézmény a millenniumi kiállítás ideiglenesnek szánt közlekedési csarnokának átépítése után nyílt meg a Városligetben 1899-ben. A második világháborúban súlyosan megrongálódott, kis híján lebontották, végül átépítették, és 1966-ban megnyitották. Ám 2017-ben elbontották az épületet, és a múzeum új helyszíneként az egykori kőbányai Északi Járműjavító területét jelölték ki. A tervek is elkészültek, amikor a kormány úgy döntött: Debrecenbe költöztetik az intézményt. Ezt írta felül most egy újabb határozat: a múzeum mégis Budapesten, az Északi Járműjavító területén épül fel.

Még a kilincseket is Lechner Ödön unokaöccse tervezte a pestújhelyi templomhoz Száz évvel ezelőtt, 1926. július 18-án tették le a pestújhelyi Keresztelő Szent János-templom alapkövét. Bár az épülethez még a kilincseket is Lechner Ödön unokaöccse tervezte, a templom mégsem tartozik Budapest legismertebb egyházi épületei közé. Pedig története is bővelkedik érdekességekben: csaknem kilencven éven át óra nélkül állt a tornya, itt keresztelték meg Antall Józsefet, és különleges kapcsolat fűzi a Sacré Coeur nővérek rendjéhez.

Az Örs vezér tér különös arcai – Átalakítás előtt Budapest legfurcsább helye Barátságosabbá lehet-e tenni az Örs vezér teret, amelyet bevásárlóközpontok fognak közre, és amelyet számtalan megoldatlan probléma sújt? Megnéztük, milyen állapotban várja Budapest egyik legforgalmasabb közlekedési csomópontja a nyáron kezdődő felújítást. A bódésor elbontása már megkezdődött, és eltűnhet a Gomba is.

Nem lesz több új épület a Városligetben, a Hősök tere is átalakul A Városliget félbehagyott építési területeit visszaadják a parknak és kidolgozzák a Kós Károly sétány, valamint a Hősök tere autómentesítésének terveit is a kormány döntése értelmében. Újragondolják a Hősök tere leaszfaltozott részét is, hogy köztérként tudják használni az emberek.

A Szent Korona kiállítása a Mátyás-templomban Az ezredévi ünnepségek sorában kiemelt helye volt az 1896. június 5-7-e közötti időszaknak, amikor is a Szent Koronát és a koronázási ékszereket közszemlére tették a Mátyás-templomban. Azonban a korona átszállítását a királyi palotából egy technikai hiba akadályozta: a koronát rejtő láda egyik zárja nem nyílt ki.

Léghajóval az Ezredéves Kiállítás fölé Egy ötletes vállalkozó miatt több mint 7000 embernek adatott meg, hogy az 1896-os Budapestet madártávlatból szemlélhesse meg. A léghajó legtöbbször csak fel- és leszállt, hiszen kötéllel volt a földhöz rögzítve, de ez a légi utazás a 130 évvel ezelőtti Ezredéves Országos Kiállítás alatt érdekes attrakciónak számított.

Egy margitszigeti ősplatán lett a tudomány fája A gróf Széchenyi István által 1825-ben alapított Akadémiával nagyjából egykorú az a 203 éves margitszigeti ősplatán, amely mostantól A tudomány fája címet viseli. A nagy öregről néhány évvel ezelőtt a Pestbuda is írt cikket.

Budapesti mesék - Új kiállítás nyílt a Deák téri Földalatti Vasúti Múzeumban Az elmúlt 150 év budapesti közlekedéstörténetének ismert és kevésbé ismert érdekességeit mutatja be a Deák téri Földalatti Vasúti Múzeum új tárlata. Régi járművekkel, különleges tárgyi relikviákkal, korabeli technikai újdonságokkal ismerkedhetünk meg, de a szabályok és jelzések változásáról, a jobb oldali közlekedésre való áttérésről, a női munkavállalók megjelenéséről is információkat kaphatunk a kiállításon.

Az első Budapest–Bécs menetrend szerinti autóbuszjárat Nagy hőségben, legalább 35 fokban várakozott 35 férfi és egy nő, hogy 1931. május 30-án történelmi utazáson vegyen részt: az első Budapest–Bécs menetrend szerinti autóbusz nyitó járatán. Ekkor még meghívott vendégek foglalták el az autóbusz üléseit, köztük számos újságíró, illetve velük utazott az egész vállalkozás kitalálója, dr. Lénárt Ilona is.

A nemzet mindenese – 240 éve született Fáy András Fáy András a reformkori értelmiség egyik meghatározó tagja volt és sokrétű tevékenységének köszönhetően Mikszáth Kálmán – a tőle megszokott humorral – a nemzet mindenesének titulálta. Valóban több szálon igyekezett előmozdítani a haza fejlődését: a kulturális életben írásaival, gazdasági téren pedig a Pesti Hazai Első Takarékpénztár ötletével. Nevét ma is számos intézmény őrzi, születésének kétszáznegyvenedik évfordulója alkalmából a Mester utcai Fáy András Gimnáziumot mutatjuk be.

Felavatták a Fiumei úti sírkert új magyar zászlaját és a nemzeti trikolórt idéző installációt A Nemzeti Összetartozás Napján a Fiumei úti sírkertben felavatták a sírkert új lobogóját és a magyar trikolórt idéző piros-fehér-zöld virágokból álló installációt.

Felújítják a Hajógyári-szigetre vezető K-hidat A Hajógyári-szigetre vezető jellegzetes K-híd tervezett rekonstrukciója során állagmegóvást végeznek majd,  átépítik az útpálya szerkezetét, a járdát, de a híd funkciója, mérete nem változik.

Esztétikusabb és biztonságosabb lesz a Nyugati téri aluljáró A pesti fonódó villamos már folyamatban levő tervezése újabb elemmel bővül, a Nyugati téri aluljáró teljes körű felújítását is elvégzik. A tervek szerint az utasforgalmi terek, a közvilágítás, a tűzvédelem, a gépészet és a közművek is megújulnak, valamint egy akadálymentes mosdó is épül. Az aluljáróban a 45 évvel ezelőtti átadása óta jelentősebb korszerűsítés nem történt.

Új oktatási központ építése kezdődött a Semmelweis Egyetemen A Semmelweis Egyetem új, 22 ezer négyzetméteres oktatási központja a jövő orvos- és egészségügyi szakembereinek képzését szolgálja majd. Az új egyetemi épület a Thaly Kálmán–Tűzoltó–Viola–Balázs Béla utca által határolt tömbben épül fel.

A felújítandó Petőfi híd A Pestbudán is beszámoltunk arról, hogy kiírták a közbeszerzést a Petőfi híd felújításának tervezésre. Ez a budapesti hidunk jövőre lesz 90 éves, és a második felépítésének is jövőre lesz a 75. évfordulója. Tehát nem egy fiatal hídról van szó, ráadásul évtizedekkel ezelőtt, 1979-1980-ban esett át nagyobb mértékű felújításon. A tervpályázat kiírásához kapcsolódva cikkünkben felidézzük a Petőfi híd építésének történetét.

A Fehér Ház és társai – Lipótvárosi irodaházak az Országgyűlés szolgálatában Talán sokan tudják, hogy magyar parlamenti élet nem csupán a Kossuth téren álló Országházhoz kapcsolódik. A Steindl Imre által tervezett neogótikus országgyűlési épület környezetében több olyan irodaház is található, amelyek napjainkban a törvényalkotó munkához és a képviselői tevékenységhez biztosítanak további helyszíneket. Cikkünkben ezeket mutatjuk be.

Fővárosi tulajdon a kisebbik villamostársaságban A budapesti villamosközlekedésben jelentős változást hozott, hogy 115 évvel ezelőtt, 1911. május 11-én, egy szinte azonnali lehetőséget kihasználva, meglepetésszerűen a főváros megvásárolta 28,5 millió koronáért a kisebbik budapesti villamostársaság részvényeinek 51 százalékát. Az üzletre a város érdekei miatt volt szükség.

Műtermi gyermekfotózás a XIX-XX. században – Tablókiállítás nyílt a Múzeumkertben A gyermeknap előtt nyílt meg a Magyar Nemzeti Múzeum új szabadtéri kiállítása, amely a XIX.–XX. századi műtermi gyermekfotózás világába enged bepillantást. A Múzeumkertben látható tárlaton ritka felvételeket mutatnak be: gyermekeket a régmúltból különleges kellékek, játékok és festett hátterek között.

A hiányzó láncszem – Az Iparművészeti Múzeum hátsó szárnya Az Iparművészeti Múzeum a világ első olyan múzeumépülete, amely nem valamelyik történelmi stílust idézi meg. Lechner Ödönt a magyar formanyelv megteremtése vezérelte akkor, amikor az ősi ázsiai építészethez nyúlt vissza, ugyanakkor a szerkezeteket tekintve modern is volt. Alkotása felmérhetetlen hatást gyakorolt a korára, pedig az nem is valósult meg teljes egészében. Írásunkban éppen az anyagi okokból elhagyott hátsó szárnyat mutatjuk be.

Az utcanevekről mesélnek az újonnan kihelyezett táblák a XIII. kerületben Összesen 12 helyszínen helyeztek ki olyan utcatáblákat a XIII. kerületben, amelyeken történelmi, irodalmi, kulturális érdekességeket olvashatunk az utca nevéről vagy a személyről, akiről a közterületet elnevezték.

Tovább bővült a digitális szoborpark a Fiumei úti sírkertben Újabb alkotásokkal bővült a Szoborpark a Fiumei úti sírkertben elnevezésű ismeretterjesztő kezdeményezés, amely digitális eszközök segítségével a szobrokhoz és síremlékekhez kapcsolódó leírásokon keresztül mutatja be a magyar szobrászat, építészet és emlékezetkultúra kiemelkedő alkotásait.

Az Iparművészeti Múzeum rekonstrukcióját a Zsolnay is segítené A Lechner Ödön és Pártos Gyula tervezte Iparművészeti Múzeumot 2017-ben zárták be, felújításra hivatkozva. A műemlék épület állapota azóta is folyamatosan romlik. A pécsi Zsolnay manufaktúra most jelezte: eredeti dokumentumokkal, formarajzokkal, képi illusztrációkkal, valamint a Zsolnay pirogránit tetőcserepek és épületdíszek állapotának felmérésével támogatná az épület megmentését, állagromlásának megfékezését.

Felavatták a roma holokauszt áldozatainak emlékművét Óbudán A III. kerületi Csíkszereda parkban, a Bécsi út – Vörösvári út találkozásánál felavatták a roma holokauszt áldozatainak emlékművet. Az alkotás az egykori téglagyár területén, a romák 1944-es deportálásának egyik helyszínén található.

Megújult a Feneketlen-tavi szökőkút Újra üzemel a Feneketlen-tavi szökőkút, amely a látvány mellett a tó vizének frissítését és levegőztetését is segíti. A park tavasszal új zöldfelületekkel, automata öntözőrendszerrel, új pihenőhelyekkel, tóparti dobogóval és a Brenner János atya szobra fölötti kilátószakasszal újult meg.

Wohl Janka költőre, íróra emlékeztek a Fiumei úti sírkertben Wohl Janka születésének 180. és halálának 125. évfordulója alkalmából tartottak megemlékezést a Fiumei úti sírkertben, a Wohl nővérek teljeskörűen felújított síremlékénél. Wohl Janka a magyar irodalom és női emancipáció egyik úttörő alakja volt.

Részvénytársasági színház a Nagykörúton Részvénytársaságként, magánberuházásban és alig egy év alatt épült fel a Vígszínház, amely az épp csak beépülő Szent István körúton nyitotta meg kapuit 1896. május 1-én, mégpedig egy Jókai Mór által írt darabbal.

Vándorló műalkotások – Magyar költők budapesti szobrainak helyszínváltozásai Ma természetesnek vesszük híres poétáink szobrainak látványát, azonban arról már nem minden esetben tudunk, hogy valóban oda tervezték-e az adott emlékművet, ahol jelenleg látható. Cikkünkben a vándorló budapesti költőszobrokat kutattuk fel.

A főváros felújítaná a Petőfi hidat, kiírták a közbeszerzést a tervezésre Kiírták a közbeszerzést a Petőfi híd korszerűsítésének tervezésére, a tényleges munkakezdés 2029-ben várható. A Petőfi híd műszaki állapota folyamatosan romlik, a felújítás előkészítése több éve zajlik. Utoljára 1980-ban újították fel teljes körűen a hidat.